salon,Genève,GIMS,2018,nouveautés,news,tata,indien,SUV,H5X,berline,45X,essence,diesel,futur,commercialisation

Finies les petites micro-citadines indiennes, place à de vraies voitures! Enfin, nous devrions plutôt parler de concepts puisque ce sont deux études de style, vues au salon de New-Delhi, qui étaient exposées sur la stand du constructeur indien. Le premier est un SUV appelé H5X basé sur la plateforme du Range Rover Discovery Sport. Le SUV indien ne sera pas propulsé par un moteur du groupe JLR, mais par un 2 litres diesel Multijet II de 140 ch pour la version 5 places et 170 ch pour la 7 places.

salon,Genève,GIMS,2018,nouveautés,news,tata,indien,SUV,H5X,berline,45X,essence,diesel,futur,commercialisation

A ses côtés un concept de citadine de moins de 4 m dénommé 45X. Encore à un stade de développement, la 45X Concept est davantage une étude de style donnant quelques indices sur le design de la version de série, à savoir des lignes épurées, une calandre émincée qui court sur toute la largeur de la voiture et déborde même sur les ailes. On retrouve également le nom du modèle sur le bouclier comme sur le H5X Concept.

salon,Genève,GIMS,2018,nouveautés,news,tata,indien,SUV,H5X,berline,45X,essence,diesel,futur,commercialisation

La Tata 45X Concept devrait donner naissance à un modèle de moins de 4 m reposant sur la plateforme modulaire AMP de Tata Motors. Fer-de-lance du constructeur indien puisqu’elle servira de base pour les modèles populaires de la marque, la future berline sera propulsée par un moteur de la famille Revotron, le 3 cylindres 1.2 litre et un bloc diesel de 1.5 litre. Elle arrivera dans les concessions courant 2019.

salon,Genève,GIMS,2018,nouveautés,news,tata,indien,SUV,H5X,berline,45X,essence,diesel,futur,commercialisation

10:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, tata, indien, suv, h5x, berline, 45x, essence, diesel, futur, commercialisation | | |

salon,genève,gims,2018,nouveautés,news,concept,porsche,missionE,crossturismo,futur

Quand le succès te monte au cerveau, cela peut donner de sérieux délires... Et c'est ce qui est arrivé à Porsche lors de ce salon de Genève. Venus avec une surprise, les Allemands n'ont guère fait l'unanimité avec ce Mission E Cross Turismo tout droit sorti d'un jeu d'arcade pour adolscents boutonneux.

salon,genève,gims,2018,nouveautés,news,concept,porsche,missionE,crossturismo,futur

C'est véritablement notre déception de ce salon. Perché sur ses immenses roues, ce break baroudeur n'a aucune justification dans la gamme du constructeur. Nous n'étions déjà pas fan de ses pachydermiques Cayenne et autres Panamera mais là, Porsche touche le fond. Alors certes, cela plaira sans doute aux oligarques russes et autres nababs du désert mais ici, en Europe, quel est l'intérêt de proposer un tel véhicule? Cela dit, comme toujours chez Porsche, ils sont capables d'en vendre comme des petits pains et l'on se consolera en pensant que c'est en écoulant de pareilles horreurs qu'ils peuvent continuer à nous proposer des Cayman GT4 et des 911 GT3 RS...

salon,genève,gims,2018,nouveautés,news,concept,porsche,missionE,crossturismo,futur

15:17 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, concept, porsche, missione, crossturismo, futur | | |

salon,Genève,GIMS,palexpo,2018,new,nouveauté,concept,mazda,vision,coupé,4portes,futur,avenir,design,prix

L'absence de réelle nouveauté sur le stand nous a permis de longuement admirer le concept Vision Coupé et ses lignes sublimes, récompensées à juste titre par le prix du concept car de l’année en marge des journées presse.

salon,Genève,GIMS,palexpo,2018,new,nouveauté,concept,mazda,vision,coupé,4portes,futur,avenir,design,prix

Vu à Tokyo, celui-ci se signale par des lignes parfaitement fluides et l'absence de toute ornementation dont raffolent les designers des autres marques. Pas de plis inutiles, pas de calandre exubérante, pas de touches superficielles qui allourdissent bien des carrosseries modernes. Ce grand coupé quatre portes ne devrait pas donner naissance à un modèle de série mais on espère secrètement que la prochaine génération de Mazda6, qui verra le jour avant 2020, y puise une bonne partie de son inspiration.

salon,Genève,GIMS,palexpo,2018,new,nouveauté,concept,mazda,vision,coupé,4portes,futur,avenir,design,prix

11:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, palexpo, 2018, new, nouveauté, concept, mazda, vision, coupé, 4portes, futur, avenir, design, prix | | |

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

Il n'y en avait que pour l'I-Pace sur le stand du constructeur anglais puisque le nouveau SUV 100% électrique de la marque faisait ses premiers pas devant le grand public. Jaguar prend ainsi de court toutes les marques allemandes Premium qui ne sont pas attendues, dans ce créneau, avant 2019.

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

Avec ses deux moteurs électriques, le Jaguar I-Pace bénéficie d’une puissance de 400 ch pour un couple de 696 Nm. Le 0 à 100 km/h serait parcouru en 4"8.

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

Pour tenir la charge en conduite dynamique et aussi pouvoir s’affirmer comme un modèle familial utilisable sur de longs trajets, le I-Pace utilise une batterie à la charge plutôt conséquente de 90 kW. Avec ses 36 modules répartis sous le plancher plat, le SUV 100% vert (hum, hum) de Jaguar offrira une belle habitabilité aux occupants des  sièges arrière.

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

Revers de la médaille, ces batteries impliquent un poids élevé qui dépasse les 2,2 tonnes, mais l’autonomie est plutôt intéressante avec 480 km en cycle d’homologation WLTP. Au rayon des tarifs, les 80.000 euros devraient être dépassés mais voilà enfin une sérieuse concurrente à la Tesla Model X en espérant pour Jaguar et ses futurs acheteurs que les délais de livraison seront un peu plus courts!

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

salon,Genève,GIMS,2018,jaguar,I-Pace,100%,électrique,400ch,696Nm,80.000euros,prix,futur,SUV,angleterre,UK

15:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, jaguar, i-pace, 100%, électrique, 400ch, 696nm, 80.000euros, prix, futur, suv, angleterre, uk | | |

salon,Genève,gims,2018,nouveautés,concept,motorshow,hyundai,corée,lefilrouge,berline,futur

Comme nombre de ses concurrents, le constructeur coréen ne jure plus que par les SUV, qu'ils soient à voile ou à vapeur! Heureusement, Hyundai est venu avec une réelle surprise nommée Le Fil Rouge. Un concept de berline marqué par la simplicité de son design extérieur.

salon,Genève,gims,2018,nouveautés,concept,motorshow,hyundai,corée,lefilrouge,berline,futur

Signé Luc Donckerwolke, il ne marque pas de réelle rupture avec ce que l'on connait actuellement chez Hyundai. A l'intérieur, la planche de bord est réduite à un volant et un large écran tactile comme le veut la dernière tendance. Le passager profite ainsi d'un espace dégagé pour pouvoir étirer ses jambes.

salon,Genève,gims,2018,nouveautés,concept,motorshow,hyundai,corée,lefilrouge,berline,futur

La présentation se veut apaisante, avec des tons clairs et du bois. Toujours inspirés lorsqu'il s'agit de justifier leur salaire, les marketeurs nous ont sorti le concept du "Sensuous Sportiness", mêlant sensualité et sportivité (que c'est original!), pour nommer cette nouvelle direction stylistique qui sera, bien évidemment, appliquée aux futurs berlines et SUV.

salon,Genève,gims,2018,nouveautés,concept,motorshow,hyundai,corée,lefilrouge,berline,futur

11:46 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, concept, motorshow, hyundai, corée, lefilrouge, berline, futur | | |

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

Alors que nous avons déjà eu droit à pas mal de nouveautés lors du dernier Salon de Bruxelles, avec, entre autres le X2, la marque allemande poursuit le renouvellement de sa gamme avec le nouveau X4. On peut dire que les Allemands ont adopté depuis longtemps le rythme de renouvellement des Japonais puisque ce SUV n'a que 4 ans.

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

Les mauvaises langues diront qu'il s'agit avant tout d'une grosse évolution avec une calandre qui devient caricaturale mais l'arrière est vraiment inédit et ressemble furieusement à son concurrent le Mercedes GLC Coupé.

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

L'habitacle ne se différencie guère de celui du X3 mais heureusement, on peut opter pour des ambiances plus dynamiques avec des surpiqûres colorées. Au lancement, trois moteurs, seront proposés au catalogue: deux essence de 184 et 252 ch, trois diesels de 190, 231 et un M40d de 326 ch. Ensuite, arrivera un 30d de 265 ch et un 40i de 360 ch.

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

Mais BMW était également venu avec un joli cadeau sous forme d'un concept appelé M8 Gran Coupé! Certes, nous avions eu droit l'an passé, lors du Concours d'élégance de la Villa d'Este, à la présentation du concept de la M8 Coupé mais cette fois, c'est sa version familiale que la marque bavaroise nous a proposé.

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

Les plus observateurs auront remarqué les bas-volets et les extensions d'ailes outrancières mais il faut bien justifier l'appelation  M8. Manière de rappeler qu'il s'agit de la version la plus performante, ayant le privilège d'exprimer pleinement sa puissance par des appendices aérodynamiques plus efficaces que véritablement esthétiques.

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

Sous son capot, on devrait retrouver la mécanique de la récente BMW M5, à savoir un moteur 4.4 V8 biturbo de 600 ch, couplé à une transmission intégrale à vectorisation de couple. De quoi affronter sereinement l'AMG GT4 et une hypothétique Audi A8 Coupé...

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

salon,Genève,GIMS,2018,BMW,X4,new,nouveau,M40d,M8,gran coupé,concept,proto,futur,star

11:56 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, bmw, x4, new, nouveau, m40d, m8, gran coupé, concept, proto, futur, star | | |

MINI,John,Cooper,Works,GP,JCW,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

Quel bonheur, dans ce monde désormais voué aux SUV et autres 4x4 inutiles, de voir encore des marques nous offrir ce genre de délire. Avec cette MINI John Cooper Works GP qui sera exposée au Salon de Francfort la semaine prochaine, on retrouve tout ce qui nous fait vibrer.

mini,john,cooper,works,gp,jcw,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

Une face avant ultra agressive avec des ouïes d'aération de toutes parts et une pelle à tarte digne des GT vues au Mans, des élargisseurs d'aile en taille XXL, un aileron qui devrait coller le petit bolide au sol sans oublier une aération sur le toit, comme en WRC ou encore des jantes de 19 pouces.

MINI,John,Cooper,Works,GP,JCW,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

Bref, ce concept transpire l'adrénaline des circuits, attire les amateurs de pilotage et démontre que l'automobile de 2017 peut encore provoquer l'enthousiasme surtout lorsqu'elle promet à son conducteur de prendre du plaisir au volant.

MINI,John,Cooper,Works,GP,JCW,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

Il faut dire que l'habitacle, totalement dépouillé, évoque sans équivoque celui d'une voiture de course en se limitant, qui plus est, à deux places. On y trouve même un arceau! Annoncée en série limitée, cette future variante devrait aussi profiter d'une puissance accrue par rapport à une "simple" version JCW, déjà forte de 231 ch, ainsi que de réglages châssis spécifiques.

MINI,John,Cooper,Works,GP,JCW,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

Rappelons qu'en 2006, MINI proposait déjà une Cooper S John Cooper Works GP Kit en série limitée à 2000 exemplaires avant de récidiver, six ans plus tard, en mettant en vente une une nouvelle série limitée de 2000 JCW GP. Alors pour 2018, on se met à rêver d'une variante à peine édulcorée de ce prototype excessif comme on aime!

mini,john,cooper,works,gp,jcw,concept,salon,francfort,2017,futur,traction

20:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, john, cooper, works, gp, jcw, concept, salon, francfort, 2017, futur, traction | | |

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

On a beau se plaindre, en amoureux de la conduite dynamique que nous sommes, des technologies qui envahissent intrusivement les nouveaux modèles, force est d'avouer que les voitures ont rarement été aussi belles. A l'image des ces berlines aux lignes de coupé ou de ces monovolumes joliment arrondis campés sur leurs grandes roues. Ayant visiblement trouvé la recette d'un design rajeuni, Opel offre à sa berline statutaire, l'Insignia, une toute nouvelle silhouette qui nous enchante! 

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

Dès que l’on découvre la nouvelle génération du haut de gamme Opel, on sait qu’elle justifie pleinement son nouveau nom de Grand Sport. Si elle prend la suite de la première génération d’Insignia, Voiture de l’Année 2009 qui s’est déjà vendue à plus de 900.000 exemplaires, l’Insignia Grand Sport s’en démarque par son architecture complètement nouvelle. L’empattement s’est allongé de 92 mm, permettant de disposer d’un habitacle nettement plus généreux dont les passagers arrière profitent pleinement.

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

Cela a permis aussi aux designers de lui donner une nouvelle stature, athlétique et sportive, et une véritable allure de porte-drapeau: sa silhouette élancée et féline évoque celle d’un coupé. Sur route, elle a la présence des véhicules des catégories premium. Son aérodynamique est aussi très performante avec un CX de seulement 0,26. A l’intérieur, elle enchante également son conducteur, avec sa planche de bord enveloppante et une position d’assise abaissée de trois centimètres, qui permet de faire corps avec une voiture devenue encore plus communicative.

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

En effet, la nouvelle Insignia Grand Sport ne se contente pas d’avoir l’air plus dynamique – elle est réellement plus dynamique. Tout comme pour l’Opel Astra, la recherche d’efficience a été fondamentale lors de son développement. Une structure optimisée et l’utilisation d’éléments allégés ont pu réduire le poids jusqu’à 175 kg, au bénéfice de la précision de conduite et de l’agilité. Ainsi il a été possible d’exploiter tout l’intérêt pour le conducteur de nouveaux équipements de haute technologie tels que le système ultramoderne de transmission intégrale disposant d’une répartition active par vecteur de couple (torque vectoring) – le système le plus sophistiqué proposé sur ce segment – ou la nouvelle boîte automatique huit vitesses.

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

En outre, l’Insignia Grand Sport reçoit tout un panel d’équipements technologiques de pointe qui rendent la conduite plus sûre, plus reposante et plus confortable que jamais. Reprenant le très apprécié système d’éclairage adaptatif à LED de l’Astra, les ingénieurs Opel ont déjà mis au point à destination de l’Insignia la seconde génération de l’Intellilux LED®: il se montre encore plus rapide, plus précis et plus puissant avec une portée des feux de route qui atteint désormais 400 mètres.

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

L’aide au maintien dans la voie, avec correction automatique de la trajectoire, le nouvel affichage tête haute ou la caméra 360° sans oublier des équipements de confort comme les sièges premium certifiés AGR, le chauffage des sièges avant et arrière ou le pare-brise chauffant, participent au confort de la nouvelle venue. Le multimédia et la connectivité sont aussi d’un niveau exceptionnel grâce à la dernière génération de systèmes IntelliLink et à l’assistant pour la connectivité et les services Opel OnStar.

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

A l’occasion du lancement de l’Insignia, le système, va désormais proposer un nouvel Assistant Personnel. Enfin, l’Insignia Grand Sport ne se contente pas de prendre le plus grand soin de la sécurité de ses passagers: c’est la première Opel à s’équiper d’un capot en aluminium actif. En cas de choc avec un piéton, le capot se soulève en quelques millisecondes pour augmenter l’espace avec les éléments durs du moteur, ce qui améliore considérablement la protection des piétons. Cette nouveauté importante pour la marque au blitz sera dévoilée au grand public lors du Salon de Genève en mars prochain. Retrouvez plus de photos sur notre page Facebook!

Opel,Insignia,Grand,Sport,nouvelle,berline,statutaire,allemande,2017,salon,genève,futur,essence,diesel,OPC

15:34 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, insignia, grand, sport, nouvelle, berline, statutaire, allemande, 2017, salon, genève, futur, essence, diesel, opc | | |

Opel,design,talents,jeunes,projet,université,pforzheim,2030,futur,automobile,stage

Opel a voulu savoir comment les jeunes designers voyaient le constructeur automobile en 2030 et a initié pour cela un projet développé en partenariat avec l’Université de Pforzheim. Les étudiants de la branche Design des Transports ont été chargés de créer l’Opel Iconic Concept 2030, le prototype mythique de 2030. Pour récompenser de manière originale les talents les plus prometteurs, deux participants au projet ont désormais le droit de regarder par-dessus l’épaule des grands designers d’Opel à Rüsselsheim.

Opel,design,talents,jeunes,projet,université,pforzheim,2030,futur,automobile,stage

"Nous faisons évoluer en permanence l’esprit particulier du design Opel – rencontre de l’art de la sculpture et de la précision allemande," explique Mark Adams, Vice President Design Europe, "et nous voulions savoir ce que pensent les jeunes lorsqu’ils imaginent Opel dans la perspective des futurs clients. Nous avons été vraiment impressionnés par la richesse des idées, leur originalité et leur modernité, et nous voulons aider ces nouveaux talents."

Opel,design,talents,jeunes,projet,université,pforzheim,2030,futur,automobile,stage

Pendant plus d’un semestre, les étudiants ont ainsi pu exposer leurs idées créatrices de futurs designers. Le team Opel, dirigé par Friedhelm Engler, Design Director, et Andrew Dyson, Chief Designer, était là pour donner des conseils et offrir un soutien pratique – de la toute première esquisse jusqu'à la présentation du projet définitif. Les créations des étudiants russes Maya Markova et Roman Zenin se sont révélées tellement d’avant-garde et pertinentes qu’elles leur ont valu à tous les deux une proposition de stage pour six mois. Ainsi, ils pourront découvrir dans la réalité ce qu’est le travail de designer au Studio de Design Opel.

Opel,design,talents,jeunes,projet,université,pforzheim,2030,futur,automobile,stage

13:40 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, design, talents, jeunes, projet, université, pforzheim, 2030, futur, automobile, stage | | |

Nissan,Micra,2017,futur,next,projet,salonmondial,paris,rentrée,japon,construction,europe,Flins,Renault,usine,partage

C'est à la rentrée, au Salon de l'Automobile de Paris, que Nissan dévoilera la cinquième génération de sa petite citadine, la Micra. Pour l'occasion, ceux qui ont horreur des révolutions vont en être pour leurs frais parce que les lignes rondouillardes de la petite japonaise ne seront bientôt plus qu'un lointain souvenir. Elles seront remplacées par des traits nettement plus tendus et dynamiques, annoncés par le concept Sway vu au Salon de Genève 2015. Lancée en 2017, la cinquième mouture de la Micra ira même jusqu'à dissimuler ses poignées de porte arrière dans les montants, à l'image du SUV Juke ou de la Renault Clio. Une cousine française avec laquelle elle partagera non seulement sa plate-forme, mais aussi sa ligne d'assemblage dans l'usine française de Flins: un autre contraste de taille avec la génération actuelle, produite en Inde. Et après la Toyota Yaris, voilà une autre Japonaise construite en France!

Nissan,Micra,2017,futur,next,projet,salonmondial,paris,rentrée,japon,construction,europe,Flins,Renault,usine,partage

Ce changement de lieu de fabrication devrait s'accompagner d'une nette progression de la qualité, du confort ou de l'insonorisation: plus question de jouer la carte des bas coûts à tout prix, comme c'est le cas aujourd'hui. On peut également s'attendre au retour du diesel sous le capot et à la disparition de l'original trois-cylindres 1.2 essence Nissan à compresseur, qui devrait être supplanté par le 0.9 TCe Renault, classiquement suralimenté par un turbo. Quant au gabarit, il passera de 3,83 m à plus de 4 m: un autre point qui contribuera à rapprocher cette Micra 2017 de sa cousine la Clio IV.

Nissan,Micra,2017,futur,next,projet,salonmondial,paris,rentrée,japon,construction,europe,Flins,Renault,usine,partage

12:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nissan, micra, 2017, futur, next, projet, salonmondial, paris, rentrée, japon, construction, europe, flins, renault, usine, partage | | |