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Avec l'extinction attendue de la marque Chevrolet en Europe, Opel va tenter de récupérer la clientèle low cost de cette dernière en commercialisant à l'été 2015, la descendante de la Chevrolet Spark. Le site Auto express parle de la renaissance de la Vauxhall Nova, dénomination anglaise de la Corsa à l'époque mais le nom de la voiture vendue chez nous devrait être différent. Cette voiture sera basée sur la future Chevrolet Spark toujours construite en Corée mais son look sera inspiré des derniers produits du Blitz dont l'Adam. A l'intérieur, il ne faudra pas s'attendre à une qualité exceptionnelle mais Opel promet de faire tout son possible pour éviter un aspect trop bon marché des plastiques. Ses cinq portes lui permettront d'offrir l'accessibilité d'une grande tandis que le hayon offre des possibilités de chargement assez ingénieuses. Le moteur 1.0 trois cylindres sera le fer de lance de ce modèle. Il arrivera après la nouvelle Corsa, attendue au prochain Salon de Paris, soit au Salon de Genève 2015 tandis que l'Astra est attendue au Salon de Francfort en septembre de la même année. Autant dire que les 18 prochains mois vont être très intenses pour Opel!

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16:54 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, compacte, cinq portes, économique, low cost, corée, usine, trois cylindres, 1.0, 5 portes, urbaine, future, salon, genève, 2015 | | |

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General Motors s'est choisi, pour la première fois, une femme comme nouvelle patronne, Mary Barra, 51 ans et 33 ans de maison. Mme Barra succèdera à Dan Akerson (65 ans) à partir du 15 janvier 2014. Cette nomination arrive au moment où General Motors a décidé de retirer sa marque Chevrolet du marché européen pour laisser une plus grande place à sa filiale Opel. Le groupe, qui avait un temps envisagé de vendre Opel au plus fort de la crise américaine, peine en effet à retrouver la voie des bénéfices sur le marché européen et veut redonner de l'air à sa division européenne tout en clarifiant son offre. Celle-ci était devenue trop complexe, d'autant que la gamme basse de Chevrolet, bâtie sur l'expérience du Coréen Daewoo, donnait le plus souvent lieu à une version Opel plus chère. Un micmac qui peut tromper un acheteur américain, mais certainement pas un Européen. Et aujourd'hui, nous apprenons que GM va également fermer ses usines australiennes et que la marque Holden est condamnée.

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C'est dans cette ambiance délétère que la future Corsa fera ses premiers pas au Salon de Paris en septembre 2014. Son style devrait se révéler plus dynamique avec un faciès inspiré de l' Adam  et une poupe plus galbée. Plus question de soubassements de Fiat Punto, elle recevra une nouvelle plate-forme "maison" allégée  d'une cinquantaine de kilos. La Corsa estampillée 2014 mesurera toujours 4 m de long environ. Mais à l'image de sa grande sœur Astra, cette cinquième génération aura droit à un essieu arrière guidé par un parallélogramme de Watt au bénéfice du comportement routier. On saluera aussi la disparition de l'inusable 1.7 CDTi d'origine Isuzu au profit du 1.6 CDTi. L'essence ne sera pas négligée, puisque la Corsa recevra des trois-cylindres turbo inédits, alors que tous ses quatre-cylindres seront suralimentés et dotés d'une injection directe. Enfin, les acheteurs adeptes des dernières technologies seront séduits par des équipements inédits à ce niveau tels que le passage code-phares automatique, l'alerte de franchissement de ligne, le système multimédia plus moderne ou encore la  reconnaissance des panneaux. (sources: automobile-magazine.fr)

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13:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : general motors, gm, new, boss, patronne, dame, woman, opel, europe, usines, corsa, 2014, nouvelle, salon, paris, trois ports, cinq portes, diesel, essence, next | | |