Juste pour ceux qui continuent à prétendre que les TDI et autres HDI utilisés par Audi et Peugeot au Mans sont de véritables machines de course! Nous ne goberons jamais pareil discours formaté par les têtes pensantes du marketing.

Pour nous, la mélodie du bonheur c'est celle d'un V12 au fond des forêts anglaises par une journée d'automne pluvieuse. Si vous partagez notre amour pour les concertos en V12 majeur, n'hésitez pas à augmenter le son! Un cadeau de Noël offert par Aston Martin.

15:25 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Essai, Histoire, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : aston, martin, v12, coupé, lmp1, le mans, 24 heures, endurance, classe, mélodie, son, forêt, anglaise, bonheur, noël | | |

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Mercedes offre une légère cure de jouvence à la Classe C. La face avant a été légèrement modifiée avec des optiques qui remontent sur le capot et des chromes présents dans le bouclier. Les versions Berline et Break disposent d'un nouveau capot en aluminium qui contribue à la réduction du poids et donc de la consommation. Son design au niveau des blocs optiques et de la calandre souligne le V de la face avant avec encore plus d'énergie. Au niveau du bouclier arrière, les surfaces captant la lumière et les lignes de fractionnement ont été redessinées pour souligner davantage la largeur de cette berline. Une évolution particulièrement notable au niveau du profil nettement plus abrupt des surfaces latérales plongeant vers les blocs optiques arrière.

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L'intérieur a également été retouché et la qualité de la finition est annoncée en hausse. Dix nouveaux systèmes d'assistance à la conduite sont désormais disponibles sur la nouvelle Classe C, allant du dispositif ATTENTION ASSIST de détection de la somnolence au contrôle de proximité DISTRONIC PLUS. Les systèmes télématiques de la nouvelle génération intègrent l'accès à l'Internet et un système de navigation 3D avec modélisation des vues urbaines. Cette nouveauté sera présentée officiellement le mois prochain au salon de Detroit avant une commercialisation chez nous au printemps 2011.

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09:43 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mercedes, classe c, 2011, salon, detroit, retouche, style, nouvelle, berline, étoile, allemande, stuttgart, cdi | | |

Ne reculant devant aucun sacrifice pour améliorer la qualité et le service, votre serviteur a décidé d'insérer dorénavant des vidéos sur son blog. En guise test, nous avons choisi une publicité Audi qui n'est pas neuve mais qui n'en n'est pas moins savoureuse pour le Ferrariste que nous sommes.

13:39 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, r8, test, publicité, maranello, ferrari | | |

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Pour fêter leur association récente, Fiat et Chrysler nous proposent une 300C largement corrigée et assagie par rapport à sa devancière dont la calandre semblait vouloir déchiqueter le moindre véhicule croisé sur son passage. En perdant la C, la 300 a gagné un avant davantage raffiné mais nous ne sommes pas sûr que ce changement soit bénéfique. Les roues de 20 pouces sont toujours là tandis que l'arrière est lui aussi affiné avec des feux dorénavant soulignés par des encadrements chromés. Mécaniquement, le futur client aura le choix entre le 3.6 V6 Pentastar de 296 ch et 354 Nm ou le 5.7 V8 Hemi de 365 ch et 530 Nm, les deux moteurs son livrés avec une transmission automatique.

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Le système à transmission intégrale, non permanente mais avec gestion électronique liée aux conditions d’adhérence, et quelques autres options sont prévues pour cette nouvelle 300 restylée en attendant une version Touring qui devrait suivre. Dans l'habitacle, nous découvrons une nouvelle installation Hi-Fi, un système de navigation inédit avec écran tactile de 8.4 pouces, un toit ouvrant à double ouverture, des porte gobelets chauffants et réfrigérants. La version américaine sera exposée lors du Salon de Detroit en janvier 2011 avant d'arriver chez nous en mars 2011 lors du Salon de Genève avec un badge Lancia!

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20:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : chrysler, 300, nouvelle, berline, lancia, genève, 2011, detroit, salon, inédite, revue, corrigée, moteurs, v6, v8, essence | | |

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MINI fête un anniversaire important et saisit l’occasion pour présenter une étude hautement intéressante qui préfigure un nouveau concept automobile pouvant enrichir la gamme MINI: le MINI Paceman Concept. Cela fait exactement dix ans que la marque MINI a pris son nouveau départ en Amérique du Nord lors du Salon de Detroit. Et c’est lors de l'édition 2011 de ce même Salon que la marque fêtera cet anniversaire avec la première mondiale du MINI Paceman Concept.

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Sous le capot, le 1.6 suralimenté par turbocompresseur Twin Scroll emprunté à la MINI Jhon Cooper Works délivre une puissance de 211 ch pour un couple de 260 Nm. La transmission intégrale MINI ALL4 est proposée en option. Sur ce système, un différentiel central électro-magnétique logé directement sur le couple conique arrière gère la répartition du couple entre l’essieu avant et l’essieu arrière de manière entièrement variable. En conduite normale, jusqu’à 50 pour cent du couple moteur sont envoyés aux roues arrière. Dans des situations extrêmes, cette part peut passer à 100 pour cent. L’essieu avant fait appel à des jambes de suspension McPherson et à des triangles obliques inférieurs. La direction à assistance électromécanique asservie à la vitesse contribue grandement à la maniabilité, caractéristique de la marque, de ce Sports Activity Coupé. L’essieu arrière multibras est conçu tant pour la traction que pour la transmission intégrale ALL4.

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L’habitacle de cette étude de style affiche des analogies voulues avec le langage connu des formes de la marque tout en présentant de nouvelles touches pleines de tonus. L’extérieur viril de l’étude renferme un noyau à la fois sportif et élégant de toute première qualité. Des formes prononcées au modelé concave et une impression de fonctionnalité sportive caractérisent le tableau de bord de l’étude MINI. Des sorties d’air latérales particulièrement grandes soulignent le caractère de l’habitacle qui est empreint de fonctionnalité moderne. Les sorties d’aération centrales, l’instrument central et le levier de vitesse sont placés dans un cadre de couleur contrastée.

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14:40 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mini, paceman, etude, style, nouveau, concept, anniversaire, 10 ans, salon, detroit, 1.6t, 211ch, 260nm, 4x4, sac, sport, activity, vehicule | | |