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Tout se perd mon bon monsieur. Voilà que la police italienne s'équipe de Seat Leon... Mais attention, il ne s'agit pas de n'importe quelle Leon. En effet, celle-ci a été soumise à des tests balistiques et projectiles afin de certifier sa capacité à servir la police italienne. Des balles ont été projetées à 1 400 km/h sur un véhicule de démonstration et les 22 millimètres du pare-brise ont résistés aux chocs. Les portes, renforcées avec des protections B4, résistent à des munitions de type 44 et 357 Magnum.

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A la fin du test, des techniciens ont analysé les résultats. Si des passagers avaient été dans les véhicules, ils n’auraient soufferts d’aucune blessure. Durant le test suivant, de larges pierres ont été projetées sur les vitres afin de constater la résistance de celles-ci et de vérifier qu’elles ne cassent pas.

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Le type de véhicule commandé par la police Italienne est une Leon 5 portes équipée du moteur 2.0 TDI 150ch. Celle-ci dispose d’un réservoir plus grand alors que l’avant et l’arrière de la voiture sont renforcés afin de protéger les occupants contre les impacts de balles. Des pneumatiques spécifiques apportent encore plus de sécurité et les suspensions sont adaptées à la configuration du véhicule. L’espace arrière sécurisé et séparé du poste de conduite est composé d’une cellule pour prisonnier.

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Les tests d’endurance ont confirmé la qualité des véhicules qui devront résister à des conditions poussées d’utilisation. Les portières renforcées ont été ouvertes et fermées 100.000 fois. Pour finir, le véhicule a dépassé les 200 km/h durant les tests dynamiques de course-poursuite et a parcouru 30 000 kilomètres, s’arrêtant seulement pour faire le plein ou changer de conducteur.

 

10:31 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : police, italienne, seat, leon, nouvelle, équipement, blindée, épreuve, balles, renforcées, 2015, tests, démonstration, tdi, 150, video | | |

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La Jeep Renegade Hard Steel prend de la place sur le stand de la marque. Stationné de travers, il ne s'agit pourtant pas d'un concept car mais d'un show car. La nuance est réelle car il s'agit simplement d'une réalisation gratuite, enfin façon de parler,  sans aucun rapport avec un éventuel futur modèle de série. Baptisé Hard Steel, en référence à sa couleur Brushed Steel (acier brossé) et au traitement noir mat des éléments comme les rétroviseurs, les jantes 16 pouces, l’aération du capot ou encore la calandre, il a surtout comme particularité de tirer une remorque (signée Mopar) que l’on peut qualifier de 2.0 puisqu'il s'agit d'une sorte de station internet globale mobile avec connexion wi-fi, écran tactile et services connectés (Facebook, Twitter, Deezer, Tom Tom Live, Reuters etc…) sans oublier les haut-parleurs.

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15:40 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jeep, renegade, hard steel, remorque, mopar, showcar, démonstration, hotspot, connexion, futur, salon, genève, 2015 | | |

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En 2014, après un an d’absence, DG Sport relançait la machine SpaItalia. Fort de cette première expérience 100% italienne, l’organisateur reprendra ses quartiers sur le circuit de Spa-Francorchamps les 26 et 27 septembre 2015 pour la 13e édition de ce désormais classique. Et les idées ne manquent pas dans le chef de l’équipe theutoise pour faire de cette deuxième édition "version DG Sport" une grande fête de l’Italie.

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En effet, les troupes sont à pied d’œuvre et multiplient les contacts avec les représentants des marques transalpines afin d’assurer le spectacle tant au sein du paddock que sur la piste. Outre la présence des macchine italiane, la volonté est d’animer le paddock de l’anneau ardennais d’échoppes ayant pour dénominateur commun l’Italie. Et le choix ne manque pas dans le panel des produits italiens, des clubs liés aux différentes marques et autres représentants du bel paese.

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Alors, ne manquez pas cette occasion de vivre un week-end 100% italien et réservez d’ores et déjà les 26 et 27 septembre 2015. Ciao a tutti!

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Nissan a dévoilé la ZEOD RC aujourd’hui même, dans les locaux de Nismo. Une voiture que nous devrions voir en piste ce week-end, lors de la sixième manche du WEC (Championnat du Monde d'Endurance) qui se déroule à Fuji. Il s'agira avant tout de réaliser quelques tours de démonstration en préambule d'un meeting se déroulant sur les terres de... Toyota. Déjà exposée au Mans sous forme de maquette, la ZEOD RC voit son style général quelque peu remanié avec de nouvelles ouïes de refroidissement et une aéro revue et corrigée. En juin 2014, cette Nissan ZEOD RC occupera le 56e stand et devrait être la première voiture à rouler sur le circuit du Mans en utilisant occasionellement de l’énergie électrique. Sa vitesse sera supérieure à 300 km/h, soit plus rapide qu’une GTE. Le pilote sera en mesure de basculer entre l’énergie électrique et un petit moteur turbo léger à combustion interne. La batterie se rechargera via le freinage régénératif. «Ce week-end est important dans l’objectif d’aller au Mans», commentait Darren Cox, le pilote de développement de l'engin. «Nous voulons que les fans voient que la technologie innovante de Nissan se développe. Nous ne pouvions pas rêver meilleur endroit que Fuji pour que la ZEOD RC apparaisse pour la première fois en public. Nous avons interrompu nos tests au Royaume-Uni pour amener la voiture au Japon pour les fans japonais.» Michael Krumm sera chargé de faire rouler l’auto sur le Fuji Speedway.

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12:34 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nissan, zeod rc, course, racing, prototype, lmp, fuji, 6 heures, endurance, le mans, 24 hours, japon, démonstration, cox, krumm, nismo | | |

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La légendaire marque liégeoise - Imperia Automobiles - a choisi le plus beau circuit du monde et l'événement-phare de la compétition automobile historique pour présenter officiellement, et en première mondiale, le prototype roulant de l’Imperia GP. Si vous êtes fan de la marque liégeoise, vous pourrez admirer la nouvelle Imperia GP ainsi qu’une exceptionnelle et rare Imperia de course de 1930 dans les paddocks du vendredi au dimanche. Et pour faire taire les mauvaises langues qui ne voulaient pas croire aux fondements de cette renaissance bien belge, une parade des deux voitures sera organisée le dimanche 27 mai 2012 entre deux compétitions. Comme quoi discrétion et travail donnent bien plus de résultats que le bling-bling et le tape à l'oeil de certains.