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Comme il en avait l'habitude avec la Zonda, Pagani décline sa nouvelle Huyara en un certains nombres de séries très limitées à l'image de cette nouvelle BC (des initiales de Benny Caiola, grand collectionneur de bolides italiens disparu en 2010) qui sera limitée à vingt exemplaires facturées à 2,3 millions d'euros mais déjà tous vendus.

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Pour l'occasion, le 6.0 V12 biturbo passe de 730 à 789 ch et sa boîte robotisée reçoit des synchros en carbone permettant de diviser les temps de passage par deux, de 150 à 75 millisecondes. Mais ça n'est pas tout. Une Huarya classique ne pèse déjà pas bien lourd eu égard à sa puissance avec 1.350 kg annoncés. Pourtant Pagani a réussi à grappiller 132 kg grâce notamment à des jantes forgées, un échappement entièrement en titane et des trains roulants allégés.

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15:48 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pagani, huayra, bc, new, nouvelle, salon, genève, allégée, 2016, 1.218, kilos, 790 ch, italie, supercar | | |

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Cette année, le préparateur allemand avait apporté dans ses bagages deux superbes réalisations sur base de l'Audi RS3 et de l'Audi S8. Pour rappel, cette société a été fondée par Roland Mayer, un ancien motoriste de chez Audi en charge du développement du fameux moteur 5 cylindres et désormais auteur de préparations musclées sur de nombreux modèles Audi.

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La première nouveauté s'appelle MTM RS3 R et sous son capot, le 2.5 TFSI à cinq cylindres développe une puissance de 502 ch à 6.600 tr/min. Son couple de 650 Nm est disponible entre 2.250 et 5.750 tours par minute. Elle est équipée d’une boîte de vitesse à 7 rapports S-Tronic. Ainsi parée, la MTM RS3 R atteindrait les 100 km/h en 3"6 et les 200 km/h seulement 10". Sa vitesse de pointe est de 300 km/h. En terme de prix, il faut compter plus de 94.396 euros pour toutes les modifications (incluant le prix de la voiture, le montage et la TVA).

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La seconde nouveauté est la MTM S8 Talladega R basée sur l’Audi S8. Son moteur V10 développe désormais 802 ch avec 945 Nm de couple, lui permettant d’atteindre une vitesse de pointe de 350 km/h. Le 0 à 100 km/h serait parcouru en à peine 3"1. La vitesse de 200 km/h est atteinte en moins de 10" et les 300 km/h en moins de 29". Les freins en carbone-céramique se cachent derrière des jantes légères MTM Bimoto en 22″ et sont chaussées de pneus Michelin Pilot Super Sport en 265/30 ZR 22, offrant des performances en adéquation avec le voiture.

13:53 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mtm, tuning, audi, rs3, s8, talladega, new, nouveautés, salon, genève, 2016 | | |

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Les Anglais sont des gens extraordinaires! Capables de mettre des engins totalement loufoques sur les routes tortueuses de leur île à l'image de la Morgan 3-Wheeler, ils en déclinent même une version 100% électrique dévoilée en avant-première à Genève.

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Cette EV3 pèse moins de 500 kg et serait capable de parcourir 200 km avec une recharge complète de ses batteries lithium-ion de 46 kWh. Cette originale annonce un 0 à 100 km/h en 9" et une vitesse de pointe de 145 km/h... sur trois roues et sans toit, c'est largement suffisant.

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13:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : morgan, salon, genève, 2016, 3-wheeler, ev3, 100%, électrique, anglais, uk, artisans | | |

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Misant depuis un certain temps sur l'attrait des SUV auprès d'une large clientèle, Mitsubishi profitait du Salon de Genève 2016 pour exposer un concept de son ASX au nom de Geoseek. Il s'agit d'un concept au look original faisant la part belle à la teinte orange. Le côté assez voyant de cette livrée donne du peps à un baroudeur relativement discret dans sa configuration d'origine.

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Des touches de couleur que l'on retrouve dans l'habitacle et qui tentent de donner une nouvelle image à une marque qui vit sur son passé depuis trop longtemps.

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Et puis Mitsubishi exposait également, en première européenne, son concept eX vu à Tokyo l'an passé. Il emballe une nouvelle génération de groupe propulseur électrique. Le concept dispose en effet d'un moteur électrique et d'une autonomie annoncée à 400 km en conditions réelles. Vu le succès de l'Outlander hybride rechargeable en Europe, Mitsubishi aurait bien tort de ne pas investir dans l'électrification.

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15:50 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, 2016, mitsubishi, asx, geoseek, concet, suv, urbain, coloré, orange | | |

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C'est à Genève que le nouveau cabriolet C de Mercedes a fait ses premiers pas en public et le succès fut au rendez-vous. Il faut dire que les designers de la marque étoilée, particulièrement bien inspirés ces dernières années, ont réussi à conserver les jolies proportions du coupé. Pour cela, ils ont préféré la toile au toit en dur, comme une certaine BMW Série 4, et l'ensemble lui confère une certaine classe.

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Du côté des motorisations, ce C Cabriolet est proposé avec un choix de mécaniques essence allant d'un quatre cylindres 1.6 turbo essence de 156 ch (C180) jusqu'au V6 3.0 biturbo de 367 ch (C43) en passant par un 2.0 turbo proposés avec 184 (C200), 211 (C250) et 245 ch (C300). Pour ceux qui parviennent à conjuguer conduite cheveux aux vents et gazole, la Classe C cabriolet est aussi disponible avec un moteur diesel, un 2.1 pouvant offrir 170 (C220d) et 204 ch (C250d). Vivement le printemps!

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Enfin la Classe E était également exposée pour la première fois en Europe.

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15:32 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, 2016, mercedes, classe, e, c, cabriolet, new, nouveau, essence, diesel | | |