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Nous profitons de ce jour anniversaire de la disparition d'Enzo Ferrari (le 14 août 1988) pour vous parler d'un petit bouquin que nous avons lu cet été. Alain van den Abeele est un ancien journaliste de la RTBF, auteur de plusieurs ouvrages aux éditions Luc Pire. Parmi ceux-ci, le dernier en date est consacré à Enzo Ferrari et le titre est prometteur puisqu'il s'agit de nous parler de l'homme derrière la légende. Grand amateur de la marque italienne, nous avons lu énormément d'ouvrages traitant du petit cheval cabré. En bon historien qui se respecte, Monsieur van den Abeele remonte le temps pour démarrer son ouvrage à la fin du 19è siècle et la révolution industrielle, et logiquement à ce 18 février 1898 lorsque naît Enzo Ferrari. Chapitre après chapitre, on évolue avec Il Commendatore qui fait ses débuts chez Alfa avant de créer sa propre écurie pour aligner des Alfa plus âgées confiées à de riches propriétaires mais aussi à des pilotes d'usine lorsqu'Alfa s'est retirée de toute compétition officielle.

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On retrouve l'Italie avant la seconde guerre mondiale et les affrontements entre les voitures italiennes et celles du Reich. Sachant s'entourer, jonglant avec les fortes personnalités de ses pilotes et de ses ingénieurs, Enzo Ferrari va petit-à-petit créer la légende Ferrari. Saison après saison, Alain van den Abeele nous résume les principaux faits de la Scuderia et il nous a semblé un peu dommage qu'il consacre un tiers de son livre à reparler du Mans alors que tout avait déjà été raconté dans les premières pages. Nous avons eu le sentiment de lire deux fois les mêmes faits. Dommage. Par contre, le chapitre consacré aux femmes de ce grand homme est assez original et donne un regard neuf sur son entourage féminin qui a visiblement influencé certaines décisions (photo du bas: Enzo Ferrari avec Fiamma Breschi, maîtresse du pilote Luigi Musso, et qui testera de nombreuses Ferrari)...

Ce livre est affiché à 20,00 euros. www.editionslucpire.be

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La semaine prochaine, je reviendrai en détail sur la manche du BPR qui s'est déroulée en septembre 1996 sur le circuit de Spa-Francorchamps. Avec des photos inédites de tous les protagonistes de l'époque... alors surtout, stay tuned!

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16:57 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bpr, 1996, spa-francorhamps, manche, circuit, course, épreuve, porsche, 911, gt1, ferrari, mc laren, lotus, boutsen, stuck, pilotes, légende, histoire, gt | | |

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Nous vous l'avions promis, le voici, le voilà, notre grand jeu-concours qui vous permettra de vivre une journée inoubliable organisée par Renault Sport. Au programme, essai de la nouvelle Clio R.S. 200 EDC mais aussi rencontre avec des pilotes de légende, exposition de voitures historiques et de nombreuses autres suprises. Pour l'emporter, faites appel à votre imagnination en créant votre propre vidéo personnalisée.

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Rendez-vous sur le site: http://www.cliors.renault-sport.com/ 

 

18:58 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Essai, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, clio, r.s., 200, edc, france, test, essai, journée, unique, concours, vidéo, légende | | |

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C'est durant ce joli week-end ensoleillé, du moins de l'autre côté de la Manche, qu'avait lieu le Festival de Goodwood cher à nos amis anglais. Nous revenons en image sur cet évènement exceptionnel pour lequel toutes les marques dépensent sans compter.

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Il faut dire que l'on y retrouve ce qui se fait de mieux sur la planète automobile. Toutes les dernières supercars y paradent, tous les modèles de compétition les plus récents y liment le bitume.

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Mais c'est également l'occasion de revoir des modèles mythiques dans toutes les disciplines; Formule Un, rallye, endurance, tourisme sans oublier les modèles les plus marquants de l'histoire de l'automobile.

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Bref c'était THE place to be ce week-end et nous vous offrons ces quelques images choisies en toute subjectivité!

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Chez Ferrari, l'exclusivité n'est pas un vain mot. Réservée à une poignée de privilégiés, pour célébrer les 80 ans du carrossier Pininfarina, la déclinaison roadster de la 599 est réservée à... 80 privilégiés. Après avoir été dévoilée dans le plus grand secret à Pebble Beach, la belle italienne consentira néanmoins à s'offrir une sortie publique à l'occasion du Salon de Paris.

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Sous le capot, le V12 6.0 développe 670 ch comme une certaine 599 GTO. Plus court et incliné que sur le coupé, le pare-brise se distingue aussi par son encadrement en aluminium. Quant à la capote, elle est bien loin du toit en dur rétractable d'une California: cette Ferrari SA Aperta se contente d'une toile de secours, à l'image de la 550 Barchetta produite en 2000. Le dessin des arceaux fixes évoque également cette illustre devancière. En prenant le pari de la simplicité, ce roadster parvient ainsi à annoncer le même poids que le coupé: 1.690 kg. Les 80 propriétaires devraient donc s'offrir un joli bain de sensations.

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13:31 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ferrari, 599, cabriolet, sa aperta, nouveau, paris, v12, 670 ch, italienne, légende, cheval, cabré, rouge | | |