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Alors que la future Lotus Esprit n'a encore été présentée que sous forme de prototype, Lotus annonce d'ores et déjà une version allégée de sa supercar. Visant à concurrences la Mc Laren MP4-12C, celle-ci serait allégée au maximum, dans l'esprit (c'est le cas de le dire...) des Lamborghini Superleggera. Sous le capot, le 4.8 V8 sera porté à 612 ch à 9000 tr/min. De quoi offrir une gamme Esprit complète avec un coupé, un cabriolet, une version targa et cette super sportive! La boîte semi-automatique à 7 rapports et une direction électro-hydraulique devraient s'allier à l'aluminium largement utilmisé pour offrir des sensations de conduite bien plus amusantes que celle de la Mc Laren, selon Wolf Zimmermann, directeur du bureau technique de Lotus à Hethel.

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10:58 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lotus, esprit, gt, superleggera, sportive, ultra, supercar, anglaise, v8, 612 ch, aluminium, 7 rapports, futur, new, best, compétition, piste | | |

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Au Salon de Paris, la marque anglaise fait feu de tous bois avec quatre prototypes présentés aux côtés de la nouvelle Elite (voir post à ce sujet) et d'une Evora S. La Lotus Elan joue la carte de la sportivité pure avec un poids contenu à 1295 kg et un V6 4.0 puissant (450 ch et 465 Nm). La transmission est confiée à une boîte DCT robotisée à double embrayage et à sept rapports. Le 0 à 100 km/h est réussi en 3"5 et la Britannique peut rouler à 310 km/h. Le coupé de série sera à 2 places. Mais Lotus prévoit une option 2+2. Autre possibilité évoquée, contre supplément: une motorisation hybride. Cette propulsion devrait arriver sur nos routes durant l'automne 2013.

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De son côté, le concept Lotus Elise nous montre le style adopté par la future génération d'une icône. Rendez-vous au printemps 2015 pour découvrir le modèle final. La future Lotus Elise sera moins radicale dans son style, ce qui facilitera l'accès à bord sans oublier que ce nouveau modèle prend de l'embonpoint en atteignant désormais la tonne. Mais il pourra compter sur un moteur 4 cylindres en ligne de 2 litres développant 320 ch et 330 Nm. Ce bloc sera associé au start&stop histoire de rester sobre en CO2 (150 g/km). D'office, le moteur est associé à une boîte manuelle à six rapports. En option, Lotus proposera une boîte robotisée à double embrayage DCT. Le 0 à 100 km/h est réussi en 4"3. Ce concept est capable de rouler à 270 km/h.

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Troisième illustration du futur de la marque, l'Esprit reviendra au printemps 2013. Le concept vu à Paris est très abouti, nous laissant croire à un modèle final fort semblable. Les lignes sont à la fois lisses et agressives. Sous le capot arrière se trouve un V8 de 620 chevaux et 720 Nm, d'une cylindrée de 5 litres. Une transmission robotisée à double embrayage et sept rapports gère la puissance sur les roues arrière de la biplace. Ce coupé ultrasportif de 1450 kg passe de 0 à 100 km/h en 3"4 et peut rouler à 330 km/h. Et comme c'est dans l'esprit de notre époque, le V8 central arrière pourra être aidé, en option, d'un module hybride KERS.

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Enfin, la Lotus Eterne est un concept de berline 4 portes, 4 places qui préfigure un modèle prévu pour le premier semestre 2015. Le moteur central avant de cette GT est un V8 de 5 litres suralimenté développant 620 ch et 720 Nm. Le même que dans le concept Esprit. Mais ici, le constructeur anglais a choisi l'hybridation d'office. La transmission hybride utilise des moteurs électriques intégrés dans la boîte. Cette propulsion pèse 1800 kg. Elle avale le 0 à 100 km/h en 4" et peut rouler à 315 km/h. L'Eterne pourra également se doter des quatre roues motrices.

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16:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : lotus, études, prototypes, concepts, futur, elise, elan, esprit, eterne, coupé, sportive, gt, berline | | |

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L'hebdomadaire anglais AUTOExpress a publié de jolis dessins d'une possible future Lotus Esprit. Reprenant un patronyme qui a marqué l'histoire de Lotus entre 1976 et 2004, celle-ci proposera un choix de trois motorisations: 3.5 V6, 5.0 V8 et 4.8 V10 issus du catalogue Toyota à l'image du dernier nommé qui sera partagé avec la prochaine Lexus LF-A. La gamme de puissance offrirait ainsi 300 ch, 414 ch et enfin 550 ch!

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Le châssis sera celui de l'Evora, allongé et élargi, et le design rendrait hommage à la création de Giorgetto Giugiaro en 1972. Avant de commercialiser cette voiture, à l'horizon 2012, la petite marque anglaise devra d'abord assurer sa pérénité avec les ventes de l'Evora.

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13:44 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lotus, esprit, v10, lexus, evora, 2012 | | |