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Quel bonheur, dans ce monde désormais voué aux SUV et autres 4x4 inutiles, de voir encore des marques nous offrir ce genre de délire. Avec cette MINI John Cooper Works GP qui sera exposée au Salon de Francfort la semaine prochaine, on retrouve tout ce qui nous fait vibrer.

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Une face avant ultra agressive avec des ouïes d'aération de toutes parts et une pelle à tarte digne des GT vues au Mans, des élargisseurs d'aile en taille XXL, un aileron qui devrait coller le petit bolide au sol sans oublier une aération sur le toit, comme en WRC ou encore des jantes de 19 pouces.

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Bref, ce concept transpire l'adrénaline des circuits, attire les amateurs de pilotage et démontre que l'automobile de 2017 peut encore provoquer l'enthousiasme surtout lorsqu'elle promet à son conducteur de prendre du plaisir au volant.

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Il faut dire que l'habitacle, totalement dépouillé, évoque sans équivoque celui d'une voiture de course en se limitant, qui plus est, à deux places. On y trouve même un arceau! Annoncée en série limitée, cette future variante devrait aussi profiter d'une puissance accrue par rapport à une "simple" version JCW, déjà forte de 231 ch, ainsi que de réglages châssis spécifiques.

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Rappelons qu'en 2006, MINI proposait déjà une Cooper S John Cooper Works GP Kit en série limitée à 2000 exemplaires avant de récidiver, six ans plus tard, en mettant en vente une une nouvelle série limitée de 2000 JCW GP. Alors pour 2018, on se met à rêver d'une variante à peine édulcorée de ce prototype excessif comme on aime!

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20:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, john, cooper, works, gp, jcw, concept, salon, francfort, 2017, futur, traction | | |

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Visiter le stand MINI au Salon de Genève, c’est s’assurer d’une balade singulière: on peut y acheter des bouledogues en peluche, découvrir un mur entier de coques de rétroviseurs ou tenter de gravir une pente quasi-verticale, jonchée de cailloux et de vrai gazon, pour atteindre la nouvelle MINI Coutryman Park Lane. C'était paraît-il LA nouveauté de la marque mais nous n'avons jamais été de grands fans de cette déclinaison bien trop éloignée de l'esprit de la marque.

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Nous avons préféré admirer la John Cooper Works, présentée au Salon de Detroit en janvier dernier, mais que nous avons hâte d'essayer. En effet, son 4 cylindres essence suralimenté développe désormais 231 chevaux pour un couple de 320 Nm, soit un gain de 21 ch et 40 Nm par rapport à la génération précédente de MINI JCW.

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Cette version sportive de la citadine britannique est en mesure d'abattre le 0 à 100 km/h en 6"3 avec la boîte manuelle à 6 rapports et en 6"1 avec la boîte automatique à 6 rapports.

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08:45 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, salon, genève, 2015, countryman, park lane, jcw, john, cooper, works, 230 ch, turbo | | |

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Vu au Salon de Francfort en 2009, le joli coupé MINI chargé de fêter les 50 ans de la petite anglaise, devenue grosse teutonne, est enfin devenu réalité. Et le passage à la série n'a pas imposé de profondes modifications. Avec son toit "à l'envers", sa silhouette deux volumes et demi et sa hauteur réduite de 4 cm, ce modèle se distingue toujours autant de la berline trois-portes.

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Son aileron escamotable, qui se déplie dès 80 km/h, vient même évoquer des sportives plus encombrantes. En contrepartie, il faudra accepter le sacrifice des deux petites places arrière. Ce qui n'empêche pas un certain esprit pratique, avec la présence d'une trappe entre le coffre et l'habitacle.

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Présenté au prochain salon de Francfort, ce joli Coupé reste bien une Mini par ses dimensions: il n'excède pas 3,73 m de long. C'est à peine 4 cm de plus que la berline, à laquelle il reprend ses quatre motorisations. En diesel, seul le 2.0 de 143 ch est conservé: fort de 305 Nm, il permettrait de passer de 0 à 100 km/h en 7"9 et se contenterait de 4,3 l/100 km en moyenne. En essence, la gamme est plus large. Elle débute par le 1.6 atmosphérique de 122 ch qui équipe la Cooper, se poursuit avec la Cooper S, animée par un 1.6 turbo de 184 cv, et culmine avec la JCW, qui reçoit le même moteur porté à 211 ch. Avec un 0 à 100 km/h annoncé en 6"4, cette dernière promet même des performances plutôt musclées. Quant à l'autre concept anniversaire, le Roadster, il attendra 2012 pour débarquer en série.

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16:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, coupé, nouveau, 2011, inédit, new, gamme, jcw, 211 ch, sportif, anglais, allemand, cooper, short | | |

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MINI a dévoilé ce lundi, à Oxford, sa voiture de rallye, baptisée John Cooper Works, que l'Espagnol Dani Sordo et le Britannique Kris Meeke feront débuter le mois prochain en Sardaigne (6-8 mai), lors de la 5e manche du Championnat du monde. Issue de la Countryman, la MINI JCW WRC répond au nouveau règlement 2011 qui impose un moteur 1.6 turbocompressé que l'on retrouve sous les capots des Citroën DS3 WRC et Ford Fiesta WRC. La "petite" anglaise participera à six épreuves en 2011 avant d'enchaîner avec la saison complète en 2012.

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Pour marquer le grand retour de la marque en rallyes, deux anciens vainqueurs du rallye Monte-Carlo, le Britannique Paddy Hopkirk (1964) et le Finlandais Rauno Aaltonen (1967) ont lancé la journée en pilotant une antique Mini Cooper S sur une courte spéciale tracée autour des ateliers du Team Mini WRC. Puis la nouvelle voiture a été dévoilée, avec son look très agressif et sa robe rouge très classique, parsemée de damiers noir et blanc. Elle a été conçue et développée depuis deux ans par Prodrive, la société de David Richards qui avait permis à la marque japonaise Subaru de dominer pendant quelques années le Mondial des rallyes.

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"Cela fait deux ans que nous travaillons pour vivre ce moment", a dit Richards. "C'est vraiment excitant de lancer le Mini WRC Team et cette voiture qui, à mon avis, est la plus étonnante du plateau, la John Cooper Works WRC. Nous avons une équipe expérimentée, une paire de pilotes talentueux et un partenariat très fort avec Mini. Nous avons hâte de débuter en Sardaigne".

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22:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, john cooper works, jcw, cooper, wrc, nouvelle, new, line, robe, couleurs, oxford, sardaigne, sorod, meeke, anglaise, 2011, saison | | |