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L’amoureux de l’Italie que je suis n’en était pas à sa première visite turinoise. Il y a dix ans, j’y avais assisté au lancement en grandes pompes de la Nuova Fiat 500 avec un spectacle sons et lumières sur le Pô. Retraçant l’histoire de l’Italie au siècle passé, il est resté dans ma mémoire comme un moment unique. Plus tard, je suis retourné en villégiature chez la Vecchia Signora et j’ai ainsi visité son superbe Musée du cinéma bien caché dans la Mole Antonelliana, vous savez, cette tour représentée sur certains sachets de gressins… Et puis je n’ai pas manqué de visiter son Musée de l’Automobile qui renferme une superbe collection de véhicules ayant marqué l’histoire du pays mais aussi une scénographie assez réussie. N’hésitez pas à le visiter si vous êtes dans le coin!

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Par contre, je n’avais jamais eu l’occasion de visiter le Lingotto, l’ex-usine Fiat. Invité par Jeep à essayer sa nouvelle Grand Cherokee SRT, j’ai eu la chance d’être logé à l’hôtel NH Torino Lingotto installé dans les anciennes usines Fiat. En arrivant, vous êtes directement mis dans l'ambiance puisqu'une superbe Lancia Fulvia était exposée dans le hall d'accueil!

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Un hôtel dessiné par Renzo Piano et qui compte 240 chambres lumineuses et spacieuses. Les hauteurs sous plafond sont impressionnantes et n’ont heureusement pas été réduites.

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Et puis chaque chambre dispose de posters rappelant l’histoire des lieux. Il y a aussi des fauteuils et des luminaires signés par les plus grands designers.

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Le matin, au petit-déjeuner, on reste dans l’ambiance avec là aussi, d’immenses illustrations qui ne laissent planer aucun doute sur l’endroit où nous nous trouvons.

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Un peu d’histoire

En 1915, le grand-père de Giovanni Agnelli, l’un des trente fondateurs de la Fiat (Fabbrica Italiana Automobili Torino), fait construire, au sud de Turin, une usine monstre où chaque étage correspond à un stade de la production. L’usine « Lingotto » a été conçue par l’architecte Giacomo Mattè Trucco et a été inaugurée en 1922.

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Elle est composée de deux bâtiments parallèles de cinq étages et 500 m de long destinés à la construction des voitures qui sont reliés par cinq traversées occupées par le personnel administratif.

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Sa première particularité est la présence de deux rampes hélicoïdales qui permettaient un processus industriel original, chaque étage était spécialisé dans un domaine de la fabrication et les voitures montaient d’étages en étages au fur et à mesure de leur construction. Sa deuxième particularité, qui la rend unique, est la présence d’un circuit d’essais sur son toit, avec ses deux lignes droites de 400 m et ses virages surélevés. Une fois que les voitures avaient atteint le dernier étage et étaient complètement fabriquées, elles montaient sur le toit faire leurs premiers tours de roues pour vérifier que tout allait bien. Avec un ami, j'avais visité, il y a quelques années et de manière totalement sauvage, les anciennes usines Minerva à Fraipont qui possédait également une piste sur son toit mais l'état du bâtiment rendait notre petite excursion dangereuse!

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A la belle époque, cette ode au taylorisme avalait 10.000 ouvriers. Avec ses vitres allongées, l’immense bâtiment était l’orgueil de la Fiat et de la ville, épatant même Le Corbusier, invité à scruter ce colosse industriel. La dernière voiture, une Lancia Delta, y a été produite en 1982 et l’usine a depuis été transformée en centre de congrès, le plus grand d’Europe.

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Comme une certaine présence

Lorsque vous logez à l’hôtel NH, il vous suffit de demander la clé pour prendre l’ascenseur qui vous mène droit au paradis. Enfin pour celui qui aime l’Histoire de l’automobile. On se retrouve sur la piste d’essai parfaitement conservée. On jouit alors d’une vue incomparable sur la ville, sur les Alpes toutes proches mais l’on sent aussi qu’il s’est passé des choses sur ce site! J’avais le sentiment qu’à tout instant allait débouler une Fiat de l’entre-deux guerre tout juste sorties des ateliers de l’usine…

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Et puis il y a cette coupole - la Bolla (la bulle) - réalisée par Renzo Piano en 1996 et perchée à 40 mètres de haut. Elle intègre un héliport pour que Giovanni Agnelli puisse débarquer au dernier moment aux réunions ultra-secrètes qu’il organisait en ces lieux ! Une touche ultra-moderne pour un bâtiment qui ne s'est finalement pas démodé. Nous avons passé 45 bonnes minutes à déambuler sur ce toit en profitant de la nuit tombante… avant de prendre le métro à quelques pas de l’entrée de l’hôtel pour passer une agréable soirée au centre-ville mais ça, c’est une autre histoire!

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15:46 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Divers, Histoire, Industrie, Lifestyle | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : visite, usine, lingotto, torino, turin, passé, industruiel, histoire, fiat, automobile, industrie, fabrique, hotel, nh | | |

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Du 1er juillet au 30 septembre prochain, la suite éphémère sert la vision d’un lifestyle de prestige et une expérience inédite, dans un écrin idéal mettant en valeur l’élégance automobile Maserati, interprétée par un design signé Ludovica et Roberto Palomba (L+R Palomba).

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C’est à l’Hôtel de Paris à Monte-Carlo, qu’il sera possible de retrouver leur empreinte à travers une expérience exclusive sur le rocher.

La synergie qui existe aujourd’hui entre le groupe Société des Bains de Mer et Maserati commence le 19 Mai 1957. C’est à la suite de l’incroyable victoire de Juan Manuel Fangio lors du Grand Prix de Formule 1 de Monaco au volant de la fameuse 250F, que ce circuit devient une référence dans l’histoire de Maserati. Après plusieurs décennies d’histoire commune, ces deux marques de luxe ont décidé de célébrer leur relation et héritage en créant une suite éphémère d’exception au sein de l’Hôtel de Paris.

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Maserati a su convertir ses succès et bâtir sa réputation internationale sur sa distinction et son style hautement créatif. Ce sont les deux caractéristiques de la marque au Trident que l’on retrouve dans le design de la suite éphémère. Situé au troisième étage du mythique Palace monégasque, offrant une vue sur la Méditerranée et l’incontournable Casino de Monte-Carlo, l’emplacement est idyllique pour goûter à l’atmosphère de cette suite éphémère Maserati. L + R Palomba imaginent une pièce à vivre sobre et élégante, autour de laquelle se déclinent différents espaces, sublimant un art de vivre contemporain. Minimalisme absolu est le maître mot auquel se marient pureté des lignes, confort Maserati et excellence du service signé Hôtel de Paris.

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La chambre retranscrit le style du constructeur automobile de Modène: une splendide méridienne de cuir fleuri rappelle l’intérieur raffiné des plus belles berlines de la marque. Juste en face, une imposante tête de lit signée par son partenaire Ermenegildo Zegna, habille un mur entier.

Le package proposé afin de vivre pleinement cette expérience unique comprend :

- Le transfert en Maserati depuis l’aéroport de Nice et également pour le retour
- La mise à disposition d’une Maserati GranCabrio, le cabriolet de la marque au Trident, pour se déplacer en principauté de Monaco.
- Petit déjeuner
- Un cocktail dinatoire avec des bouchées inspirées des mets typiques de Modène, accompagnés d’un Champagne Laurent Perrier Cuvée Rosé
- Pour les clients séjournant au moins trois nuits au sein de la Suite, pourront profiter d’un soin de cryothérapie aux Thermes Marins de MonteCarlo.

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En hommage à l’emblématique Trident Maserati, les clients résidant au sein de la Suite le 1er et 2 Juillet pourront bénéficier de façon inédite et exclusive d’un accès au trimaran Maserati. Ils auront l’occasion de pouvoir naviguer à bord cette sublime Formule 1 des mers, aux côtés des membres de l’équipe Maserati

Prix à partir de 3.500 euros la nuit pour deux adultes. Réservations : + 377 98 06 41 58 Email: resort@sbm.mc

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14:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Lifestyle | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : maserati, lifestyle, hôtel, paris, monaco, suite | | |

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Le concours d'élégance de la Villa d'Este s'est tenu le week-end dernier sur les bords du lac de Come à Cernobbio. Un concours tout en charme et en finesse dans cette vieille mais oh combien attachante bourgade au décor suranné. Mais ne boudons pas notre plaisir. L'Italie, sa gastronomie, son architecture, le charme de sa gente féminine, tout était à nouveau réuni pour en faire un évènement à nul autre pareil et dont BMW gère l'organisation de main de maître depuis 1999. Certes la météo n'était pas particulièrement estivale mais nous avons néanmoins tenu à partager avec vous les superbes clichés de Dirk de Jager.

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Plus de photos? http://www.sportscardigest.com/concorso-deleganza-villa-d...

20:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : concours, élégance, lac, come, villa d'este, histoire, alfa, ferrari, porsche, ford, gt, italie, bmw, hôtel, évènement, mondial, design, charme, fille, girls | | |