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Comme ses concurrentes allemandes, la future BMW Série 5 ne révolutionnera pas son style. Par contre, l'évolution technologique s'annonce conséquente. Depuis presque deux ans déjà, des prototypes sur la base de l'actuelle génération parcourent le monde avec des trois-cylindres sous le capot!

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Les ingénieurs de la marque à l'hélice se veulent rassurant et affirment que ces blocs essence et diesel de seulement 1,5 l de cylindrée suffisent amplement pour dynamiser la grande berline. Pouvant dépasser les 200 ch, ils assureraient des performances dignes, tout en réduisant la consommation de la future Série 5. Ainsi, elle devrait s'approcher de la limite des 95 g de CO2 émis par km, qui sera définie comme moyenne à ne pas dépasser en Europe, dès 2020, sous peine de sanctions financières.

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Par ailleurs, la version la plus sobre sera dotée d'un quatre-cylindres hybride, rechargeable sur secteur. Cette Série 5 eDrive devrait siroter environ trois litres de sans plomb aux 100 km, malgré une puissance cumulée de quelque 270 ch. Heureusement, les six-cylindres et V8 resteront au catalogue, en réduisant leur appétit de presque 10 % grâce à des optimisations techniques et une perte de poids d'environ 100 kg.

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Les ingénieurs planchent également sur une nouvelle gestion de la boîte automatique à huit rapports, intégrant les informations de la navigation et les images détectés par des caméras dans son calcul. Il sera ainsi possible de couper le contact plus tôt à l'approche d'une intersection, d'augmenter le frein moteur ou de garder un régime plus élevé si le conducteur s'apprête à doubler en mettant le clignotant.

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Par ailleurs, outre la classique berline, cette future Série 5 sera déclinée en variantes Touring et GT, comme sa devancière. Et son équivalent coupé prendra, comme maintenant, le nom de série 6...

10:20 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, série 5, 550, next, generation, future, projection, 2016, berline, break, gt, coupé, série6, m, motorsport | | |

Peugeot,408,GT,berline,coupé,4 portes,nouvelle,future,images,dessins,2016,luxe,sportivité,essence,diesel,

Alors que nous désespérions de revoir un jour les marques françaises dans les segments qui offrent une image de marque solide et constructive, comme le démontrent toutes les semaines les nouveautés incessantes des constructeurs allemands, il semblerait que Peugeot souhaite revenir progressivement dans le haut de gamme. A l'image de ce joli coupé à quatre portes. Nos images exclusives montrent le nouveau rival de la Mercedes CLA, une Peugeot probablement badgée 408 GT, basée sur la 308 et en vente dès 2016. Comme vous pouvez le constater, elle sera plus longue, plus basse et plus large que les 308 avec un nez plus agressif. Des phares minces s'insèrent dans un grillage plus large à l'image du concept Onyx de 2012 tandis que les feux arrière en forme de boomerang sont repris du 2008. Ce style personnel aidera la future 408 GT à vivre en accord avec l'héritage du design riche de Peugeot incluant des modèles comme le 406 Coupé dessiné par Pininfarina. Comme elle partage ses dessous avec les 308, la future 408 GT sera basée sur la nouvelle architecture poids-plume de l'entreprise appelée EMP2. Attendez-vous à un intérieur presque identique mais à la qualité revue à la hausse. Les moteurs seront semblables à ceux de la 308 avec un choix de 1.2 et de 1.6 turbo essence pour des puissances allant de 128 à 168 ch. Des diesels seront également proposés soit les 1.6 et 2.0 HDi de 118 à 178 ch. Cette jolie 408 GT fait partie d'un trio de nouveaux modèles visant à améliorer l'image de la marque au lion mais aussi ses marges bénéficiaires. Un concurrent de l'Audi Q5 appelé 6008 est attendu sous forme de concept cette année encore (au Mondial de Paris?) pour profiter du marché florissant et lucratif des 4 x 4 compacts tandis qu'un vaisseau amiral appelé 608 sera lancé en 2017.

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16:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, 408, gt, berline, coupé, 4 portes, nouvelle, future, images, dessins, 2016, luxe, sportivité, essence, diesel | | |

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Citroën peut réellement se montrer satisfaite des ventes de DS3 dont le lancement remonte déjà à 2010. Mais la marque française ne compte pas s'endormir sur ses lauriers en sachant qu'une nouvelle MINI va faire son apparition très prochainement. Du coup, on bosse fermement sur la seconde génération de la DS3 qui ne devrait pas apparaître avant 2016. Son style est assez inspiré du Concept de SUV Wild Rubis exposé lors du Salon de Shanghai au printemps dernier. Ses lignes se veulent plus solides, plus costaudes tandis que les éléments façon aluminium se généralisent autour de la calandre et sur les bas de caisse. Remarquez aussi le logo DS qui remplace celui de Citroën désormais dédié à une gamme plus accessible. La plateforme demeure celle du modèle actuel, également utilisée par la Peugeot 208 mais avec une structure allégée pour faire baisser le poids. La personnalisation demeure le cheval de bataille du chevron face à la MINI mais aussi l'Opel Adam même si celle-ci a du mal à se faire une place acceptable. Les moteurs seront semblables à l'offre de la Peugeot 208 avec un 3 cylindres 1.2 PureTech essence fort de 90 ch pour 100g/km de CO². La version turbo de se moteur atteindra 120 ch. Le 1.6 THP sera toujours proposé avec ses 160 ch mais des diesels plus modernes de 95 et 120 ch sont annoncés avec 99g/km de CO²! Enfin, les amateurs de sensations fortes seront heureux d'apprendre que la Racing sera renouvelée tandis qu'un cabriolet est toujours possible. La nouveauté n'est pas attendue avant 2016. (Sources: Auto Express)

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15:43 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : citroën, ds3, next, generation, 2016, 3 portes, style, tendance, mode, essence, diesel, racing, cabriolet, projet, français, dessin | | |

Bentley,SUV,next,futur,2016,Crewe,usine,angleterre,construction,feu vert,yes,hybride,diesel,emplois

Bentley a officiellement confirmé son intention de construire un SUV dans son usine britannique à Crewe, pour une mise sur le marché en 2016. Alors qu'il avait été question, dans un premier temps, de construire ce modèle sur les chaînes de montage de l'Audi Q7 à Bratislava, en Slovaquie, bentley a préféré miser sur du 100% britannique en élisant l'usine de Crewe. Plus de 1.000 emplois britanniques seront créés à la suite de cet investissement. Pour les distraits, rappelons que Bentley nous avait déjà proposé un concept de SUV avec le EXP 9 F vu au Salon de Genève 2012. Son dessin controversé a fait couler beaucoup d'encre mais les dirigeants de la marque ont laissé entendre que celui-ci allait largement évoluer suite aux réactions des clients. Le plan est de vendre entre 3.000 à 4.000 SUV par an, ce qui fait de ce nouveau modèle un élément crucial du plan de Bentley visant à vendre 15.000 voitures par an d'ici à 2018 (contre 8.510 en 2012).

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10:39 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bentley, suv, next, futur, 2016, crewe, usine, angleterre, construction, feu vert, yes, hybride, diesel, emplois | | |

Jaguar,F-Type,RS,coupé,sportif,700 ch,propulsion,hybride,1.6,essence,turbo,élecrique,2016

Alors que la version coupé de la Jaguar F-Type n'a pas encore été commercialisée, on apprend que Jaguar prépare actuellement une version particulièrement méchante de son coupé prometteur. Une version RS de 700 chevaux serait en cours de développement. Les dessins qui illustrent cet article vous dévoilent une F-Type particulièrement agressive dans le bleu habituellemnt réservé aux modèles les plus insolents de la marque, à l'image de la dernière XKR-S. Pour atteindre cette puissance, la F-Type RS pourrait utiliser une partie de la technologie développée pour la C-X 75 hybride. Cela passerait par un 1.6 essence turbocompressé et suralimenté jumelé avec plusieurs moteurs électriques. Le coupé F-Type n'étant pas attendu avant l'année prochaine, il faudra patienter bien plus longtemps encore pour découvrir ce fleuron qui ne devrait pas entrer en production avant 2016.

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09:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jaguar, f-type, rs, coupé, sportif, 700 ch, propulsion, hybride, 1.6, essence, turbo, élecrique, 2016 | | |

Nissan,370Z,Z,240Z,coupé,relève,next,genartion,2016,4 cylindres,turbo,japon,GT,futur,propulsion

C'est en 2016 que la remplaçante de la 370Z devrait nous arriver. Plus compacte, plus légère, elle devrait utiliser un 4 cylindres Turbo inédit. Un crime lorsque nous savons que la 240Z, depuis son arrivée il y a 40 ans, a toujours utilisé un 6 cylindres. Une série limitée de 370Z à six cylindres pourrait s'envisager mais c'est un 4 cylindres qui sera chargé de baisser les moyennes de consommation. Il devrait s'agir d'un moteur inédit puisque Nissan a annoncé, à Paris, qu'elle travaillait actuellement sur une nouvelle gamme de moteurs essence turbocompressés qui devraient arriver sous les capots en 2016. Le future coupé nippon pourrait également se doter d'une nouvelle boîte automatique développée conjointement avec Daimler. Reste à savoir quel sera le nom utilisé par Nissan...

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11:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nissan, 370z, z, 240z, coupé, relève, next, genartion, 2016, 4 cylindres, turbo, japon, gt, futur, propulsion | | |