salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

MTM

Une Bentley façon M ? Vive le bleu et des bandes décalées. C’est quelle équipe de foot qui joue en orange et blanc ?

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

NANOFLOWCELL

Les protos sont toujours sympas chez eux mais à quand une réelle mise en production? Ces engins sont des électriques, la dernière mouture étant en 48V.

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

NOBLE

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Loin des engins artisanaux mal finis et peu confortables, la marque britannique propose un « Speedster » très crédible.

PAGANI

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Chez Pagani on a récupéré la formule du jaune Sirius de Renault Sport. Normal, depuis que cette marque est associée à Mercedes, le fournisseur de moteur exclusif de Pagani. A quand une Pagani dCi ?

PETITE GALERIE DES HORREURS

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Genève est aussi un havre de mauvais goût en matière de tuning… En voici quelques exemples choisis. Stinger, Hamann ou Mansory, le choix est large!

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Chez Koenigsegg, on donne dans le carbone et les dorures ou encore les portes en élytre, dignes des meilleurs tuning show sur parking de supermarché!

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Chez Eadon Green, on revendique s’être inspiré de l’Alfa Romeo 8C d’avant-guerre pour sortir la Black Cuilin mais l’élégance est bien passée à la trappe!

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

Techrules vient se frotter à la cour des grands avec un proto dont la cellule passager se déplace vers l’arrière. En somme une Bond Bug revisitée !

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

PEUGEOT

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

La marque française a créé l'événement avec la reprise de la branche européenne de GM, Opel- Vauxhall, déficitaire depuis des années. Sur son stand, on peut découvrir le concept « Instinct », sorte de break de chasse qui reprend les codes stylistiques déjà vus ailleurs, notamment les feux arrière façon 3008, la « voiture de l’année 2017 ». Voiture ? Non, il s’agit d’un SUV ! Même en version « GT », rien à voir avec le passé sportif de la marque, malheureusement… Et toujours ce satané volant de kart, trop petit et qui est impossible à régler correctement pour obtenir une bonne vue des instruments. A revoir Peugeot, à revoir… (Texte & photos: Dimitri Urbain)

salon,Genève,visite,tour,marques,2017,dimitri,urbain,MTM,nanoflowcell,Noble,pagani,Haman,Mansory,Stinger,peugeot,

09:13 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, visite, tour, marques, 2017, dimitri, urbain, mtm, nanoflowcell, noble, pagani, haman, mansory, stinger, peugeot | | |

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

NanoFlowcell avait exposé la Quant e-Sportlimousine l'an dernier à Genève. Il s'agit d'un concept de berline 100% électrique qui a pour spécificité de puiser son énergie dans des fluides ioniques. Cette start-up allemande, créée en 2013 et basée au Liechtenstein, est de retour en 2015 avec une version améliorée de son concept sous le nom de Quant F avec ses portes type "Gullwing" et un aileron rétractable. Long de 5,25 mètres, ce prototype renferme un moteur électrique sur chacune de ses quatre roues pour une puissance annoncée à 1.090 ch. NanoFlowcell précise que cette puissance donne lieu à une vitesse de pointe de 300 km/h et une autonomie de 800 km. Des chiffres qui paraissent irréels mais la voiture a été homologuée par le TÜV et est immatriculée en Allemagne.

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

A côté de la limousine, la Quantino (3,91 m) tranche radicalement avec sa grande sœur. Ses proportions sont celles d’une citadine avec un style mêlant celui d’un coupé et d’un crossover urbain. Campée sur des énormes roues équipées de jantes 22 pouces, la dernière création de Nunzio La Vecchia arbore une look véritablement unique. Autre différence par rapport à la Quant, la Quantino propose des performances plus rationnelles. En effet, le concept est propulsé grâce à 4 moteurs électriques développant une puissance cumulée de 136 chevaux. L’électricité est obtenue comme d’habitude grâce à deux réservoirs d’eau salée, d’une contenance de 175 litres chacun. L’autonomie est annoncée à 1.000 kilomètres.

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

Présentées sur un stand assez impressionnant, la Quant F et la Quantino vont pourtant rester à l’état de concepts. NanoFlowcell, qui déménagera prochainement au Luxembourg, ne compte pas produire de voitures mais tout simplement vendre la fameuse technologie à d’autres constructeurs. Plus de photos? C'est ici!

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

13:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : quant, f, quantino, concept, berline, citadine, prototype, design, allemand, technologie, nanoflowcell, salon, genève, 2015 | | |