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Voici déjà une première illustration de ce que pourrait être la future Audi A6. Sans révolutionner le style de la marque, nous découvrons une berline qui popursuit son évolution avec une calandre aux traits moins agressifs. Cette voiture devrait utiliser la plateforme modulaire des A4, A5 et Q5 tout en optant pouir 20% d'aluminium à l'image de la dernière A7. De quoi réduire le poids sans augmenter les coûts exagérément. Le choix des moteurs ira du 2.0 TDI aux 6 cylindres essence 2.8 FSI et 3.0 TFSI en passant par l'inévitable 3.0 TDI. Un break Avant est également attendu au même titre qu'une S6 motorisée par le 4.0 V8. Les débuts se feront au Salon de genève en mars 2011 tandis que la commercialisation suivra à l'été 2011.

14:44 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, a6, nouvelle, génération, berline, printemps, 2011, salon, genève, s6, v8, tdi, tfsi | | |

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Après la DS3, la Citroën DS4 est le nouveau modèle distinctif dans la gamme de la marque aux chevrons. Cette berline se veut dynamique et soignée, à l'image de sa ligne de coupé, de ses chromes, de ses jantes jusqu'à 19 pouces, de ses portes arrière aux poignées dissimulées dans la courbure du vitrage et de son becquet de toit. Des feux de jour à LED en circonflexe entourent les feux antibrouillard avant. La finition intérieure, le pédalier en aluminium et les matériaux sont adaptés à l'image DS. En finition haut de gamme, en plus du cuir pleine fleur, les sièges bénéficient d'un dessin bracelet de montre identique au concept DS High Rider. La technologie embarquée est poussée avec, par exemple, la possibilité de personnaliser l'ambiance des sons et alertes de la voiture ou encore, une fonction massage dans les sièges avant.

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Sous le capot de la DS4, Citroën proposera cinq offres: trois blocs essence développés avec BMW et deux Diesel HDI. La gamme débute avec le 1.6 HDI de 110 chevaux. Celui-ci est également disponible en e-HDI avec start&stop, boîte robotisée EGS, alternateur contrôlé électroniquement et récupération de l'énergie cinétique en décélération. L'autre HDI, un 2 litres, affiche 160 chevaux. En essence, l'offre propose le 1.6 VTi de 120 ch et le 1.6 THP de 150 chevaux déjà utilisés par la DS3. Au sommet, se trouve le 1.6 THP 200. Un moteur essence de 200 ch et 275 Nm que l'on connaît déjà avec la Peugeot RCZ. L'ensemble des motorisations peut être associé à une boîte manuelle ou à la robotisée EGS, toujours avec six rapports.

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Pour la conduite, le châssis a été réglé pour un toucher plus dynamique avec ESP de série. L'ABS est associé à l'EBD (distribution électronique de la force de freinage) et l'EBA (assistance au freinage d'urgence). Certaines finitions auront droit à des disques ventilés de 340 mm. Le service clientèle distinctif Freedrive est au programme des options, comme pour la DS3. La DS4, qui sera présentée au public lors du Mondial de l'automobile à Paris est attendue chez nous pour avril 2011.

11:45 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : citroën, ds4, berline, nouvelle, coupé, distinctive, luxe, dynamisme, paris, salon, rentrée, 2011 | | |

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Avec la présentation du Concept  Shinari, nous assistons à un important changement de style chez Mazda suite au départ de Laurens van der Acker chez Renault. Certes l'identité visuelle propre à la marque se retrouve dans la face avant mais les jeux de courbes et de lumière inspirés par les éléments naturels et propres au Hollandais ont disparus des flancs.

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Le nouveau responsable du design de la marque japonaise s'appelle Ikuo Maeda. Il a su insufler une certaine modernité dans ce coupé 4 portes particulièrement réussi. De là à penser que la future Mazda 6 en sera directement inspirée, il y a un pas que certains n'hésiteront pas à franchir. 

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L'habitacle est particulièrement soigné pour un prototype unique. Le cockpit est centré sur le conducteur et invite à la conduite dynamique. Nous osons dire qu'il s'agit du plus bel intérieur jamais vu sur une Mazda, qu'il s'agisse de modèle de série ou d'étude de style. 

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10:52 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mazda, shinari, concept, paris, mondial, 2010, salon, prototype, étude de style | | |

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Les amoureux de petites bombinettes françaises vont très bientôt retrouver le sourire. Les nostalgiques des Clio Williams et autres Peugeot 205 GTI peuvent se réjouir. Les deux marques françaises devraient proposer, dès l'année prochaine, deux petites sportives compactes particulièrement alléchantes. Chez Renault, nous aurons droit à la Clio RS 220 tandis que Peugeot devrait nous sortir une 208 GTI équipée d'un 1.6 Turbo de 197 ch tandis qu'un moteur électrique de 36 ch offrirait une charge supplémentaire lors des accélérations. La Clio, elle, sera équipée de l'éternel 2.0 fort de 220 ch. Ces deux modèles aux atours sans concessions devraient apparaître dès l'année prochaine!

16:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, renault, clio, rs220, 208 gti, sportives, compactes, berlines, françaises, 2011, futur | | |

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Ce n'est pas encore avec la deuxième génération de sa CLS que Mercedes va nous convaincre de la pureté de son design. Le coupé quatre portes se dote d'un avant plus agressif, avec des références souhaitées à la SLS AMG, notamment au niveau de la calandre. Le long capot et la ligne de toit confèrent une stature dynamique à l'ensemble mais nous trouvons les lignes latérales bien trop tourmentées. Les ingénieurs n'ont pas lésiné sur l'usage des diodes. Ainsi, l'éclairage avant est confié à 71 LED. Des LED que l'on retrouve aussi à l'arrière.

 

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L'intérieur de la Classe CLS semble logiquement très soigné. Cette berline de luxe doit pouvoir accueillir quatre personnes. La console centrale et le combiné d'instruments ont été complètement repensés. Ainsi, l'écran de contrôle se trouve maintenant en position supérieure. Mercedes promet aussi un haut degré de personnalisation avec plusieurs couleurs, différentes qualités de cuir et de bois, ou encore avec des éléments en fibre de carbone ou une laque piano. La nouvelle Mercedes CLS fera sa première apparition publique lors du Salon de Paris, début octobre tandis que sa commercialisation en Belgique est prévue à la fin janvier 2011.

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15:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mercedes, cls, 2011, salon, paris, nouvelle, génération, coupé, berline | | |