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Sur le stand Ford, c'était un peu la bousculade en matière de nouveautés mais les dates de commercialisation plutôt lointaines vont faire souffrir la marque à l’ovale bleu. Parmi ces modèles inédits, nous avons retenu le Kuga qui sera commercialisé chez nous au salon de Bruxelles 2013.

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Comme la nouvelle Mondeo, la deuxième génération de ce SUV de taille moyenne est un modèle mondial. Malheureusement, aucunes données techniques ne nous ont été fournies, les essais réservés à la presse n’étant pas attendu avant janvier 2013.

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La commercialisation de la Mondeo devrait encore être plus tardive. Il semble que Ford est victime de sa politique de mondialisation. Après avoir présenté les variantes américaines de ces deux modèles en début d’année, il a été contraint de les exposer en Europe, bousculant le calendrier habituel de renouvellement de ces modèles.

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Autre SUV exposé sur le stand, l'Eco Sport est un petit véhicule de loisir qui n'est pas des plus réussis. Enfin, nous en avons déjà parlé mais la Fiesta reçoit également son restylage de mi-carrière qui se traduit essentiellement par une calandre béante.

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15:15 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ford, gamme, nouveautés, new, salon, mondial, paris, auto, 2012, fiesta, kuga, ecosport, mondeo, diesel, essence, next, generation | | |

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Sans la marque mythique italienne, un Salon de l'auto n'a pas la même saveur. A Paris, les Italiens avaient sorti toute leur artillerie. A commencer par leur dernier bijou, la déjà mythique F12 Berlinetta. Avec son 6.3 V12 de 740 ch, ce coupé à moteur avant envoit du lourd. Mais par rapport à la FF avec laquelle elle partage le moteur, son poids a diminué de 250 kilos.

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Du coup, il faut se montrer circonspect au volant lorsqu'il s'agit de faire passer la cavalerie d'un coup rageur d'accélérateur aux seules roues arrière. Heureusement, les assistances électroniques veillent mais lors de vos escapades sur circuit, il est possible de tout déconnecter!

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A Paris, la FF peut recevoir, sur demande, un toit panoramique. Celui-ci remplace le plafond en aluminium d’origine. L’objet ne s’ouvre logiquement pas mais il permet à la FF de bénéficier de la lumière du jour le plus longtemps possible. Sans rajouter de poids à l’engin (1.880 kilos à vide), il se compose d’une seule et grande vitre courant du bandeau de pare-brise à la lunette arrière, sans interruption. Parfaitement insonorisé, il est aussi isolé thermiquement.

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14:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ferrari, salon, paris, mondial, 2012, ff, f12, berlinetta, v12, 6.3, 740 ch, belle, italienne, carrosserie, gt | | |

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15:16 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, paris, mondial, filles, hôtesses, girls, charme, sourires, séduction, stands | | |

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Assurant l'essentiel des ventes, en Belgique comme en Europe, la Dacia Sandero bénéficie, quatre ans après sa commercialisation, d'une sérieuse cure de jouvence. C'est d'abord le style qui s'affine grâce à des flancs plus sculptés et une face avant agréablement arrondie.

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L'intérieur passe également sur le billard avec une planche de bord entièrement redessinée. Les plastiques sont encore durs mais la présentation est incontestablement revalorisée. L'équipement se fait de moins en moins basique puisque, outre l'ESP monté en série, un limiteur/régulateur de vitesse et le système multimédia à écran tactile, apparu sur le Lodgy, apparaissent au catalogue des options.

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On note enfin l'apparition sous le capot d'un trois cylindres essence de 900 cm3 délivrant 90 ch avec des émissions très contenues. Grande soeur de la Sandero, la Logan bénéficie également d'un sérieux restylage. Après huit ans, elle en avait bien besoin!

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12:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dacia, sandero, logan, renault, est, roumanie, nouveautés, relifting, restylage, 4 ans, mi-carrière, low cost, marque, label | | |

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Chez Citroën, on la jouait profil bas sur le stand. Et c'est sur la gamme DS que le constructeur aux chevrons mise à nouveau en dévoilant la version découvrable de la DS3. Nous avons déjà largement abordé le sijet sur ce site.

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Plus intriguant, le concept DS3 Electrum est équipé de deux moteurs électriques de 174 ch entraînant chacun une roue avant avec un mode de recharge rapide pour recharger la batterie à 80 % en l'espace de 30 minutes. Citroën annonce une autonomie de 120 km pour son concept. Mais ce prototype ne devrait pas franchir le stade de la mise en production.

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11:04 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : citroën, ds3, cabriolet, electrum, concept, mondial, paris, salon, auto, 2012, futur | | |