Giuigiaro,Italesign,VW,Volkswagen,Go!,Tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,TSI,italien,étude, style,concept,prototype,filles,girls,mannequins,hôtesses,salon,geneve,2011

Racheté par le groupe Volkswagen, le designer italien n'en garde pas moins son indépendance si nous en croyons les deux concepts exposés à Genève. Et ce qui est assez remarquable, c'est que Italdesign est parvenu à conserver des fondamentaux puisqu'aussi bien la Tex, évolution de la Scirocco, que le Go!, petit monospace aux ouvrants originaux, ressemblent à s'y méprendre aux créations signées par la famille Giuigiaro depuis des décénnies.

Giuigiaro,Italesign,VW,Volkswagen,Go!,Tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,TSI,italien,étude, style,concept,prototype,filles,girls,mannequins,hôtesses,salon,geneve,2011

La Tex opte pour un groupe motopropulseur hybride rechargeable. Un 1.4 TSI de 150 ch (couple de 225 Nm) est associé à un moteur électrique capable de développer 115 ch en crête et 61 ch de continu pour 260 Nm de couple. La puissance maximale combinée s'élève à 241 ch pour un couple de 400 Nm. La transmission est confiée à une boîte à double embrayage DSG à sept rapports.

Giuigiaro,Italesign,VW,Volkswagen,Go!,Tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,TSI,italien,étude, style,concept,prototype,filles,girls,mannequins,hôtesses,salon,geneve,2011

Basé sur la même plateforme, le Go! joue sur le tout électrique puisqu'il reprend uniquement le moteur électrique de la Tex. Le moteur de la Go! Développe donc 115 ch maximum et 260 Nm de couple. Bien entendu, la batterie lithium-ion est plus importante que sur la Tex. Elle dispose ici d'une capacité de 33,1 kWh, ce qui confère à la Go! Une autonomie de 240 km. La vitesse de pointe est limitée à 130 km/h et le 0 à 100 km/h est abattu en 11"3.

Giuigiaro,Italesign,VW,Volkswagen,Go!,Tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,TSI,italien,étude, style,concept,prototype,filles,girls,mannequins,hôtesses,salon,geneve,2011

Giuigiaro,Italesign,VW,Volkswagen,Go!,Tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,TSI,italien,étude, style,concept,prototype,filles,girls,mannequins,hôtesses,salon,geneve,2011

giuigiaro,italesign,vw,volkswagen,go!,tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,tsi,italien,étude,style,concept,prototype,filles,girls,mannequins

giuigiaro,italesign,vw,volkswagen,go!,tex,coupé,monospace,électrique,hybride,1.4,tsi,italien,étude,style,concept,prototype,filles,girls,mannequins

20:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : giugiaro, italdesign, vw, volkswagen, go!, tex, coupé, monospace, électrique, hybride, 1.4, tsi, italien, étude, style, concept, prototype, filles, girls, mannequins | | |

Gumpert,Tornante,Salon,Geneve,2011,nouvelle,GT,supercar,V8,biturbo,700ch,Audi,Touring

Basé à Altenburg, le petit constructeur allemand profitait de Genève pour exposer sa nouvelle Tornante. En association avec le carrossier Touring, Gumpert s'est efforcé de civiliser sa supercar dorénavant plus proche d'une GT que d'une voiture de compétition. La Tornante semble plus douce et confortable que la radicale Apollo dont elle est issue. Mais rassurez-vous, cette deux places conserve quelques attributs virils avec ses portes papillon, ses imposants extracteurs d'airs et ses jantes de 19". Même si elle reprend la structure tubulaire de l'Apollo, la Tornante se distingue par quelques aménagements visant à offrir un espace intérieur 25 % plus grand. Le montant B est ainsi déplacé de 100 mm pour offrir une ouverture de porte plus large, les montants latéraux de la coque sont abaissés de 80 mm au niveau du passage de porte et la hauteur totale du modèle passe désormais à 1,21 m (+11 cm). Le coffre n'est pas en reste et offre à présent 200 litres. Sous le capot, Gumpert reprend le 4.2 V8 bi-turbo de 700 ch d'origine Audi monté en position centrale arrière, adossé à une boîte à double embrayage 6 rapports avec palettes au volant. Le tout est agrémenté d'un différentiel Torsen. Le lancement en petite série du modèle est prévu en 2012.

Gumpert,Tornante,Salon,Geneve,2011,nouvelle,GT,supercar,V8,biturbo,700ch,Audi,Touring

19:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : gumpert, tornante, salon, geneve, 2011, nouvelle, gt, supercar, v8, biturbo, 700ch, audi, touring | | |

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

Chez Ford, c'est le petit B-Max qui faisait ses grands débuts à Genève. Dans la catégorie des petits monospaces, il va affronter une forte concurrence avec le Citroën C3 Picasso, le Renault Modus, le Toyota Verso-S ou encore l'Opel Meriva. Visiblement, le Ford B-Max ne devrait pas manquer d'atouts en jouant la carte de l'innovation. 

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

Il peut déjà compter sur une allure dynamique que ce minispace doit au dessin de sa face avant, mais aussi à sa taille compacte, environ 4m. Mais la grande originalité de ce Ford B-Max se situe au niveau des portes. A l'avant, elles sont à ouverture classique, à l'arrière, elles sont coulissantes, mais, à l'image de l'Opel Meriva, aucun montant central ne vient marquer la séparation entre les deux. De fait, le Ford B-Max offre une grande accessibilité, grâce à une ouverture d'1,50m de large une fois toutes les portes ouvertes!

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

Autre modèle exposé sur le stand, le Vertrek est une étude de style chargée d'illustrer le successeur du Kuga. Nous vous en avons déjà parlé sur le site.

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

La Focus ST est toujours présentée sous forme de concept elle aussi alors qu'elle devrait apparaître telle quelle en série. Son 2.0l turbo EcoBoost dispose de 250 ch et 340 Nm transmis à une boîte manuelle à 6 rapports. Elle avait déjà été vue en novembre 2010 au Salon de Los Angeles.

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

Enfin, nous avons également photographié la Fiesta WRC qui vient de s'imposer dans la première manche du WRC en Suède, aux mains de Miko Hirvonen.

Ford,B-Max,Vertrek,Focus ST,ST,250ch,EcoBoost,Fiesta,WRC,Salo,Genève,2011,gamme

ford,b-max,vertrek,focus st,st,250ch,ecoboost,fiesta,wrc,salo,genève,2011,gamme

18:58 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ford, b-max, vertrek, focus st, st, 250ch, ecoboost, fiesta, wrc, salo, genève, 2011, gamme | | |

Ferrari,FF,nouvelle,break,chasse,660ch,V12,supercars,sportives,geneve,salon,2011,rouge,rosso,modene,cheval,cabré,4WD

Il n'y en avait évidemment que pour lui. Superbe exercice signé Pininfarina, ce break de chasse semble avoir reçu tous les suffrages de la part des confrères. Il faut dire qu'il est bien plus beau en trois dimensions que sur photos. Nous vous l'offrons en rouge, sur le stand du constructeur au cheval cabré, qui avait oublié d'y installer quelques jolies demoiselles.

Ferrari,FF,nouvelle,break,chasse,660ch,V12,supercars,sportives,geneve,salon,2011,rouge,rosso,modene,cheval,cabré,4WD

Mais nous la trouvons encore plus sculpturale en blanc comme nous avons pu la voir sur le stand du designer italien. Face à la De Tomaso Deauville, commise par la même équipe, je vous laisse deviner laquelle avait le plus de succès. Pour les distraits, rappelons, que cette FF est motorisée par un V12 de 660 ch qui transmet sa puissance aux quatre roues. une première pour le constructeur italien mais gageons qu'il aura su conserver tout le caractère de la bête.

Ferrari,FF,nouvelle,break,chasse,660ch,V12,supercars,sportives,geneve,salon,2011,rouge,rosso,modene,cheval,cabré,4WD

Ferrari,FF,nouvelle,break,chasse,660ch,V12,supercars,sportives,geneve,salon,2011,rouge,rosso,modene,cheval,cabré,4WD

Ferrari,FF,nouvelle,break,chasse,660ch,V12,supercars,sportives,geneve,salon,2011,rouge,rosso,modene,cheval,cabré,4WD

13:46 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ferrari, ff, nouvelle, break, chasse, 660ch, v12, supercars, sportives, geneve, salon, 2011, rouge, rosso, modene, cheval, cabré, 4wd | | |

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

C'est à une très jolie surprise que nous avons eu droit sur le stand du constructeur turinois. Mesurant 3,55 m de long pour 1,63 m de large et 1,49 m de large, la Fiat 500 by Zagato en impose malgré son petit gabarit. Elle pâtit en revanche d'une habitabilité réduite aux places arrière mais n'est ce pas le prix à payer pour rouler différent? 

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Mais que les plus pressés d'entre vous ne s'emballent pas car sous le capot, nous trouvons le petit bicylindre TwinAir de 900 cm3, dont la puissance est portée à 105 ch et 155 Nm de couple. Pas de quoi signer des chronos de dragtser mais l'essentiel n'est pas là. Cette étude de style montre au moins que Fiat travaille sur des déclinaisons de son modèle à succès sans pouvoir dire si les modèles annoncés depuis belle lurette (on pense au brek 3 portes Giardinetta) vont enfin apparaître.

fiat,500,zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

 

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

Fiat,500,Zagato,coupé,etude,style,concept,prototype,geneve,salon,2011,hotesses,mannequins,girls,bicylindre,histoire

12:20 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Histoire, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fiat, 500, zagato, coupé, etude, style, concept, prototype, geneve, salon, 2011, hotesses, mannequins, girls, bicylindre, histoire | | |