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La Mazda 6 a fait sa première apparition publique en Europe occidentale après avoir fréquenté le Salon de Moscou. Et le moins que l'on puisse écrire, c'est qu'elle est des plus réussies. Disponible en deux carrosseries, break ou berline à 4 portes, elle illustre la nouvelle orientation stylistique de la marque nippone.

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Bien évidemment, la technologie Sky Activ est à nouveau appliquée à cette berline familiale comme elle l'avait été au CX-5. Nous espérons que la 3 connaîtra rapidement un successeur pour aider les concessionnaires belges à faire du chiffre.

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22:16 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mazda, 6, berline, nouvelle, mazda6, paris, salon, mondial, 2012, break, sky activ | | |

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Maserati dévoile une nouvelle déclinaison de sa GranCabrio au Mondial de Paris. Celui-ci est motorisé par un bloc V8 4.7 de 460 chevaux et 520 Nm de couple. De quoi signer un 0 à 100 km/h en 4"9 et une vitesse de pointe de 289 km/h. Répondant au nom de GranCabrio MC, l'Italienne reprend les éléments aérodynamiques de la GranTurismo MC Stradale. Elle est plus longue que cette dernière de 48 mm et délaisse bien évidemment le toit.

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Elle se pare d'un bouclier avant très agressif et d'un diffuseur arrière travaillé sans oublier les nombreux appendices aérodynamiques, dont deux grands déflecteurs d'air dans la partie centrale du capot moteur, ainsi que les jantes noires 20 pouces MC Design, proposées en finition Titanio brillant ou Grafite mat. Le V8 4.7 transalpin est associé à une transmission automatique ZF à six rapports. Elle est riche de cinq modes de fonctionnement: Auto-Normal, Auto-Sport, Manual-Normal, Manual-Sport et Ice. En mode Manual, les changements de vitesses sont effectués directement par le conducteur avec les commandes au volant.

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15:18 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : maserati, grancabrio, mc, v8, 460 ch, 520 nm, paris, mondial, salon, 2012, nouveau, news | | |

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Pour venir concurrencer un peu plus les constructeurs allemands dans le segment du haut de gamme, Lexus devra agrandir sa gamme avec, par exemple, l'apparition d'un coupé. Esthétiquement, le Concept LF-CC Concept affiche un style plutôt sportif. Reprenant comme source d'inspiration le prototype LF-LC dévoilé en janvier dernier à Detroit, cette étude de style adopte également les nouveaux codes stylistiques de la marque, notamment la nouvelle calandre trapézoïdale reprenant un motif de mailles. Les blocs optiques étirés apportent un regard agressif au concept nippon. Voilà la LF-CC prête pour affronter les Audi A5 et autres Mercedes Classe E Coupé.

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Pour cette étude, Lexus a effectivement apporté un soin particulier à l'interface homme-machine. Ainsi, les éléments sont cloisonnés: la partie basse est réservée aux commandes - on trouve ainsi un pavé tactile au bout de l'accoudoir, sous la main, permettant de commander les instruments et de saisir des lettres de manière manuscrite. On dispose également d'un accès direct aux fonctions de la ventilation et de la climatisation sur un écran tactile touch tracer, qu'on commande à l'aide de gestes. La zone supérieure est destinée à la restitution des informations via nombre d'écrans de tailles et de formes diverses, dans le combiné et au-dessus de la planche centrale pour le conducteur, et encore un peu plus à droite pour le passager.

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14:57 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lexus, concept, salon, paris, mondial, 2012, coupé, premium, lf-cc, essence, hybride | | |

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14:56 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, paris, mondial, filles, hôtesses, girls, charme, sourires, séduction, stands | | |

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Les dernières rumeurs annonçaient un modèle inédit sur le stand du constructeur transalpin à l'occasion de cette édition 2012 du Mondial parisien. En fait, c'est une version restylée de la Gallardo qui a joué les stars sur le stand italien. En effet, sur le petit espace dévolu à la marque, on ne trouvait que trois Gallardo côtes à côtes: une LP 570-4 Spyder Performante bleue nuit, une Supperleggera bleue turquoise et la fameuse version ultime Edizione Tecnica au centre.

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La Gallardo est le modèle le plus vendu dans la gamme du constructeur de Modène. Après presque dix ans de commercialisation, nous pouvions croire que Lamborghini allait dévoiler la modèle qui remplacerait la Gallardo, mais la firme italienne a préféré lui offrir un ultime restylage.

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Plus précisément, c'est la LP 560-4 qui reçoit un petit lifting dans la gamme de la supercar puisque les autres modèles ne changent pas sauf les LP 570-4 Supperleggera et Spyder Performante qui reprennent désormais le patronyme d'Edizione Tecnica.

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14:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, salon, paris, mondial, 2012, nouveautés, news, gallardo, lp 570-4, edizione, tecnica, italie | | |