mercedes,classe A,new,nouvelle,salon,genève,2012,septembre,été,next,cdi,essence,a250,A220 CDI,étoile,allemande

C'est à une véritable révolution estéhtique que s'est livrée Mercedes lors du renouvellement de sa Classe A. Présentée au Salon de Genève, celle-ci s'offre une face avant plus expressive en reprenant quelques éléments de design des modèles récemment sortis mais surtout un style dérivé de la Classe A Concept dévoilée l'année dernière au Salon de Shanghai. Les flancs de la voiture ne sont pas sans rappeler la nouvelle Classe B. La ligne des fenêtres fait elle penser à celle de la CLS ce qui peut être considéré comme une réelle référence. L'arrière délaisse un petit peu cet esprit sportif et dynamique avec des formes plus arrondies, notamment au niveau du bouclier. Les blocs optiques oublient eux aussi l'aspect rectangulaire et anguleux qui donnaient parfois de jolis râtés comme ceux de la dernière ML. Ceux-ci ont été dessinés de façon plus douce.

mercedes,classe A,new,nouvelle,salon,genève,2012,septembre,été,next,cdi,essence,a250,A220 CDI,étoile,allemande

Ce caractère dynamique, Mercedes a tenté également de le transmettre à l'habitacle de cette nouvelle Classe A. Là encore, Mercedes fait référence à un modèle prestigieux de sa gamme à savoir la SLS AMG avec la présence des buses d'aération en forme d'étoile. Plusieurs combinaisons pour la sellerie avec du cuir et du tissu mais aussi différentes couleurs seront disponibles à la commande. La planche de bord et la console centrale ne sont pas sans rappeler celles la Classe B tandis que cette Classe A mise sur la connectivité grâce notamment à la compatibilité avec l'iPhone. De nombreux systèmes de sécurité seront également présents comme le radar anticollision ou le système de freinage d'urgence.

mercedes,classe A,new,nouvelle,salon,genève,2012,septembre,été,next,cdi,essence,a250,A220 CDI,étoile,allemande

Au chapitre des motorisations, Mercedes donne le choix entre plusieurs blocs essence et Diesel. Les Classe A180 et A200 auront accès au moteur 1.6 essence décliné en 115 et 156 chevaux. La A250 bénéficiera du 2.0 de 211 ch. Au rayon Diesel, la berline compacte reprend les mêmes motorisations que la Classe B. La A180 CDI est équipée du quatre cylindres 1.8 de 109 chevaux et la A200 CDI reprend le même moteur mais avec une puissance de 136 chevaux. Le haut de gamme est symbolisé par la A220 CDI qui se dote du 2.2 de 170 chevaux. Tous les blocs de la nouvelle Classe A sont équipés du système Start&Stop et sont couplés de série à une boite manuelle à six vitesses. En option, la boîte à double embrayage automatique à sept rapports est disponible. Si le prix de cette nouvelle Mercedes Classe A n'a pas encore été communiqué, sa commercialisation est prévue pour septembre prochain.

mercedes,classe A,new,nouvelle,salon,genève,2012,septembre,été,next,cdi,essence,a250,A220 CDI,étoile,allemande

16:25 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : mercedes, classe a, new, nouvelle, salon, genève, 2012, septembre, été, next, cdi, essence, a250, a220 cdi, étoile, allemande | | |

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

Sur le stand de la marque aux anneaux, c'est la nouvelle A3 qui tient la vedette aux côtés de la TT-RS Plus et de l'Audi RS4 Avant. Une Audi A3 qui ne se mouille pas. Les lignes sont si semblables à celles de l’ancien modèle que certains confrères n'hésitent pas à parler  d'un gros restylage. Et c'est vrai qu'à première vue, les proportions ou le dessin de la custode semblent identiques à la précédente génération. Les amateurs de style devront chercher les évolutions dans le détail: la calandre biseautée, les optiques affinées, la nouvelle ceinture de caisse sont les seuls signes distinctifs de cette nouveauté. Même la taille du modèle évolue à peine: l'A3 ne mesure que 3 mm de plus que sa devancière, soit 4,24 m.

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

Pourtant cette Audi A3 est une réelle nouveauté. Cela se voit dans l’habitacle, où le style évolue sensiblement pour se rapprocher malheureusement de celui de l’A1. Le volume de coffre progresse pour atteindre 365 litres contre 350 aujourd’hui.

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

Mais c’est surtout sur le plan technique que la compacte Audi évolue. Elle est en effet la première à adopter la plateforme traction avant à moteur transversal "MQB" du groupe Volkswagen, qu’elle partagera à terme avec de très nombreux modèles du groupe, à commencer par la Golf VII. Il en résulte quelques changement majeurs, à commencer par la masse. Le modèle 1.4 TFSI revendique ainsi 1.175 kg sur la balance, soit 80 kg de moins que sa devancière. A comparer aux 1320 kg de l’ancienne BMW 116i. En revanche, les trains roulants adoptent un schéma des plus classiques: McPherson à l’avant et multibras à l’arrière.

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

L’A3 d’entrée de gamme reçoit le nouveau 4 cylindres 1.4 proposé en version 122 ch et 200 Nm de couple. Une puissance suffisante pour propulser l’A3 de 0 à 100 km/h en 9"3. La consommation en cycle mixte apparaît également très basse pour un moteur essence avec 5,2l/100 km, soit 120 g/km de CO2. Un autre 4 cylindres 1.8 TFSI, fort de 180 ch et 250 Nm de couple permettra à la compacte d’abattre le 0 à 100 km/h en 7"2 tout en consommant 5,6l/100 km, soit 130 g/km de CO2. Du côté des diesel, l’Audi A3 adopte un nouveau 2.0 TDI délivrant 150 ch et 320 Nm de couple. De quoi passer la barre des 100 km/h en moins de 8"6. La consommation s’élève à 4,1 litres aux 100 km, soit 106 g/km de CO2. Par la suite, une version 99g équipée du 1.6 TDI sera proposée. Toutes ces motorisations seront disponibles avec une transmission manuelle six vitesses ou une boîte à double embrayage S-tronic.

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

Du côté des équipements, quelques nouveautés sont à signaler.  L’A3 inaugure un nouveau système multimedia MMI équipé d'une puce Nvidia. Ainsi, le choix des menus de navigations se fera par des basculeurs, plus ergonomiques que les boutons précédents. Les équipements de sécurité ne sont pas oubliés: le régulateur de vitesse adaptatif, le freinage partiel automatique en cas de risque de choc, le système de freinage post accident empêchant l’auto d’être projetée, la reconnaissance de panneaux seront disponibles. L’Audi A3 sera commercialisée à partir de l’été.

audi,A3,new,salon,genève,2012,nouvelle,allemande,trois portes,TDI,TFSI,2.0,été,commercialisée,

20:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, a3, new, salon, genève, 2012, nouvelle, allemande, trois portes, tdi, tfsi, 2.0, été, commercialisée | | |

audi,rs4,avant,V8,4.2,450 ch,genève,salon,new,nouvelle,allemande,break,sportif,track,

Voici les premières images de la nouvelle Audi RS4 qui sera dévoilée le mois prochain à Genève.

audi,rs4,avant,V8,4.2,450 ch,genève,salon,new,nouvelle,allemande,break,sportif,track,

Sous le capot, nous retrouverons le 4.2 V8 FSI de l'Audi RS5 dans une puissance de 450 ch. Les détails techniques seront dévoilés dans quelques jours mais vous pouvez déjà admirer le nouveau dessin du bouclier avant tandis que l'arrière s'offre un diffuseur impressionnant.

audi,rs4,avant,V8,4.2,450 ch,genève,salon,new,nouvelle,allemande,break,sportif,track,

Dans l'habitacle, le noir domine avec du carbone. On retrouve l'environnement typique de la marque avec un volant à méplat et un cockpit centré sur le conducteur.

audi,rs4,avant,V8,4.2,450 ch,genève,salon,new,nouvelle,allemande,break,sportif,track,

22:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, rs4, avant, v8, 4.2, 450 ch, genève, salon, new, nouvelle, allemande, break, sportif, track | | |

 

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

Cette berline racée débarque dans un segment premium où la concurrence est rude. Mercedes ne peut lutter avec sa petite CLS mais Audi est déjà mieux armée avec une A7 dont les proportions ne sont pas, à nos yeux, des plus réussies. La Porche Panamera est également marquée par certaines lourdeurs dans ses lignes. Avec sa nouvelle BMW Série 6 Gran Coupé, présentée au prochain Salon de Detroit, la marque à l'hélice joue la carte du très haut de gamme. Ses 5,01 m de long et ses quatre portières sans encadrement en font une berline fuselée qui fait quelques concessions aux aspects pratiques, pour afficher un profil aussi aguicheur que possible. Ligne de toit basse, long capot, mufle suggestif: le concept Gran Coupé vu au Salon de Pékin en 2010 n'a pas été trahi tandis que la parenté avec le Coupé Série 6 est indubitable.

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

En revanche, la longueur en hausse de 12 cm devrait améliorer l'habitabilité, et la possibilité de rabattre les sièges arrière apporte un surcroît de modularité. Il sera même possible d'accueillir un cinquième passager momentanément tant la hauteur et la largeur du tunnel central sont imposantes. Les autres occupants sont bien mieux traités. Surtout si le propriétaire a pris soin de piocher dans la longue liste d'options. Volant chauffant, sièges ventilés, sono Bang & Olufsen... les équipements dédiés au confort ne manquent pas. Les technophiles pourront aussi opter pour un affichage tête haute en couleur, un système de vision de nuit, des roues arrière directrices ou un antiroulis actif.

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

La palette de motorisations est semblable à celle des coupés et cabriolets. Sauf que cette Série 6 Gran Coupé étrenne une nouvelle déclinaison du 4.4 V8. Désormais doté de la levée variable des soupapes Valvetronic, ce huit cylindres grimpe de 407 à 450 ch et de 600 à 650 Nm. Il adopte également un Stop & Start pour abaisser ses consommations. Sur le papier, contrat rempli: ce puissant bloc se contenterait de 8,6 l/100 km en moyenne, tout en propulsant cette lourde berline de 0 à 100 km/h en à peine 4"6. Cette mécanique est également la seule à proposer une transmission intégrale optionnelle.

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

Mais si des performances plus modestes vous suffisent, deux six en ligne sont aussi disponibles: un 3.0 turbo essence de 320 ch pour la 640i Gran Coupé et un 3.0 diesel de 313 ch pour la 640d. Reste à savoir si une version M6 Gran Coupé figure au programme, ainsi qu'une M650xd animée par le diesel triturbo 380 ch de la future M550d xDrive.

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

BMW,Série 6,Gran Coupé,berline,4 portes,salon,detroit,janvier,2012,new,nouvelle,V8,450 ch,650 Nm,GT,allemande

 

14:41 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, série 6, gran coupé, berline, 4 portes, salon, detroit, janvier, 2012, new, nouvelle, v8, 450 ch, 650 nm, gt, allemande | | |

audi,a3,2012,genève,salon,nouvelle,génération,tdi,tfsi,essence,diesel,puissance,compacte,berline,allemande,sportback,cabriolet,

La nouvelle Audi A3 s'annonce plus stylée, plus luxueuse et plus technologique que jamais et cette concurrente acharnée de la BMW Série1 nous arrivera au printemps 2012, lors du Salon de Genève, où elle apparaîtra dans un premier temps sous les traits de sa carrosserie 3 portes. Quatre carrosseries devraient être disponibles dans la gamme A3 puisque la 3 portes sera rejointe par une berline classique à 4 portes avant l'arrivée, en 2013 de la Sportback 5 portes et du cabriolet. Une version hybride est également annoncée ainsi qu'un modèle électrique. La nouvelle venue sera plus anguleuse que sa devancière avec des phares LED évidemment très présents sur la face avant comme sur les derniers modèles apparus. Une caractéristique du style actuel des Audi qui nous chagrine en donnant des airs de voiture tunée à toute la gamme. La large grille de calandre est directement reprise du Concept dévoilé à Genève en mars dernier.
 
audi,a3,2012,genève,salon,nouvelle,génération,tdi,tfsi,essence,diesel,puissance,compacte,berline,allemande,sportback,cabriolet,
 
L'intérieur devrait présenter aussi bien que celui des modèles les plus récents avec des matériaux de qualité et une perception qualitative réelle à l'oeil. La gamme des motorisations devrait s'étendre de 1.2 à 2.0 litres en passant par 1.6 et 1.8, tous turbocompressé en essence comme en diesel. Les puissances s'établiraient entre 105 et 210 ch. En diesel, 1.6 et 2.0 TDI seront au menu avec une puissance de 170 ch pour le plus gros moulin. La plate-forme devrait être celle de la future VW Golf mais le châssis prénommé MQB dans le jargon du groupe, devrait recevoir davantage d'aluminium pour réduire le poids en augmentant l'agilité de l'A3 2012.

audi,a3,2012,genève,salon,nouvelle,génération,tdi,tfsi,essence,diesel,puissance,compacte,berline,allemande,sportback,cabriolet,

10:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : audi, a3, 2012, genève, salon, nouvelle, génération, tdi, tfsi, essence, diesel, puissance, compacte, berline, allemande, sportback, cabriolet | | |