untitled

L'hebdomadaire anglais AUTOExpress a publié de jolis dessins d'une possible future Lotus Esprit. Reprenant un patronyme qui a marqué l'histoire de Lotus entre 1976 et 2004, celle-ci proposera un choix de trois motorisations: 3.5 V6, 5.0 V8 et 4.8 V10 issus du catalogue Toyota à l'image du dernier nommé qui sera partagé avec la prochaine Lexus LF-A. La gamme de puissance offrirait ainsi 300 ch, 414 ch et enfin 550 ch!

Esprit'

Le châssis sera celui de l'Evora, allongé et élargi, et le design rendrait hommage à la création de Giorgetto Giugiaro en 1972. Avant de commercialiser cette voiture, à l'horizon 2012, la petite marque anglaise devra d'abord assurer sa pérénité avec les ventes de l'Evora.

032341000_1211366048

13:44 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lotus, esprit, v10, lexus, evora, 2012 | | |

motori691g_1

Champion de la multiplication des variantes basées sur une même plateforme, le groupe Volkswagen-Audi pourrait jouer à nouveau cette partition avec la future VW BlueSport. Un petit roadster sympathique capable de recevoir de nombreuses motorisations, essence ou diesel, mais qui pourrait également s'offrir des carrosseries différenciées selon le logo placé sur le capot. Seat a déjà révélé sa vision de l'exercice et voici ce à quoi pourrait ressembler l'exercice version quatre anneaux...

motori691g_2

11:15 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, roadster, a1, 2011, projet, dessin | | |

car_photo_305992_25

Complètement séduit par la Jaguar XF, comme nous l'écrivions après notre essai dans un post précédent, nous risquons d'adorer la nouvelle grande Jaguar, la XJ, qui fera son apparition au mois de septembre, lors du Salon de Francfort. Après avoir joué la carte du classicisme avec l'édition précédente, la marque anglaise mise cette fois sur des lignes sculpturales directement inspirées de sa petite soeur. Nous en raffolons! Dans l'habitacle, le refrain est également connu puisque nous devrions retrouver le levier de la boîte automatique escamotable. Par contre, le niveau de finition des boiseries devrait fortement se rapprocher de ce que nous pouvons trouver chez Bentley. Sous les capots, le nouveau 5.0 V8 trouvera parfaitement ses aises avec une version de 385 ch et une autre, logiquement appelée XJR, qui pourra compter sur plus de 500 ch. Enfin, un nouveau 3.0 twin-turbocharged diesel de 270 ch contentera les amateurs de mazout. Les ventes devraient débuter avant 2010.

car_photo_305991_25

 

 

18:37 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jaguar, xj, 2010, salon, francfort, seeptembre, v8, 5 0, 500ch | | |

car_photo_304865_25

Il y a quelques jours, nous vous parlions d'une hypothétique Ford Capri. Voici, sur la même base, les dessins de ce que pourrait être la troisième génération de la Ford Focus. En fait, ses lignes sont issues du prototype Iosis Max exposé par la marque à l'ovale bleu au dernier Salon de Genève. Sous les capots, nous devrions retrouver la gamme EcoBoost de moteurs turbocompressés. En entrée de gamme, Ford devrait proposer un 1.0 quatre cylindres de 89 ou 108 ch mais la majorité des variantes devraient recevoir le nouveau 1.6 turbo disponible en 148 ou 178 ch. Du côté des diesels, nous retrouverons le 1.6 TDCi de 128 ch et le 2.0 de 168 ou 197 ch. Toutes ces motorisations seront proposées avec une boîte manuelle mais la Powershift sera également proposée avec certaines versions sans oublier un système Start & Stop.

car_photo_304866_25
 

20:24 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (4) | Tags : diesel, ford, focus, 2010, dessin, turbo, essence | | |

400x289_art_22529_2_02_big

Le remplacement de la Lancia Ypsilon devrait intervenir d'ici l'an prochain et les Italiens ne cachent pas vouloir concurrencer les stars du segment des citadines premium que sont la Mini, la Classe A, l'Audi A1 et peut-être la future Citroën DS3.

400x289_art_22529_2_09_big

Le style inauguré par la Delta devrait logiquement se retrouver sur ce véhicule du segment inférieur totalement renouvelé et adoptant dorénavant une plateforme de Grande Punto. Il faudra alors voir comment le groupe Fiat gèrera la concurrence interne avec l'Alfa MiTo.

400x289_art_22529_2_11_big

20:51 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (2) | Tags : lancia, ypsilon, 2010, dessin | | |