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Alfa Romeo apporte actuellement les dernières touches à sa future Milano. La remplaçante de la 147 devait apparaître au Salon de Francfort en septembre prochain mais des raisons économiques pourraient repousser sa présentation au Salon de Genève 2010. En attendant, les Anglais du magazine CAR publient des images très réalistes de la belle qui étraînera une nouvelle plateforme (C-Evo) devant servir à d'autres modèles au sein du groupe Fiat sans oublier les futures Chrysler.

19:38 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : septembre, alfa, francfort, 147, milano | | |


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Habituel transformateur de Ferrari, le préparateur allemand Novitec a décidé de créer son propre véhicule. Et bien évidemment, le designer maison Luca Serafini a pris pour base une F430 qu'il a lourdement remodelée. On retrouve des dimensions similaires, un châssis aluminium et un V8 en position centrale arrière.

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Le 4.4 V8 est doté de deux compresseurs qui lui permettraient de développer 777 ch. Côté transmission, la Tulesto, puisque c'est son nom, est équipée d’une boîte robotisée à six vitesses. Avec un poids annoncé aux alentours de 1260 Kg, les performances semblent alléchantes: 0 à 100 km/h en 3"4 pour une vitesse de pointe de 350 km/h.

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15:49 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : v8, ferrari, biturbo, f430, novitec, tulesto, 777ch | | |

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Si comme nous vous êtes restés sur votre faim en découvrant les Seat Ibiza FR et Cupra, vous allez retrouver le sourire en apprenant que la marque espagnole va commercialiser une berline inspirée du concept car homonyme présentée en 2008 bien plus impressionnant que les modèles actuellement commercialisés. Pourtant lorsque Seat précise que l'Ibiza Bocanegra s’équipe d’un 1.4 TSI biturbo affichant, au choix, 150 ou 180 chevaux, l’évènement retombe comme un soufflé.

 

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Car la puissance annoncée est semblable à celle de la Cupra. Et comme celle-ci, la Bocanegra est équipée de la boîte DSG à sept rapports et d’un différentiel à glissement limité électronique XDS. Heureusement, l'intérieur est bien plus typé sport que celui de la FR. Avec ses sièges baquet, son pédalier alu et son volant à trois branches avec méplat, la Bocanegra se montre bien plus typée.

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Extérieurement, l’ambiance est également plus marquée car elle est équipée, entre autres, de rétroviseurs décorés en noir, d'un toit ouvrant, de jantes de 17 pouces et d'une signature explicite sur le hayon.

21:32 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, 2009, barcelone, seat, bocanegra, 1 4 | | |

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La crise pousse les constructeurs à viser moins haut. Ainsi, la marque de luxe de Toyota devrait présenter au Salon de Francfort, en septembre prochain, une compacte destinée à guerroyer face aux BMW série 1 et autres Audi A3. Basée sur la plateforme de la HS250h destinée principalement au marché américain, la nouvelle Lexus adopterait une carrosserie 5 portes nettement plus sportive tout en reprenant le 4 cylindres hybride de 2.4 fort de 187 ch. Traction avant, elle devrait faire son apparition dans les concessions courant 2010 à un prix inférieur à celui d'une IS Diesel.

10:03 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, audi, hybride, 2010, lexus, compacte | | |

Votre BMW M6 et ses 504 chevaux ne répondent plus à votre soif de vitesse? Son look vous paraît trop timide face à la Clio tunée de votre voisin? Alors n'hésitez plus. Offrez-vous une BMW G-POWER M6 HURRICANE CS.

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Le coupé BMW le plus rapide du monde! Reprenant la M6 comme base, ce préparateur allemand greffe deux turbos plus larges au V10, histoire de lui octroyer une cavalerie de 750 chevaux tandis que le couple atteint 800 Nm.

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La V max annoncée est, précisément, de 367,4 km/h. Pour l'occasion, la M6 s'offre un look totalement destroy avec des boucliers largement ajourés, d'énormes jantes de 19 pouces et un aileron arrière en carbone. Une cure amaigrissante a également joué son rôle avec des sièges allégés et une mécanique ayant également perdu une vingtaine de kilos.

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Du coup, le 0 à 100 km/h serait parcouru en 4"4 avant de franchir la barre des 200 en 9"6... et celle des 300 km/h après 26 secondes. Vous avez parlé d'un ovni? Ah, nous allions oublier l'essentiel. Le prix de la bête est annoncé à 360.000 euros. Une paille.

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19:34 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : mondial, allemagne, record, m6, vitesse, bmw, 370 | | |