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Vous connaissez l'amour inconsidéré de votre serviteur pour la Lotus Elise. Que dire alors de son dérivé l'Exige S, encore plus exclusive? Faisant partie des rares constructeurs européens présents au salon de Tokyo, Lotus y présente l'Exige Scura. Une voiture particulièrement vive et véloce, et rare.

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Ce modèle sera limité à 35 exemplaires (au prix de vente de 61.820 euros en Belgique). L'Exige Scura est recouverte d'une peinture Phantom Black noir mat et d'une triple bande décorative du capot jusqu'à l'aileron arrière. Ce dernier est en fibre de carbone comme d'autres éléments de carrosserie et certains détails de l'habitacle. Un cockpit où l'on est assis dans des sièges baquet en carbone. Les jantes apportent aussi leur part de noirceur.

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Et ce qui ne gâche rien, c'est que cette Exige a aussi un très mauvais caractère. La faute à une perte de poids alors qu'elle hérite de la mécanique de l'Exige S. Le 1.8 turbocompressé de 260 ch et 236 Nm propulse le petit coupé anglais de 0 à 100 km/h en 4,1 s. Sa vitesse maximale est de 245 km/h. Un Launch Control et un contrôle de traction aident la Scura à rester sur le droit chemin.
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10:13 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lotus, scura, 260ch, exige, salon, tokyo, 1 8t | | |

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Le concept FT-86 est une étude issue d'une collaboration entre Toyota et Subaru pour la production d'un coupé. Depuis la Celica en Europe et la AE86 au Japon, la marque nipponne n'avait plus proposé un tel modèle sportif.
 
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Cette auto à quatre places mesure 4,16 m de long, 1,76 m de large, 1,26 m de haut pour un empattement de 2,57 m. C'est Subaru qui fournit le 4 cylindres à plat Boxer 2 litres présent sous le capot. Et la bonne nouvelle, c'est qu'il sagit d'une propulsion! Les amateurs de jeux vidéos pourront la piloter dans le prochain GT5 annoncé pour mars 2010 au Japon...
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10:51 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, concept, ft-86, salon, tokyo, gt5, printemps | | |

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Cette marque d'ex-RDA n'en est pas à son premier essai puisque la Melkus RS1000 existe depuis 50 ans. Caractérisée par ses portes papillons, cette petite berlinette sportive vient enfin de donner naissance à une descendante.

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Celle-ci hérite des portes de son ancêtre mais c'est tout. Basée sur un châssis de Lotus Elise, la RS2000 utilise également le 1.8 d'origine Toyota poussé à 270 ch. De quoi lui permettre de parcourir le 0 à 100 km/h en 4"9 avant d'atteindre la vitesse maximale de 250 km/h. 25 exemplaires devraient être produits dans un premier temps pour être vendus au prix de 100.000 €.

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14:59 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : melkus, rs2000, lotus, elise, 1 8, toyota, 270ch | | |

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Le fabricant de voitures sportives au look néo-rétro sur base mécanique BMW a lancé la déclinaison roadster de son coupé MF5.
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Un cabriolet fait main et propulsé par le V10 de la M5. Avec 507 ch et 510 Nm, le V10 5 litres de la BMW M5 n'a aucun mal à expédier la Wiesmann Roadster MF5 montée sur un châssis monocoque en aluminium.
 
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Le 0 à 100 km/h est avalé en 3"9 seulement. Cette déclinaison à capote du coupé MF5, équipé du même moteur, sera limitée à 55 exemplaires.
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14:44 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : wiesmann, roadster, mf5, 55exemplaires, v10, bmw | | |

Bugatti ouverture
Voilà! les portes du Salon de Francfort sont ouvertes à la presse depuis ce matin. Nous y serons demain pour vous rapporter des photos exclusives. Pour patienter, voici les premiers clichés de la berline quatre portes annoncée chez Bugatti: la 16C Galibier. Un concept évidemment puissant et rapide.

Bugatti

Cette Bugatti est une berline quatre portes à quatre places extrêmement exclusive motorisée par un 16 cylindres de 8 litres à suralimentation par compresseur à deux étages capable de rouler à l'éthanol. Le bloc est lié à une transmission intégrale. Ce concept laisse chanter sa mécanique à travers huit sorties d'échappement.

Bugatti habitacle


La carrosserie est composée de panneaux en carbone fabriqués à la main et teints en bleu foncé tandis que les ailes et les portières sont réalisées en aluminium poli. Dans l'habitacle, le tableau de bord est réduit à l'essentiel avec deux instruments principaux. Des matériaux haut de gamme décorent l'ensemble. Élément exclusif, le célèbre horloger suisse Parmigiani a créé spécialement pour la Galibier la montre amovible Reverso Tourbillon qui peut être portée au poignet à l'aide d'un bracelet en cuir raffiné.
Bugatti flanc

12:01 Écrit par Benoît Lays dans Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bugatti, 16c galibier, berline, 8 0, 16cylindres, parmigiani | | |