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Comme Ruf, le préparateur allemand TechArt s'est également attaqué à la dernière Porsche 911 Turbo en lui greffant le kit TA 091/T1 afin d’en offrir davantage sur le plan mécanique. Ce boitier, désactivable à tout moment, permet via sa touche Sport de faire gagner 60 ch et 130 Nm de couple supplémentaires au Flat Six de 3,8 litres biturbo. Cette préparation s'accompagne d'un échappement Sport à valve qui exacerbe la sonorité jugée parfois trop timide de la 911 Turbo S. TechArt annonce un 0 à 100 km/h en 2,8 secondes avec la touche Sport Plus et une vitesse de pointe fixée à 328 km/h.

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16:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : techart, salon, genève, tuning, allemand, préparateur, porsche, 911, turbo, look, style, fille, girl | | |

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Selon des indiscrétions internes à la marque coréenne, Kia va présenter sous peu une version de production du concept dévoilé au salon de Détroit et découvert à Genève par le public européen. Et le véhicule pourrait être commercialisé avant la fin de l’année!

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En attendant, le concept de la Kia GT4 Stinger se présente comme une propulsion mue par un quatre cylindres 2.0 turbo de 315 ch associé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports. La GT4 Stinger mesure 4,30 mètres de long et affiche une configuration 2+2.

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Si la version de série devrait logiquement différer du concept, c’est sans doute du côté de l’habitacle qu’il s’agira de scruter les modifications car extérieurement, la GT4 Stinger définitive promet d’être très proche du concept.

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14:29 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : kia, salon, genève, motorshow, gt4, stinger, coupé, concept, 2.0, turbo, 315 ch, next, future, fille, girls, mannequins, milf | | |

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Malgré un nom évocateur, la Gumpert Explosion s'avère moins extravagante que les précédents modèles de la marque (Apollo, Enraged). Du moins sur le plan stylistique.

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Cette petite sportive deux-places à la carrosserie sans fioriture et aux proportions contenues passerait presque inaperçue et sa couleur est probablement sa seule véritable excentricité. Sous le capot officie un 2.0 turbo fortement dopé développant 420 ch, un rendement aussi efficace que celui de l'Audi TT Quattro 420 Concept, et un couple de 520 Nm. Gumpert, qui semble donc reprendre du poil de la bête, a déjà annoncé le tarif: 105.000 euros. Ca fait chère la TT re-carrossée!

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11:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : gumpert, allemand, salon, genève, 2014, préparateur, explosion, 420 ch, 2.0, turbo, apollo, fille, girls, charme | | |

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2013 marquera le vingtième anniversaire de la collaboration entre Peugeot Belgique-Luxembourg et la plus belle fille du Royaume. Le 6 janvier, la Miss qui succèdera à Laura Beyne prendra, elle aussi, les commandes d’une toute nouvelle Peugeot 208. Et pour qu’elle puisse le faire en toute sécurité, Peugeot a invité toutes les finalistes de Miss Belgique à l’Ecole Peugeot de Maîtrise Automobile (EPMA) à Nivelles pour parfaire leur expérience au volant.

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Peugeot Belgique-Luxembourg, Miss Belgique et l’EPMA fêtent un double anniversaire ce 30 novembre. Dans quelques semaines, ce sera la 20e Miss qui deviendra l’heureuse propriétaire d’une Peugeot flambant neuve. Et en 2012, le partenariat entre l’importateur belge et l’EPMA fête son 25eme anniversaire.

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Peugeot et Miss Belgique

En 1994, Ilse De Meulemeester était la première Miss au volant d’une Peugeot. 18 autres lauréates lui ont succédé, et, au mois de janvier 2013, la plus belle fille du royaume sera la 20eme Miss Belgique à prendre le volant d’une Peugeot, en l’occurrence une 208. Un partenariat long de 20 ans, c’est plutôt rare mais pas étonnant. «Miss Belgique constitue une valeur sûre pour Peugeot», explique Adelheid Terryn, Directrice Communication de Peugeot Belgique-Luxembourg. «Nous évaluons régulièrement tous nos partenariats, et force est de constater que Miss Belgique reste très populaire dans notre pays. Pour preuve, sa visite sur notre stand lors du Salon de Bruxelles rencontre chaque année le même succès. En plus, il faut bien admettre que, pour l’image de notre marque, c’est plutôt positif d’être associé à la plus belle fille du pays.»

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Peugeot et l’Ecole de Maîtrise Automobile

Il y a 25 ans, Peugeot et l’Ecole de Maîtrise Automobile de Pierre Laoureux unissent leurs destinées pour fonder l’Ecole Peugeot de Maîtrise Automobile. Ce mariage d’un nouveau type était bien plus qu’un sponsoring. Il représentait un engagement de Peugeot d’agir pour la sécurité routière au travers de la formation des conducteurs. Peugeot ouvrait en précurseur une nouvelle voie de la sécurité. Un an après, en 1988, Peugeot permet à l’Ecole de proposer aussi des cours à Nivelles, en dehors de l’infrastructure déjà installée (et toujours opérationnelle aujourd’hui) à Francorchamps.

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En 1995, Peugeot et l’Ecole Peugeot de Maîtrise Automobile décident d’aller encore plus loin dans leur collaboration en créant le tout nouveau Centre de Maîtrise de la Route à Nivelles. Cette infrastructure exceptionnelle reste toujours inégalée en taille et en équipements en Belgique. Forte de ces infrastructures, l’Ecole Peugeot de Maîtrise Automobile ne cesse de se développer et sa fréquentation annuelle dépasse en 2001 la barre des 10.000 personnes par an. Début 2008, l’Ecole Peugeot de Maîtrise Automobile passe sous la houlette du RACB (Royal Automobile Club of Belgium) et aujourd’hui, elle offre une des gammes de stages les plus larges en Belgique. La maîtrise automobile reste un des piliers, mais se sont ajoutés au fil des années, pour en citer quelques-uns : l’eco-drive, les stages spécialisés et les stages «Jeunes Conducteurs», offert par Peugeot à chaque jeune de moins de 25 ans qui achète une voiture de la marque.

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Les vingt plus belles filles du pays sur la piste

Le 30 novembre, sécurité et beauté se rencontrent pour une journée. En effet, les vingt finalistes de Miss Belgique participeront à une journée de formation de conduite préventive sur la piste de l’EPMA à Nivelles. Durant cette journée, des instructeurs professionnels expliqueront les principes de base de la conduite défensive, les conseils à suivre pour faire un arrêt d’urgence efficace et pour éviter des obstacles. Ainsi, les finalistes pourront vivre en situation réelle, mais en toute sécurité, comment réagit une voiture aux limites de l’adhérence... et au-delà!

Une combinaison unique, de belles filles, de mécaniques de pointe et d’un parcours d’essai performant: tous les ingrédients sont réunis pour une journée spectaculaire et inoubliable!

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19:52 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, belgique, luxembourg, pbl, miss belgique, epma, école, maîtrise, automobile, anniversaire, fille, pays, 2013, élection, piste, formation | | |

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Ils n'ont pas froid aux yeux nos amis russes. La preuve avec cette campagne de publicité Seat avec une vendeuse disons très exclusive qui devrait augmenter fortement les chiffres sans trop se forcer. A l'heure où l'hiver semble s'être installé trop tôt sur notre petit pays, voilà une belle occasion de se réchauffer... 

13:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : industrie, ventes, concessionnaire, vendeur, fille, chaud, hot, girls, charme, féminin | | |

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Le concours d'élégance de la Villa d'Este s'est tenu le week-end dernier sur les bords du lac de Come à Cernobbio. Un concours tout en charme et en finesse dans cette vieille mais oh combien attachante bourgade au décor suranné. Mais ne boudons pas notre plaisir. L'Italie, sa gastronomie, son architecture, le charme de sa gente féminine, tout était à nouveau réuni pour en faire un évènement à nul autre pareil et dont BMW gère l'organisation de main de maître depuis 1999. Certes la météo n'était pas particulièrement estivale mais nous avons néanmoins tenu à partager avec vous les superbes clichés de Dirk de Jager.

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Plus de photos? http://www.sportscardigest.com/concorso-deleganza-villa-d...

20:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : concours, élégance, lac, come, villa d'este, histoire, alfa, ferrari, porsche, ford, gt, italie, bmw, hôtel, évènement, mondial, design, charme, fille, girls | | |

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Racheté par le groupe Volkswagen, la vénérable maison italienne a présenté un concpet 100% maison utilisant la technologie hybride chère à ce bureau d'étude qui nous avait déjà régalé d'une Toyota Alessandro Volta en 2004 avant de récidiver avec la Giugiaro Quaranta qautre ans plus tard. Ces études de style reprenaient alors la mécanique inversée du Lexus RX 400h (V6 thermique et moteur électrique principal à l’arrière, moteur électrique d’appoint à l’avant).

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Politique de groupe oblige, la Brivido exposée à Genève embarque le 3.0 V6 d'origine VW placé à l’avant, en association avec un unique moteur électrique. La transmission est assurée par une boîte automatique à huit rapports. L’ensemble, qui serait issu de la Porsche Panamera hybride, développe 360 ch, de quoi permettre à cette propulsion d’atteindre une vitesse de pointe de 274 km/h et d’abattre le 0 à 100 km/h en 5"8. La consommation est quant à elle donnée pour 6,4 l/100 km, ce qui correspond à des émissions de CO2 de 154 g/km.

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Sans révolutionner le genre, la Brivido se présente sous la forme d’un grand coupé (4,98 m de long) quatre-places aux portes papillon, ouvrant largement les flancs. Les optiques, entièrement à diodes, courent depuis la face avant jusqu’à la moitié du flanc, servant à la fois de projecteur et d’indicateur. Quant à la structure apparente en aluminium, qui rappelle celle de l’Aston Martin Twenty Twenty (2001), elle constitue un élément de sécurité en cas de choc piéton. Les éléments de carrosserie se relèvent automatiquement pour éviter un contact avec les points durs, alors que des airbags se déclenchent sous les parties en aluminium. Pour le fun, Giugiaro a également produit une variante "course" reprenant la célèbre livrée Martini Racing!

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12:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : giugiaro, brivido, concept, étude de style, salon, genève, hybride, plug-in, vw, porsche, , gril, fille, hôtesse, 2012 | | |

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Esthétiquement, le concept You présenté par Volvo lors du Salon de Francfort joue la carte du coupé berline cher aux constructeurs allemands. A l'instar du concept Universe, vu au Salon de Shanghai, la face avant verticale joue sur la corde de la nostalgie en faisant référence aux modèles d'antan. A contrario, la poupe très dynamique est bel et bien dans le style actuel.

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L'habitacle se veut luxueux avec un mélange de technologies intuitives et de matériaux de qualité. Le centre de contrôle se scinde en quatre zones principales: un écran LCD d’information du conducteur, un afficheur tête haute sur le pare-brise, un premier écran tactile au sommet de la console centrale et un second intercalé entre les sièges arrière. Le volant cuir/bois est muni de palettes verre et aluminium à écrans tactiles intégrés. L’écran tactile implanté au sommet de la console centrale reste en veille si le conducteur n’y porte pas le regard. Une discrète caméra infrarouge détecte les mouvements oculaires, puis les informations s’affichent à l’écran. Un autre capteur enregistre les mouvements de la main et active le mode commande du système d’infodivertissement. Les possibilités diffèrent selon la personne, conducteur ou passager avant, qui approche l’écran.

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Pour réduire rapidement ses consommations, Volvo a décidé de tourner la page des cinq et six-cylindres quitte à se mettre les mélomanes à dos. Et pour contenir son appétit sans grever les performances, le concept You va plus loin encore: il se dote d'un volant d'inertie, entraîné ici par les roues arrière, capable de tourner à 60.000 tr/mn et de fournir 80 ch supplémentaires.

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15:47 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : volvo, concept, you, salon, berline, coupé, hybride, francfort, 2011, suedoise, fille, girls, mannequins, prototype | | |

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Oeuvre de l'équipe constituée autour de Peter Schreyer, la Kia GT Concept prouve, s'il le fallait encore, que le constructeur coréen compte sur un design innovant pour s'imposer durablement sur le marché européen. Et si cette étude ne devait pas se retrouver dans la gamme, elle pourrait néanmoins influencer les productions futures de Kia.

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Longue de 4,69 mètres de long pour 1,89 m de large, la Kia GT Concept puise son influence dans les coupés 4 portes si tendance chez nos voisins d'outre-Rhin. Le trait alterne arrondis et arêtes et s'offre même le luxe d'opter pour des portières antagonistes. Outre l'effet visuel garanti, ce procédé facilite grandement l'accès à bord. Ultra simplifié, l'habitacle se distingue essentiellement par son instrumentation XXL et par ses quatre sièges baquets plus esthétiques que véritablement sportifs.

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Plutôt que de développer une nouvelle plate-forme pour son concept, Kia a repris les trains roulants de la Hyundai Genesis. La Kia GT Concept est donc une propulsion qui s'offre un 3.3 V6 Turbo délivrant 395 ch. Cette puissance est transmise au sol par l'intermédiaire d'une transmission automatique à 8 rapports.

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10:24 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : kia, gt, concept, gt concept, étude, prototype, salon, francfort, 2011, coréen, v6, 3.3, turbo, 395 ch, girl, fille, mannequin, propulsion | | |

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Destinée à la ville ou à la plage, la Bamboo accueille quatre passagers, repose sur un châssis en acier et emploie une carrosserie fabriquée à partir de matériaux en composite et de polymère. Son toit gonflable, résistant à l'eau et détachable, peut servir de coussin flottant. Logiquement, la BamBoo s'adresse à un public jeune. Ainsi, elle intègre plusieurs éléments technologiques tels qu'un système audio haut de gamme extensible et une tablette PC de 7 pouces enchâssée dans le tableau de bord. On y retrouve aussi une calandre munie d'un dispositif affichant des couleurs changeantes au gré de son humeur.

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Chaussée de jantes de 17 pouces enveloppées de pneus à faible résistance au roulement, elle se déplace grâce à un moteur électrique de 72 ch, peut atteindre une vitesse maximale de 120 km/h et alloue une autonomie approximative de 105 kilomètres. Le designer Frank Rinderknecht a même pensé inclure un vélo électrique pliable dans l'espace de chargement situé à l'arrière.

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La Mitsubishi iMiev passe sous le bistouri du préparateur suisse avec une partie carbone sur le capot et sur le toit signée Foliatec, un kit d’abaissement de la suspension fabriqué par H&R tandis que l’habitacle se veut plutôt original avec une combinaison mêlant les couleurs rouge, jaune et noir! L’intérieur se montre résolument sportif avec un pédalier et un pommeau de vitesses en provenance de chez Sparco. Bien entendu, sportif rime avec Recaro pour les sièges et Rinspeed ne déroge pas à la règle.

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21:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rinspeed, bamboo, électrique, salon, geneve, fille, girl, mannequin, hotesses, imiev, foliatec, préparateur, tuner, inédit | | |