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Je n'étais pas présent à Genève en 2017 donc je découvrais cette jolie Microlino conçue par la société suisse Micro Mobility System mieux connue pour ses excellentes trottinettes (j'en possède une qui a plus de 15 ans!).

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S'inspirant très librement de la BMW Isetta des années 1950 (photo noir et balnc), elle joue sur la fibre écolo en proposant une motorisation 100% électrique pour une mobilité urbaine.

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Elle reçoit un moteur électrique de 20 ch/110 Nm lui permettant d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h et d’atteindre les 50 km/h en 5". Les clients pourront choisir entre deux batteries: 8 kWh ou 14,4 kWh. De quoi disposer d’une autonomie théorique de 120 ou 215 km.

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La firme italienne Tazzari, spécialisée en microvoitures électriques, devrait construire cette sympathique petite voiture où les deux seuls passagers sont assis côte à côte à l'avant pour laisser 300 l de chargement à l'arrière. Le prix de base est de 12.000€ et on ne devrait pas tarder à les voir apparaître sur nos routes...

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12:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, microlino, électrique, microvoiture, citadine, urbaine, ville, suisse, 12.000, euros, tazzari | | |

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Cette marque chinoise est apparue deux ans plus tôt mais comme d'autres concurrentes asiatiques, elle a su s'entourer des bonnes personnes à l'image du studio italien I.DE.A. Pour une première apparition à Genève, on peut dire qu'elle marque les esprits avec la Venere, une limousine 100% électrique. Comme toujours avec pareil concept, les chiffres annoncés semblent une nouvelle fois stratosphériques: la Venere dispose de quatre moteurs de 185 ch distillant une puissance totale de 700 ch et un couple de 1540 Nm.

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Malgré un poids assez conséquent de 2.100 kg, elle signerait le 0 à 100 km/h en 2"5 avant d'atteindre une vitesse maximale de 286 km/h. L'électricité est stockée dans des batteries d'une capacité de 100 kWh. L'autonomie théorique de cette berline longue de 5 mètres est de 652 km en cycle NEDC. Selon les informations dont nous disposons, cette berline luxueuse devrait être commercialisée en 2019 et construite à Turin... comment dit-on qui vivra verra en chinois?

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15:51 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, autoshow, suisse, lvchi, venere, idea, italie, concept, berline, limousine, 100%, electrique | | |

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La principale nouveauté du constructeur d'Hamamatsu s'appelle CR-V et ne nous intéresse guère. A contrario, nous avons de nouveau beaucoup admiré ses deux EV Concept.

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Avec son style néo-rétro, le Urban EV Concept associe modernité et authenticité.

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Plébiscitée par le public, son approche originale des véhicules électriques de demain devrait aboutir, d’ici à 2019, à un modèle de série pour le marché Européen.

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À ses côtés, le Sports EV Concept a un autre angle d’approche: plus sportif avec un centre de gravité plus bas, son allure de coupé puise dans les mêmes codes rétro que l'Urban EV Concept. Les lignes compactes, le long capot ou encore les surfaces vitrées réduites contribuent à lui donner une allure de sportive tout-électrique.

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Enfin, soulignons la volonté réelle de la marque japonaise de mettre en avant ses activités sportives puisqu'elle exposait, au centre de son stand, ses Civic Type-R de route et de circuit mais aussi sa NSX et son dérivé GT4 destiné à la compétition. A l'heure où bien trop de marques européennes repoussent leurs bolides de compétition au fond des stands pour mettre en valeur des monoplaces électriques qui n'intéressent que le marketing, cela devait être souligné!

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11:05 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, motorshow, suisse, honda, japon, ev concept, urban, sports, nsx, gt4, course, track, piste, new | | |

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Avec sa couleur improbable inspirée des TVR de la grande époque et ses lignes de Morgan modernisée, l'Eadon Green Zeclot nous vient bel et bien d'Angleterre, elle aussi. Pourtant ce sont des dessous 100% américians qu'elle cache puisqu'elle repose sur des soubassements de Corvette C7. Et son moteur est logiquement celui de la meilleure sportive américaine, à savoir un V8 distillant 466 ch et 630 Nm de couple.

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Felix Eaton, l'homme à la tête d'Eadon Green, a indiqué à la presse qu'il songeait à la produire environ 25 exemplaires. Dans ce cas de figure, le prix de la Zeclot avoisinerait les 600.000 euros mais en fonction de la demande, le futur acheteur pourrait devoir doubler le montant du chèque. Dans l'industrie automobile comme ailleurs, le volume a une influence directe sur le prix de vente.

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15:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, autoshow, suisse, eadon, green, zeclot, v8, 446ch, 6320nm, corvette, c7, 600.000€, supercar, gt, uk, anglaise | | |

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Sa propension à privilégier la préparation de modèles anglais prête à confusion mais sachez qu'Arden est un préparateur allemand. Basée à Krefeld, au nord de Düsseldorf, cette société est venue à Genève avec deux nouveautés. A côté du Range Rover transformé, nous avons découvert une Jaguar F-Type SVR encore plus agressive que la version classique. L'Arden AR23 adopte des carénages exclusifs pour les entrées d’air, un spoiler avant plutôt timide, des écopes spécifiques et un diffuseur à peine remanié. Une préparation esthétique qui se révèle finalement sobre par rapport à ce que l'on peut trouver chez d'autres préparateurs. C'est davantage la teinte de carrosserie choisie qui la rendra encore plus ostentatoire.

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Pour le reste, l’Arden AR 23 adopte pour sa part des jantes de 21 pouces, qui auront la charge de coller au sol une cavalerie plus copieuse qu’à l’origine. Le label allemand a ainsi effectué de nombreuses retouches mécaniques afin de proposer 703 ch et 873 Nm de couple pour le 5.0 V8 (+128 ch et 173 Nm). De quoi passer une étape supplémentaire en termes de performances!

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14:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, 2018, gims, motorshow, suisse, arden, préparateur, tuning, jaguar, f-type, svr, allemand, look, kit, carrosserie, coupé | | |

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Lors de ce Salon de Genève, le préparateur suisse n'est pas venu les mains vides puisqu'il s'est attaqué, lui aussi, au nouveau coupé Classe S de Mercedes. Pour se faire, il a choisi un S63 AMG à qui il a offert une panoplie aérodynamique complète mais assez bien dessinée. Les jantes de 22" viennent compléter le look tandis que sous le capot, le 5.5 V8 Biturbo passe de 585 à 630 ch là où le couple plafonne à 920 Nm (+20) par rapport à l'AMG classique.

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Autre nouveauté, le coupé GT AMG s'est également vu offrir un traitement de faveur puisqu'il reçoit une panoplie esthétique discutable qui se compose d’épais flaps à l’avant, d’ailes élargies et ajourées, de profonds bas de caisse et d’un bouclier arrière remodelé, lequel est surmonté d’un aileron démesuré. Une suspension abaissant la garde au sol de 30 mm et des jantes de 19 et 20 pouces sont également de la partie. Dans la salle des machines, le V8 4.0 biturbo passe de 510 ch à 700 ch via la pose d’un échappement maison, une optimisation de l’admission, une gestion électronique modifiée et la greffe de plus gros turbos.

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14:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fab design, préparateur, suisse, salon, genève, 2016, nouveautés, new, classe, s, amg, gt, g, sls, mc laren | | |

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A Genève, Mansory est souvent synonyme d'exubérance car le préparateur suisse n'est pas connu pour faire dans la dentelle une fois qu'il porte son choix sur un modèle. Comme circonstance atténuante, nous osons espérer qu'il ne fait que répondre aux désidératas de ses clients... Toujours est-il que cette année, il expose une Mercedes S63AMG Diamond Edition pas trop vilaine. Esthétiquement, le kit de carrosserie inclut un bouclier plus imposant et ajouré, de nouvelles grilles pour les prises d'air qui intègrent un feu à LED vertical loin de passer inaperçu. Ajoutez deux prises de capot, des passages de roues plus marqués, des jantes 22 pouces, un becquet et un spoiler à l'arrière, ainsi qu'une livrée bleue mat et vous obtenez un ensemble réussi.

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Sous le capot, oubliez les redoutables 585 chevaux et 900 Nm de couple présents sur le modèle d'origine. Le 5.5 V8 AMG se voit offrir un kit turbo qui décuple sa puissance à 986 chevaux pour un couple oscillant entre 1.400 et 1.500 Nm à 3.500 tr/min. Le 0 à 100 km/h serait abattu en 3"2 soit huit dixièmes de mieux que le coupé de série, pour une vitesse de pointe "bridée" électroniquement à 300 km/h.

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Baptisé Gronos Sahara Edition, le Mansory Classe G nous rassure. Les vieux démons ne sont pas morts puisqu'il arbore une rampe de phares sur le toit, une livrée camouflage kaki et une sellerie du même acabit.

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La touche finale est assurée par la tête d’aigle sur les appuie-tête avant et le plumage de l’animal sérigraphié de-ci de-là dans l’habitacle. A défaut de se rendre sur le front, ce sera l’engin idéal pour aller à l’entraînement si vous êtes footballeur.

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Enfin, nous avons également retenu une Lamborghini Huracan dans laquelle Mansory a coincé deux turbocompresseurs pour faire passer la puissance du V10 de 610 à 850 chevaux, alors que le couple maximum monte à 780 Nm. Curieusement, la hausse des performances n'est pas radicale, avec un 0 à 100 km/h annoncé en 2"9  (au lieu de 3"2) et une vitesse de pointe de 330 km/h (au lieu de 325 à l'origine). Mais il est vrai qu'à ce stade de puissance, les dixième se grappillent difficilement. Côté style en revanche, les modifications sont nombreuses grâce à un kit aérodynamique généreux et un aileron fixe à l'arrière.

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12:17 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mansory, préparateur, suisse, helvète, tuning, mercedes, amg, classe s, classe g, lamborghini, huracan, bentley, porsche, caddie | | |

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On l'a déjà connu plus joueur le Suisse FAB Design. Cette année, il expose à nouveau une McLaren 12C/650S Spider nommée Vayu RPR. Vayu est le dieu du vent, de l’air et de la vie, dans la mythologie vinique.

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Visuellement, la 12C reçoit le museau de la 650S. Toutes les deux s’offre un kit carrosserie complet (boucliers avants et arrière, ainsi que bas de caisse.) Le bouclier avant intègre une boîte à air plus importante tandis que le bouclier arrière a droit à un nouveau diffuseur avec davantage d’appui. Les jantes sont des 20 pouces montées sur des Dunlop (275 à l’avant, 325 à l’arrière.) Enfin, l’échappement sport FAB Design à 3 sorties rajoute 32 ch.

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Nous avons également eu droit, sur le stand, à une Mercedes S-Coupé largement retravaillée au niveau du look mais aussi bien sûr sous le capot et dans l'habitacle.

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Nous vous laissons également admirer le joli popotin d'une SLS largement nourrie à la testostérone. Et puis FAB Design exposait aussi une SL mat et un gros Range Rover... Bref, de la douceur et de la délicatesse!

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10:17 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fab design, mc laren, mercedes, range rover, tuning, préparation, suisse, salon, genève, 2015, news, nouveautés | | |

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Petit retour sur quelques photos charmantes du Salon de Genève 2014. Elles n'ont pas besoin de légendes à l'exception de la dernière, la dame était en train de photographier... une hôtesse. Comme quoi, il n'y a pas que les vieux pervers dans mon genre qui prennent en photo ces - pas toujours - aimables créatures.

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16:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, auto, 2014, suisse, miss, hôtesses, charme, filles, sexy, pauses | | |

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C'est un équipage 100% féminin qui était aligné sur ce très joli coupé aux couleurs du magazine Elle et du pétrolier Fina. Au volant, Kate Rafanelli, la fille du célèbre préparateur, mais aussi Yolanda Surer et Florence Duez.

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Au volant, les filles vont faire mieux que se défendre. Elles vont assurer le spectacle derrière les inaccessibles voitures officielles. Rentrant aux stands uniquement pour des ravitaillements en essence et en pneus, sans oublier les changements de pilotes, la régularité qu'elles ont affichée a fini par payer.

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Et le dimanche matin, elles vont véritablement tenir les spectateurs en halène pour le gain de la 4e place face à la monture identique de Bouvy! Au final, les filles en viendront à bout et offriront une belle 4e place finale à une auto officiellement soutenue par BMW Belgium...

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