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Ce n'est pas du tout ma came seulement voilà, une fois par an, le passionné de belles carrosseries que je suis s'encanaille au contact de certains tuners présents à Genève. A l'image de cette enseigne qui n'hésite pas à enlaidir des Lamborghini, des Nissan GT-R, des Mustang ou encore des BMW M4. Cette année, les japonais de Liberty Walk exposait leur dernière création sur la base d'une Lamborghini Aventador: la LB-Works Lamborghini Aventador Limited Edition limitée à 50 exemplaires numérotés. On vous laissera juger par vous même en visionnant les photos...

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14:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, préparateur, tuning, liberty walk, lamborghini, aventador, nissan, gt-r, ford, mustang, bmw, kit, carrosserie | | |

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C'est un cycle immuable chez Lamborghini, tout nouveau modèle reçoit, tôt ou tard, sa déclinaison Superveloce (SV). Cette année, c'est l'Aventador qui y a droit, quatre ans après les débuts de la version LP700-4. Son 6.5 V12, placé en position centrale longitudinale, gagne 50 chevaux pour atteindre le chiffre faramineux de 750 tandis que le couple se maintient à 690 Nm. La firme de Sant'Agata Bolognese promet un 0 à 100 km/h abattu en 2"8 pour une vitesse de pointe toujours fixée à 350 km/h.

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Le supplément de puissance s'accompagne d'une perte de poids aux alentours des 50 kg grâce à la fibre de carbone. Du coup, l'Aventador ne déclare plus que 1.525 kg sur la balance dans  cette version SV qui revendique également un gain d'efficacité aérodynamique annoncé à 150% (+170% d'appuis).

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Dotée de nouveaux freins carbone céramique, cette Aventador radicale est proposée au lancement avec une livrée rouge "Rosso Bia" et un intérieur en Alcantara noir. Elle repose sur des jantes de 20 pouces à l'avant et 21 pouces à l'arrière, chaussées de pneus Pirelli P Zero Corsa. Lamborghini indique que l'Aventador LP 750-4 Superveloce sera commercialisée à la fin de l'été à partir de 327.190 euros hors taxes.

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Plus discrète, l'Aventador Pirelli Edition offre des coloris et des combinaisons de peintures inédits mais elle se remarque surtout par un liseré rouge qui fait son apparition à différents endroits de la carrosserie ainsi que sur les pneus ce qui n'est pas sans rappeler les gommes de la Lamborghini Veneno. La mécanique est celle de l'Aventador classique avec un 6.5 V12 qui développe 700 ch et 690 Nm. Les performances restent inchangées avec un 0 à 100 km/h effectué en 2"9 et une vitesse maxi qui s’élève à 350 km/h. Les livraisons de la Lamborghini Aventador Pirelli Edition débuteront à l’été prochain.

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14:15 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, aventador, lp700-4, superveloce, sv, new, nouvelle, supercar, gt, italie, salon, genève, 2015, v12, 750 ch, pirelli, edition | | |

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Il semblerait que les 24 heures du Mans aient inspiré Hamann lors de cette édition du salon de Genève. En effet, le préparateur allemand nous avait concocté une Art Car tandis qu'un Porsche... Macan S reprenait à son compte les célèbres couleurs du pétrolier Gulf. Vous l'aurez compris, l'argent des clients du sorcier teuton n'entraîne pas un sens du bon goût, que du contraire.

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La première était une BMW M4 Coupé revêtue d'une livrée réalisée par l'artiste allemand Timo Wuerz. En plus d'avoir retravaillé la carrosserie, Hamann s'est également attaqué au 6 cylindres 3.0 biturbo qui développe désormais 520 ch contre 431 à l'origine.

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De son côté, le Porsche Macan S Diesel aux couleurs de Gulf adopte un kit carrosserie très agressif et sa puissance est également revue à la hausse puisque le 3.0 V6 mazouté revendique ici 300 ch, soit 42 de plus que le modèle de série.

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Enfin, Hamann apportait également un kit carrosserie pour l'Aventador LP700-4 Roadster. La Nervudo rugit nerveusement et offre un look définitivement excité. Selon ses dires, le tuner aurait développé un kit créant un flux d'air optimal.

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Le pack stylique se compose de quelques spoilers sur le pare-chocs avant, de jupes latérales et d'un arrière qui se démarque grâce à son spoiler et ses diffuseurs. Ceux qui le souhaitent peuvent obtenir une surpuissance en optimisant l'ECU, la puissance augmente de 700 à 760 ch.

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12:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hamann, bmw, m4, coupé, préparateur, tuning, art car, 2015, salon, genève, porsche, macan, lamborghini, aventador | | |

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Non, DMC n'est pas qu'une marque de mercerie connue des brodeuses. Pour les amateurs de voitures exotiques, DMC est un préparateur allemand qui adore se pencher longuement sur les belles de Sant'Agata. A Genève, DMC avait déplacé tout un cheptel de bestiaux dont une version encore plus méchante de sa Lamborghini Huracan Affari, déjà forte de 630 ch. Désormais, la puissance du 5.2 V10 atmosphérique s'élève à 688 ch, soit 78 de plus que le modèle de série et seulement 12 de moins qu'une Aventador LP700-4.

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Comme souvent avec DMC, la carrosserie a droit à un traitement très agressif et cette Lamborghini Huracan rappellerait presque la version de compétition Super Trofeo. Soulignons le clin d’œil à la Countach avec cet aileron arrière en forme d'aile de deltaplane.

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DMC profite du salon de Genève pour exposer une nouvelle fois son Aventador LP988-4 Edizione GT. En plus d'arborer un kit carrosserie qui rendrait presque la nouvelle LP750-4 SV discrète, cette préparation atteint des sommets en termes de performances grâce à son V12 6.5 biturbo de 988 ch.

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15:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dmc, lamborghini, huracan, 688 ch, v10, allemagne, préparateur, new, spécialiste, aventador, lp988-4 | | |

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La marque de Sant'Agata Bolognese a dévoilé la variante découvrable de sa terrifiante Aventador LP 700-4. Cette variante cabriolet utilise un toit en fibre de carbone en deux parties qui ne pèse que 6 kg. Cela tombe bien puisqu'il faut le retirer ou le réinstaller manuellement. Un coupe-vent électrique permet aux deux occupants de conserver un confort relatif tout en jouissant pleinement de la musicalité rageuse du V12.

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À l'arrière, le capot moteur a été redessiné. Il présente deux paires de fenêtres hexagonales pour exposer le 6.5 V12 de 700 ch. Ce dernier entraîne, bien évidemment, les quatre roues motrices et il est équipé d'un systèmme de désactivation de cylindre et d'un stop & start.

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Mais rassurez-vous, il procure toujours l'énergie suffisante pour passer de 0 à 100 km/h en trois secondes avant d'atteindre une vitesse maximale de 350 km/h. Soit des performances équivalentes à celles du coupé classique. Cette Lamborghini Aventador LP 700-4 Roadster sera vendue à plus de 300.000 euros.

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13:00 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, aventador, lp700, roadster, 4wd, v12, 6.5, 700 ch, 350 kmh, supercar, cabriolet, targa, new, italie, 2014 | | |

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En attendant la version définitive du roadtser Aventador, Lamborghini s'est fendu d'un concept très impressionnant. Bien entendu cette Aventador J partage son 6.5 V12 avec le coupé classique. Développant toujours 700 ch et 690 Nm, il autorise une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h. L'utilisation du carbone, l’absence de climatisation ou de système de navigation ainsi que les baquets en carbone promettent une réduction de poids incontestable par rapport aux 1.575 kg de l’Aventador coupé.

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D'autre part, deux nouvelles utilisations du carbone, encore inédites en série, font leur apparition sur cette étude. D’une part un textile réalisé à partir de fibres tressées, dénommé Carbonskin. Recouvrant les sièges et quelques inserts, celui-ci pourrait également trouver des débouchés dans la haute couture à moyen terme.

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Enfin, les roues arborent un voile en carbone, dont la forme aérodynamique permet un refroidissement plus efficace des disques de frein. Ce dernier point apparaît toutefois moins révolutionnaire que le Carbonskin, à l’heure où Koenigsegg présente une jante totalement réalisée en carbone sur son Agera R.

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13:50 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, salon, genève, 2012, aventador, j, concept, étude de style, prototype, roadster, spyder, futur, next, italienne, gt, taureau | | |

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Cela fait plus de dix ans que les oiseaux de mauvais augures annoncent la mort des supercars. Selon eux, la Diablo n’aurait jamais de descendante. Puis il y eut la Murcielago. La dernière du genre avec son V12 gargantuesque? Même pas! Car Lamborghini remet cela. Avec un nouveau V12 de 700 ch à 8250 tr/min pour 690 Nm de couple. Il conserve sa cylindrée de 6,5 litres, un système d’injection classique mais s’allège de 18 kilos par rapport à son prédécesseur.

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La boîte est à simple embrayage mais dotée de 7 rapports avec des temps de passage abaissés à 50 millisecondes. L’Aventador est longue de 4,78 m pour un empattement de 2,70 m et une hauteur limitée à 1,13 m. L'auto affiche 1575 kg et repose sur un châssis monocoque en carbone. Les suspensions et l'amortissement sont proches de ceux utilisés en F1. La direction dispose de trois niveaux d'assistance en fonction du mode de conduite choisi.

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