Suzuki,concept,salon,genève,2015,ik-2,im-4,compacte,urbaine,citadine,futur,2016,4x4,crossover

Quel plaisir de découvrir deux concepts très sympas sur la stand Suzuki. Le iK-2 est un concept de véhicule compact élégant développé pour intégrer toutes les qualités d'une berline compacte. Toutes les qualités essentielles que l'on est en droit d'attendre d'un véhicule de ce gabarit sont combinées dans ce modèle.

Suzuki,concept,salon,genève,2015,ik-2,im-4,compacte,urbaine,citadine,futur,2016,4x4,crossover

De son côté, le iM-4 est un concept de mini 4x4 à très forte personnalité qui élargit le champ des possibilités et augmente l'agrément de conduite habituellement proposé par les véhicules compacts. Ces deux prototypes craquants devraient arriver dans le courant de l’année prochaine au grand soulagement des fans de la marque.

Suzuki,concept,salon,genève,2015,ik-2,im-4,compacte,urbaine,citadine,futur,2016,4x4,crossover

10:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : suzuki, concept, salon, genève, 2015, ik-2, im-4, compacte, urbaine, citadine, futur, 2016, 4x4, crossover | | |

Rinspeed,concept,urbaine,citadine,bmw,i3,budii,autonome,voiture,3d,caméra,telescopique,nouveauté,new,salon,Genève,2015

Rinspeed ne déroge pas à la tradition avec un concept exposé annuellement sur les rives du lac Léman. Son nouveau concept, basé sur une BMW i3, répond au nom de Budii et hérite d'une motorisation électrique. Le préparateur suisse vante les nombreuses innovations de ce concept mises au service du conducteur et de son passager. Il dispose d’un volant mobile qui peut être utilisé par l’un ou l’autre des occupants avant. À moins qu’ils ne souhaitent pas conduire et laissent le volant au milieu, afin d’activer le pilote automatique.

Rinspeed,concept,urbaine,citadine,bmw,i3,budii,autonome,voiture,3d,caméra,telescopique,nouveauté,new,salon,Genève,2015

Pour se déplacer, la Budii peut compter sur un bras télescopique, servant de scanner, qui "lit" la route et transmet sous forme de cartographie 3D à la voiture les éventuels obstacles pour que la suspension s’ajuste pour passer partout. Une fois les portières électriques franchies, les passagers se retrouvent dans un cocon que Rinspeed a voulu comme un salon tourné vers le bien-être. Couleurs chaudes, matériaux et finitions luxueuses participent à cette atmosphère, tandis que la technologie est omniprésente. Des tablettes, des écrans dans les "pare-soleils", des ventilateurs au plafond. Tout est fait pour pouvoir se divertir ou travailler, pendant que la voiture vous conduit. De nombreuses astuces ont été également intégrées, comme le paiement de parking sans contact, la charge sans fil du téléphone ou encore des petits véhicules d’appoint individuels pour rallier les derniers mètres qui vous resteront jusqu’à votre destination!

Rinspeed,concept,urbaine,citadine,bmw,i3,budii,autonome,voiture,3d,caméra,telescopique,nouveauté,new,salon,Genève,2015

15:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rinspeed, concept, urbaine, citadine, bmw, i3, budii, autonome, voiture, 3d, caméra, telescopique, nouveauté, new, salon, genève, 2015 | | |

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

NanoFlowcell avait exposé la Quant e-Sportlimousine l'an dernier à Genève. Il s'agit d'un concept de berline 100% électrique qui a pour spécificité de puiser son énergie dans des fluides ioniques. Cette start-up allemande, créée en 2013 et basée au Liechtenstein, est de retour en 2015 avec une version améliorée de son concept sous le nom de Quant F avec ses portes type "Gullwing" et un aileron rétractable. Long de 5,25 mètres, ce prototype renferme un moteur électrique sur chacune de ses quatre roues pour une puissance annoncée à 1.090 ch. NanoFlowcell précise que cette puissance donne lieu à une vitesse de pointe de 300 km/h et une autonomie de 800 km. Des chiffres qui paraissent irréels mais la voiture a été homologuée par le TÜV et est immatriculée en Allemagne.

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

A côté de la limousine, la Quantino (3,91 m) tranche radicalement avec sa grande sœur. Ses proportions sont celles d’une citadine avec un style mêlant celui d’un coupé et d’un crossover urbain. Campée sur des énormes roues équipées de jantes 22 pouces, la dernière création de Nunzio La Vecchia arbore une look véritablement unique. Autre différence par rapport à la Quant, la Quantino propose des performances plus rationnelles. En effet, le concept est propulsé grâce à 4 moteurs électriques développant une puissance cumulée de 136 chevaux. L’électricité est obtenue comme d’habitude grâce à deux réservoirs d’eau salée, d’une contenance de 175 litres chacun. L’autonomie est annoncée à 1.000 kilomètres.

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

Présentées sur un stand assez impressionnant, la Quant F et la Quantino vont pourtant rester à l’état de concepts. NanoFlowcell, qui déménagera prochainement au Luxembourg, ne compte pas produire de voitures mais tout simplement vendre la fameuse technologie à d’autres constructeurs. Plus de photos? C'est ici!

Quant,F,Quantino,concept,berline,citadine,prototype,design,allemand,technologie,nanoflowcell,salon,genève,2015

13:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : quant, f, quantino, concept, berline, citadine, prototype, design, allemand, technologie, nanoflowcell, salon, genève, 2015 | | |

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Le concept Sway présenté à Genève par Nissan entame une opération de dépoussiérage de la polyvalente de la marque puisque la Micra devrait, d'ici 2 ans, suivre la voie tracée par ce prototype. La marque japonaise nous présente aussi, par la même occasion, le style qui sera décliné sur ses modèles d'ici 2020.

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Il est caractérisé par la calandre en V, la ligne flottante du toit, les phares en forme de boomerang et le montant C relevé. L'intérieur tire son inspiration d'un autre concept, l'IDx Freeflow de la fin 2013. Le tableau de bord accueille deux instruments de base placés en face du conducteur.

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Une grande tablette trapézoïdale au centre récupère toutes les autres fonctions. Le passager avant a même la possibilité de l'utiliser. Cette voiture de 4010 mm, avec un empattement de 2570 mm, accueille sans mal 4 personnes.

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Enfin, la manifestation helvète était la première occasion qui nous était donnée d'admirer d'un peu plus près le prototype qui sera engagé en WEC (Championnat du Monde d'Endurance) dans la catégorie LMP1. La Nissan GTR-LM est motorisée par un 3.0 V6 à double turbo en position centrale avant et les roues arrière ne sont entraînées que par des moteurs électriques. Ses débuts viennent d'être repoussés aux 24 Heures du Mans… 

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

Nissan,SWAY,prototype,concept,design,étude,style,compacte,urbaine,citadine,japonaise,futur,tendance,LMP1,GTR,LM,endurance,WEC,LMP1,salon,Genève,2015

14:41 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nissan, sway, prototype, concept, design, étude, style, compacte, urbaine, citadine, japonaise, futur, tendance, lmp1, gtr, lm, endurance, wec, salon, genève, 2015 | | |

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

On dirait bien qu'ils osent tout chez Lexus depuis qu’Infiniti passe à l’offensive, de manière très agressive au niveau du style, en Europe. Les études de style étant rarement gratuite chez Lexus, celle-ci préfigurerait une mini-citadine au positionnement différent des références établies.

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

Long de 3,40 m, ce LF-SA mesure en effet 14 cm de moins qu’une Fiat 500 et 40 cm de plus que la cousine Toyota IQ qui a récemment tiré sa révérence. A l’intérieur, on retrouve d’ailleurs un espace compartimenté d’une manière assez similaire à l’IQ, avec deux petites places arrière.

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

Si rien n’est précisé concernant la partie mécanique, il semble logique de retrouver de l’hybride voire de l’électrique pour le futur modèle de série. Nous sommes sûrs que Lexus osera franchir le pas et que le design final restera fidèle à ce concept.

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

A côté de cela, Lexus exposait sa berline GS F déjà vue à Detroit en janvier dernier. Avec son 5.0 V8 de 477 ch pour un couple de 530 Nm, cette luxueuse familiale vient jouer, à nouveau, sur le terrain des marques allemandes. Elle dispose d'une boîte automatique à 8 rapports.

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

Enfin, le concept LF-C2 est une étude de style sous forme de roadster 2+2 qui devrait déboucher sur un cabriolet RC sous peu...

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

lexus,concept,lf-sa,citadine,urbaine,étude,style,nouveau,japon,salon,genève,auto,2015,filles,girls,hôtesses

09:12 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lexus, concept, lf-sa, citadine, urbaine, étude, style, nouveau, japon, salon, genève, auto, 2015, filles, girls, hôtesses | | |

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

Alors que la gamme Adam décolle enfin, Opel dévoile la variante dynamique de sa petite citadine. L'Adam S montrera ce qu'elle a à offrir à l’occasion du Mondial de l'Automobile 2014 à Paris (du 4 au 19 octobre). Le véhicule sera disponible en concession début 2015. Celui-ci se distingue par une ligne qui a du chien, une motorisation athlétique et naturellement de multiples possibilités de personnalisation. Le conducteur à la recherche d’une conduite dynamique va apprécier de trouver sous le capot un 1,4 litre Turbo Ecotec de 150 ch. De plus, le châssis aux réglages spécifiques et le système de freinage OPC garantissent à cette petite puce super­vitaminée un comportement de qualité, même à grande vitesse. Les designers ont musclé son style, aussi bien intérieur qu’extérieur.

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

Avec 150 ch et un couple culminant à 220 Nm, la nouvelle version spéciale du 1,4 litre Turbo que reçoit l’Adam S dispose d’une puissance spécifique dépassant les 100 ch au litre. Il offre 50% de puissance en plus et 70% de couple supplémentaire que la version atmosphérique du 1,4 litre. Accouplé à une boîte manuelle à six rapports, le nouveau moteur suralimenté séduit par sa disponibilité et son couple élevé. La bombinette atteindrait les 100 km/h depuis l’arrêt en seulement 8"5 et serait capable d’une vitesse de pointe bien supérieure à 200 km/h.

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

Le 1.4 Turbo reçoit de série le système Start/stop et le moteur répond d’ores et déjà aux futures normes d’émissions Euro 6. Il bénéficie aussi d’un déphaseur sur les deux arbres à cames qui permet un calage variable des soupapes en continu, et d’un turbocompresseur intégré dans le collecteur d’échappement pour réduire le poids et gagner en compacité. De nombreuses mesures d’allègement ont été prises, comme le bloc en fonte à structure alvéolaire, les arbres à cames creux et le collecteur d’admission en plastique. Dans cette définition, la sportive de la famille Adam se contente de 6,4 litres aux 100 kilomètres en cycle mixte.

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

La sportivité de la motorisation trouve l’appui d’un châssis spécifique à hautes performances, développé exclusivement pour la S, qui dispose ainsi d’une précision de comportement en rapport avec ses performances. Mais cette petite bombe sait aussi mettre les freins quand il le faut: le généreux système de freinage OPC S, spécialement adapté en fonction des différentes tailles de jantes, assure des ralentissements exemplaires en toutes circonstances. La petite survitaminée repose, de série, sur des jantes en alliage de 17 pouces. Les jantes de 18 pouces optionnelles au motif en hélice sont quant à elles chaussées de pneus 225/35 R18 et laissent voir des étriers de freins rouges.

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

A l’intérieur, le conducteur et le passager peuvent choisir entre quatre types de sièges, dont trois sont exclusivement réservés à cette variante de l’ADAM, comme par exemple les sièges Recaro Performance en Morrocana ou en cuir nappa. L'habitacle rappelle l’esprit de la finition Red’n Roll de plusieurs manières, par exemple dans le pack cuir optionnel comprenant le volant noir et rouge, le levier de vitesse et du frein à main gainé de cuir ou l’éclairage rouge et blanc des panneaux de portes et du bloc d’instruments. En option, et pour une ambiance définitivement course, il est possible d’obtenir un ciel de pavillon au motif à damiers.

Opel, adam,S,sportive,dynnamique,citadine,urbaine,1.4,turbo,150 ch,220 Nm,ecotec,traction,salon,paris,mondial,2014

11:08 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, adam, s, sportive, dynnamique, citadine, urbaine, 1.4, turbo, 150 ch, 220 nm, ecotec, traction, salon, paris, mondial, 2014 | | |

Toyota,Salon,Genève,2014,Aygo,new,nouvelle,gamme,citadine,urbaine

A l’image des Citroën C1 et Peugeot 108, la Toyota Aygo se renouvelle après neuf ans de bons et loyaux services. Comme ses cousines, elle s’offre des lignes dynamiques et osées qui tranchant avec la retenue habituelle dans ce segment. Elle partage ses mécaniques avec les françaises.

Toyota,Salon,Genève,2014,Aygo,new,nouvelle,gamme,citadine,urbaine

Toyota,Salon,Genève,2014,Aygo,new,nouvelle,gamme,citadine,urbaine

Toyota,Salon,Genève,2014,Aygo,new,nouvelle,gamme,citadine,urbaine

Toyota,Salon,Genève,2014,Aygo,new,nouvelle,gamme,citadine,urbaine

11:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, salon, genève, 2014, aygo, new, nouvelle, gamme, citadine, urbaine | | |

Suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres,

Décidément, cette édition 2014 du Salon de Genève était bel et bien placée sous le signe des citadines puisqu'aux nouvelles Citroën C1, Peugeot 108, Renault Twingo et autres Toyota Aygo, nous pouvons ajouter la petite Suzuki Celerio. Cette Japonaise assez fade mesure 3 600 mm de long pour 1 600 mm de large et 1 530 mm de haut, une hauteur qui autorise une importante garde au toit. L'empattement de 2 425 mm assure une distance entre les sièges avant et arrière de 743  mm, offrant ainsi aux passagers un espace généreux pour la catégorie.

Suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres,

Quant au volume de coffre, Suzuki revendique le meilleur de sa catégorie avec 254 litres. Avec une largeur maximum de 1 020 mm pour une longueur maximum de 751 mm, la baie de coffre permet un accès large garantie par un seuil de chargement de 682 mm. C’est le moteur « K10 » trois cylindres 1,0 litre qui est retenu pour équiper la Celerio. Il développe 50 ch à 6 000 tr/mn pour un couple de 90 Nm à 3 500 tr/mn. Il est associé au choix à une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports ou à une transmission manuelle automatisée comptant également cinq rapports.

Suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres,

suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres

suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres

suzuki,salon,geneve,citadine,nouvelle,new,celerio,5 portes,essence,trois cylindres

14:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : suzuki, salon, geneve, citadine, nouvelle, new, celerio, 5 portes, essence, trois cylindres, filles, girls, hôtesses | | |

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Avec un design fortement inspiré des deux concepts Twin’z et TwinRun, la troisième génération de la mythique Twingo arrivera sur le marché dans le courant du printemps 2014.

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Partageant sa base technique avec la future Smart Fortwo, il s’agit d’une propulsion à moteur arrière de 3,50 m de long, qui utilise des blocs trois cylindres de 900 cm3.

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

Renault,Twingo,propulsion,3 cylindres,citadine,compacte,5 portes,française,diesel,essence,salon,geneve

16:23 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, twingo, propulsion, 3 cylindres, citadine, compacte, 5 portes, française, diesel, essence, salon, geneve | | |

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Six mois après la sortie de sa nouvelle compacte 308, élue voiture de l'année sans qu'on ait trop compris pourquoi, Peugeot présente sa variante break SW. Plus longue de 33 cm, celle-ci se montre généreuse sur le plan de l’habitabilité (610 litres de coffre) et s’affiche comme une rivale agressive face aux références de la catégorie.

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Après neuf ans de service, la mini citadine 107 est remplacée par une toute nouvelle 108, qui continuera de partager sa base technique avec les Citroën C1 et Toyota Aygo de nouvelle génération. Première du trio à être dévoilée, la Peugeot 108 affiche un style bien plus affirmé que celui de la 107. Elle embarque notamment les nouveaux blocs trois cylindres dont le 1.2 VTi de 82 ch.

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

Peugeot,Salon,Genève,nouvelle,break,SW,station wagon,308,2014,diesel,essence,108,citadine,tendance,fashion,girls,hôtesses,filles,charme,sexy

13:44 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, salon, genève, nouvelle, break, sw, station wagon, 308, 2014, diesel, essence, 108, citadine, tendance, fashion, girls, hôtesses, filles, charme, sexy | | |