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Quel bonheur de revoir de vraies nouveautés chez Fiat! Loin des années précédentes où il fallait bien souvent se contenter du joli sourire des hôtesses, il y avait des choses à découvrir sur le stand du constructeur italien qui décline sa berline low cost dans deux nouvelles carrosseries: 5 portes et break. Avec une longueur de 4, 57 m soit 20 cm de plus que la berline 5 portes et une hauteur à 1,52 m (+ 3 cm), le break offre logiquement des lignes plus rectilignes mais aussi plus pratiques. L’habitabilité arrière devrait être encore meilleure. Pas forcément au niveau de l’espace aux jambes mais plutôt de la garde au toit.

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Le volume de chargement passe à 550 litres. Le coffre semble toutefois pratique avec un seuil de chargement bas, une ouverture large et Fiat annonce différentes astuces en termes de modularité et d’aménagement. Ainsi, la banquette arrière  est rabattable et fractionnable selon le schéma 60/40 et peut être repliée grâce à un dispositif dénommé "flip-and-fold" permettant d'obtenir une surface de chargement plane de 1,80 m de longueur. La présentation générale reste similaire aux berlines et les motorisations sont également connues: essence de 95 ch et diesels de 95 et 120 ch. Enfin, le cabriolet 124 Spider faisait ses premiers pas en public et pouvait compter sur le soutien de son prédécesseur.

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11:42 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fiat, tipo, 5 portes, berline, break, low cost, modèle, délcinaisons, salon, genève, 2016, italien, 124, spider | | |

Touring,superleggera,carrossier,italien,manufacturier,sur mesure,ferrari,F12,V12,740 ch,salon,Genève,2015

Le carrossier italien ne manque jamais le rendez-vous genevois pour y exposer sa dernière création en l'occurrence, l'un des cinq exemplaires de la Ferrari F12 Berlinetta Lusso by Touring. La sportive de Maranello est ainsi passée entre les mains expertes de la maison milanaise pour se parer d'un style un brin nostalgique. À en croire le designer belge Louis de Fabribeckers, la calandre rappelle celle de la Ferrari 166 MM, produite de 1948 à 1949. La 166 était déjà un modèle qui a parfois été transformé par Touring.

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Les cinq exemplaires qui seront produits le seront forcément sur mesure. mais les traits caractéristiques devraient être conservés à savoir un long capot, un cockpit conçu pour 2 personnes et un coffre pour transporter de précieux bagages. À partir de là, le client a carte blanche pour s'exprimer. Outre sa carrosserie en aluminium et en carbone, l'Italienne est propulsée par un V12 de 740 ch et 690 Nm. Le 0 à 100 km/h demanderait 3"1 et la vitesse de pointe est annoncée à 340 km/h. Mais surtout, ne le dites pas à l'IBSR...

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14:08 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : touring, superleggera, carrossier, italien, manufacturier, sur mesure, ferrari, f12, v12, 740 ch, salon, genève, 2015 | | |

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A l’occasion de son 85ème anniversaire, Pininfarina présente la version définitive de la Ferrari Sergio. Techniquement, cette berlinette reprend la plateforme de la Ferrari 458 Spider et marque également les 60 ans de la collaboration du carrossier italien avec le célèbre constructeur de Maranello. Seulement six exemplaires de la Ferrari Sergio par Pininfarina seront assemblés, chacun arborant sa propre teinte de carrosserie et un habitacle spécifique.

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Pininfarina promet déjà "quelque chose de stupéfiant" pour l’édition 2016 du salon de Genève. Un porte-parole du carrossier transalpin a également indiqué que les meilleures ventes avaient été réalisées sur le marché allemand. Autant dire que les six exemplaires sont déjà réservés malgré son prix: 3 millions d'euros l'unité. Techniquement, la sportive reçoit donc la motorisation 4.5 litres V8 atmosphérique de 605 chevaux empruntée à la 458 Speciale A. Côté performances, l’exercice du 0 à 100 km/h est ainsi effacé en seulement 3 secondes.

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09:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pininfarina, carrossier, italien, sergio, cabriolet, barquete, ferrari, v8, atmosphérique, nouvelle, définitive, série, limitée, salon, genève, 2015 | | |

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A l’heure où il est de moins en moins évident de garder le secret sur ses intentions, Maserati a réussi à créer la surprise avec son Concept Alfieri. Ce joli coupé compact laisse espérer l’arrivée prochaine d’une nouvelle sportive dans la gamme, plus petite que la GranTurismo dont il reprend pourtant la plateforme.

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Sous le capot on découvre un V8 atmosphérique de 4,7 litres construit à Maranello délivrant 460 ch et 520 Nm de couple. La boîte de vitesse robotisée à six rapports est montée avec le différentiel arrière. Les disques de freins sont en carbone/céramique.

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13:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : maserati, alfierai, concept, surprise, salon, genève, 2014, motorshow, italien, coupé, v8, atmosphérique, 460 ch, propulsion, boîte, robotisée, projet | | |

Hyundai,GT,coupé,passocorto,futur,prototype,studio,italien,coréen,centre,design,européen,turin,salon,genève

C'est avec le studio italien IED que Hyundai s'est associé pour nous offrir cette GT compacte particulièrement agressive que nous découvrirons au prochain Salon de Genève. Un coupé compact qui devrait venir tailler des croupières à l'Alfa 4C ou encore à la Porsche Cayman.

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16:46 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hyundai, gt, coupé, passocorto, futur, prototype, studio, italien, coréen, centre, design, européen, turin, salon, genève | | |

Alfa Romeo,SUV,4x4,essence,diesel,170 ch,4 cylindres,turbo,essence,futur,next,2014,italien,jeep,cherokee

L'Alfa Romeo SUV est un des modèles les plus attendus de ces dernières années. Par le public mais aussi par la marque italienne qui sait que ce modèle sera crucial, au moins en Europe où ce type de véhicule est devenu particulièrement couru. Cela dit, il s'agit de trouver le juste équilibre entre l'utilitaire et le dynamisme tout en conservant une taille compacte. Alfa Romeo a prévu de longue date la naissance de son SUV dont le nom est encore inconnu et qui devrait arriver en 2014. En substance, le crossover Alfa sera construit à Mirafiori et il sera disponible en deux et quatre roues motrices. Il utilisera les mêmes mécaniques que la nouvelle Jeep Cherokee. Sou le capot, nous devrions retrouver un turbo essence et le 1.4 Multijet de nouvelle génération. Les puissances attendue devrait se situer entre 120 et 170 chevaux, du moins au début.

21:14 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : alfa romeo, suv, 4x4, essence, diesel, 170 ch, 4 cylindres, turbo, futur, next, 2014, italien, jeep, cherokee | | |

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Sur le stand Jeep, c'est le nouveau Grand Cherokee qui tenait la vedette en adoptant une identité visuelle inédite qui conserve les codes du légendaire 4x4 tout en le modernisant. Ce restylage passe par de nouvelles optiques affinées à l'avant qui lui confèrent un style plus agressif sans oublier l'intégration d'un nouveau bouclier. La partie arrière est elle aussi revisitée avec de nouvelles optiques, mais aussi un spoiler plus imposant et un nouveau pare-chocs.

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Au rayon des motorisations, le 3.0 V6 diesel reste au programme au même titre que les classiques V6 et V8 essence. Les consommations sont placées sous surveillance via l'adoption d'un système de désactivation de cylindres. Un mode économique ajuste également la suspension pour améliorer l'aérodynamique de ce bahut normand.

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20:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jeep, grand cherokee, usa, 4x4, 4wd, suv, italien, restylage, v6, v8, essence, diesel, salon, genève, 2013, new, nouveau | | |

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Chez Fiat, nous avons préféré admirer les modèles Abarth du programme Fuoriserie (Hors série en italien). Celui-ci cherche à ramener le client en concession en lui proposant tout une série d'améliorations possibles pour son auto. Pour le rendre appétissant, Abarth explique que pour obtenir le bloc 1.4 Turbo de 180 ch sous le capot de la 500, il faudra obligatoirement passer par le catalogue Fuoriserie.

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Ce moteur que l'on a vu sur certaines séries spéciales sera accouplé à la boîte de vitesse mécanique robotisée Competizione à palettes au volant. Jantes 17'', pneus hautes performances, système de freinage Brembo (disque 305 mm et étriers 4 pistons), amortisseurs Koni à valve FSD, échappement actif, phares au xénon, intérieurs personnalisés (sono JBL, sièges, sellerie, inserts carbone, peintures spéciales ...etc); voilà quelques équipements spécifiques à ce programme et qui peuvent être montés aussi bien sur le cabriolet que sur la 500 classique.

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09:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : abarth, fiat, 500, cabriolet, fuoriserie, hors-série, italien, accessoires, turbo, freinage, brembo, salon, genève, 2013 | | |

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A Genève, le carrossier italien exposait un break de chasse 2+2 basé sur une Aston Martin Rapide et appelé jet 2+2. Cette étude de style a été conçue en hommage au centenaire d’Aston Martin et au soixantième anniversaire de sa collaboration avec Bertone. Sous le capot, on retrouve le 6.0 V12 de 477 chevaux mais la carrosserie s’est enrichie d’une malle s’ouvrant sur un gigantesque coffre au plancher recouvert de bois précieux. Les boucliers avant et arrière ont été redessinés au passage.

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L’intérieur s’avère des plus luxueux avec des sièges baquet individuels en cuir et tout le raffinement qu’on peut imaginer. Les sièges arrière peuvent être rabattus électriquement pour offrir un coffre encore plus vaste avec plancher plat. Le déploiement du plancher s’effectue lui aussi via une commande électrique, bien entendu.

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14:05 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bertone, jet, 2+2, aston, aston martin, break, shooting, étude de style, concept, anniversaire, italien, v12, 477 ch | | |

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C'est le grand évènement de ce Salon de Genève 2013 sur le stand Alfa Romeo avec l'arrivée de la version définitive du coupé 4C. Enfin diront les mauvaises langues qui n'en peuvent plus d'attendre cet obscur objet de désir depuis sa présentation sous forme de concept en 2011. Malheureusement, les exemplaires exposés à Genève se caractérisaient par d'horribles phares et de disgracieux rétroviseurs sans oublier les prises d’air sur les ailes avant de la version Launch Edition qui semblent avoir été montées à la dernière minute.

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Nous vous avons déjà parlé de cette nouveauté très importante pour l'image de la marque au trèfle. Rappelons néanmoins qu'elle est motorisée par le 4 cylindres en ligne de la 1750 TBI fort de 240 ch. Ce moteur est malheureusement associé à la boîte de vitesse TCT à double embrayage avec palettes au volant. Alfa nous promet une nouvelle gestion sensée favoriser les temps de passage et qui propose une fonction de type Launch Control qui optimise la gestion de la transmission en vue d’une utilisation sportive.

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Le système DNA évolue et dispose ici d’un 4eme mode de fonctionnement appelé Race qui complète les modes habituels Dynamic, Natural et All Weather. Si le poids annoncé sous les 900 kilos est respecté, voilà un bel engin pour les balades dynamiques du dimanche.

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11:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : alfa romeo, alfa, 4c, coupé, gt, light, léger, supercar, 240 ch, propulsion, italien, charme, ligne, salon, genève | | |