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La seule actualité de Peugeot au Salon de Genève consistait en un très léger lifting de la Peugeot 208. En fait, c’est sous le capot que les changements sont les plus importants. En effet, la 208 adopte les diesels qui répondent à la norme Euro6, à savoir les 1.6 BlueHDI en version 75 et 100 ch, particulièrement sobres puisque la consommation mixte est annoncée à 3 litres aux 100 km, pour 79 g de CO2 rejetés par km seulement.

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Le 1.6 BlueHDI 120 complète l’offre, tandis qu’en essence le 1.2 Puretech turbo 110 ch vient compléter les 1.0 68 ch et 1.2 82 ch atmosphériques. Le 1.6 THP passe à 165 ch et la GTI 30e anniversaire devient un modèle à part entière au catalogue avec son 1.6 THP 208 ch. Elle est rebaptisée GTI by Peugeot Sport.

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Déjà vu au Salon de Paris 2014, le concept Quartz semble déjà dépassé. Finalement, ce sont encore les deux roues qui nous ont intéressés avec son petit scooter 125 nommé Django et au style vraiment sympa.

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16:24 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, 208, restylée, moteurs, bluehdi, gti, quartz, concept, car, salon, genève, 2015, django, scooter | | |

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Le design de cette nouvelle Opel Karl rappelle étrangement celui de la Corsa à qui elle emprunte feux, calandre et flancs sculptés et ce, même si Opel se défend de cannibalisme entre ses petites urbaines. Côté dimensions, elle mesure 3,68 mètres de long, soit 21 cm de plus que les Peugeot 108 et Citroën C1, ses principales concurrentes.

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Les clients se verront proposer suivant la version: aide démarrage en côte, alerte franchissement de ligne, régulateur de vitesse, radar de stationnement, système multimédia, toit ouvrant ou encore volant et sièges chauffants. Pas beaucoup de choix en revanche pour ce qui est du moteur puisque la Karl embarque un 1.0 trois cylindres essence de 75 chevaux associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Mais Opel veut se targuer d'avoir une voiture à un prix ultra-compétitif puisque l'Essentia s'affichera à moins de 10.000 euros dans sa version d'accès.

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Comme attendu, la Corsa OPC de cinquième génération se munit d'un 1.6 turbo développant 207 ch pour un couple de 280 Nm. C'est respectivement 15 ch et 50 Nm de plus que la précédente Corsa OPC dévoilée lors du Salon de Genève 2007. En matière de performances, la nouvelle Corsa OPC abat le 0 à 100 km/h en seulement 6"8 pour une vitesse de pointe de 230 km/h. Sa consommation est annoncée à 7,5 l/100 km, l'équivalant d'émissions en CO2 de 174 g/km.

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Sur le plan du look, la citadine sportive arbore la nouvelle teinte bleu exclusive des OPC au sein d'une face avant redessinée intégrant de nouvelles prises d'air plus volumineuses alors qu'une petite écope est intégrée au sommet du capot. Le constructeur au Blitz accentue sa sportivité en proposant le Pack Performance qui comprend un différentiel multidisque à blocage mécanique Drexler, des roues de 18 pouces chaussées de pneus Michelin au grip optimal et des réglages châssis encore plus sportifs.

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15:44 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, karl, corsa, opc, nouvelles, new, salon, genève, 2015, urbaines, citadines, low cost, sportive, dynamique | | |

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Le concept Sway présenté à Genève par Nissan entame une opération de dépoussiérage de la polyvalente de la marque puisque la Micra devrait, d'ici 2 ans, suivre la voie tracée par ce prototype. La marque japonaise nous présente aussi, par la même occasion, le style qui sera décliné sur ses modèles d'ici 2020.

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Il est caractérisé par la calandre en V, la ligne flottante du toit, les phares en forme de boomerang et le montant C relevé. L'intérieur tire son inspiration d'un autre concept, l'IDx Freeflow de la fin 2013. Le tableau de bord accueille deux instruments de base placés en face du conducteur.

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Une grande tablette trapézoïdale au centre récupère toutes les autres fonctions. Le passager avant a même la possibilité de l'utiliser. Cette voiture de 4010 mm, avec un empattement de 2570 mm, accueille sans mal 4 personnes.

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Enfin, la manifestation helvète était la première occasion qui nous était donnée d'admirer d'un peu plus près le prototype qui sera engagé en WEC (Championnat du Monde d'Endurance) dans la catégorie LMP1. La Nissan GTR-LM est motorisée par un 3.0 V6 à double turbo en position centrale avant et les roues arrière ne sont entraînées que par des moteurs électriques. Ses débuts viennent d'être repoussés aux 24 Heures du Mans… 

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14:41 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : nissan, sway, prototype, concept, design, étude, style, compacte, urbaine, citadine, japonaise, futur, tendance, lmp1, gtr, lm, endurance, wec, salon, genève, 2015 | | |

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Vous la savez, nous faisons une exception dans l'année pour vous parler un peu de tuning puisque le Salon de Genève est toujours l'occasion de nous pencher un instant sur quelques productions totalement déjantées que l'on ne voit plus qu'en Suisse ou en Allemagne. Avec MTM, vous allez pouvoir vous offrir une  S8 Talladega S. Venez avec votre S8 et ses 520 ch d'origine qui vous paraissent tellement poussifs et vous en ressortirez avec 802 ch de feu. Du coup, les chiffres sont prometteurs: 3"1 pour atteindre 100 km/h, moins de 10 secondes pour filer à 200 et moins de 30 secondes pour croiser à 300 km/h.

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Une limousine supersportive qui vous aura couté la bagatelle de 222.249 € en comptant évidemment le prix d’achat de la S8 d’origine lorsqu’elle est entrée dans l’atelier MTM.

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Si la S8 décrite ci-dessus vous semble trop imposante, vous pouvez aussi opter pour une RS6 traitée à la manière des Safety Car aux 24 Heures du Mans. Oubliez toute discrétion puisque le ramage extérieur est aussi voyant que celui de l'intérieur. L'Audi RS6 a subit une préparation mécanique lui faisant gagner 200 ch soit un total de 760 ch. Cette version très exclusive, et qui ne risque pas de ressembler à l'A6 grise de votre voisin, vous sera facturée 183.931 €.

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Enfin, pour contenter madame, MTM lui propose un gentil cabriolet Audi S3 blanc mais attention, cours de pilotage obligatoires parce que l'engin passe de  300 à 426 ch pour un coût modeste de à 88.777 €.

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13:47 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mtm, tuning, préparation, audi, talladega, s, salon, genève, 2015, news, nouveautés | | |

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Voilà bien l'un des stands où nous prenons toujours plaisir à passer quelques instants. Chez Morgan, le temps s'est arrêté depuis très longtemps. A l'image d'un village gaulois résistant à l'envahisseur, les Britons tiennent à être présents au beau milieu de cette débauche de technologies créant de plus en plus de voitures conduisant à votre place, ou presque. Les petites anglaises font figure de bain de jouvence parce que nous savons qu'une Morgan, avant toute chose, cela se pilote. Mais trêve de bavardage, penchons-nous plutôt sur la nouveauté 2015 à savoir la cinquième génération de la plateforme moderne Aero8 qui remplacera les versions actuelles dont la production sera stoppée en avril. À ce jour, 1250 unités ont été produites depuis le lancement de cette gamme en 2000.

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L'Aero8 nouvelle renoue avec le type cabriolet et la capote en toile (ou le hard top également disponible) contrairement à la Supersports qui était plutôt une targa. Ce modèle est toujours propulsé par le 4.8 V8 BMW de 367 ch disponible en boîte manuelle et automatique mais beaucoup de choses changent tout de même. Dans l'habitacle, un nouveau tableau de bord fait son apparition (cuir et bois sont toujours là), un nouveau système d'air conditionné va rafraîchir les ardeurs des pilotes désireux de tester les limites du nouveau châssis.

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La partie avant, la suspension, les barres anti-rapprochement ainsi que le nouveau différentiel à glissement limité offrent à cette Aero8 une tenue de route plus dynamique plus réactive. La production de l'Aero8 débutera au quatrième trimestre 2015. Et puis que dire des ces superbes three-wheelers qui nous plongent instantanément dans un passé révolu depuis longtemps. Enfin, pour les puristes que nous sommes, nous opterions volontiers pour la version Plus 8 Speedster...

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