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Nous vous l'avions promis, le voici, le voilà, notre grand jeu-concours qui vous permettra de vivre une journée inoubliable organisée par Renault Sport. Au programme, essai de la nouvelle Clio R.S. 200 EDC mais aussi rencontre avec des pilotes de légende, exposition de voitures historiques et de nombreuses autres suprises. Pour l'emporter, faites appel à votre imagnination en créant votre propre vidéo personnalisée.

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Rendez-vous sur le site: http://www.cliors.renault-sport.com/ 

 

18:58 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Essai, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, clio, r.s., 200, edc, france, test, essai, journée, unique, concours, vidéo, légende | | |

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Ford travaille d'arrache-pied sur la nouvelle mouture de sa Focus RS qui devrait nous arriver en 2014. Au programme, un 4 cylindres 2.3 de 350 chevaux! Ce nouveau moteur appartenant à la famille EcoBoost sera également monté sous le capot de la Mustang attendue pour 2015. La transmission se fera toujours via une boîte manuelle à six rapports mais une boîte à double embrayage devrait s'inscrire au catalogue. La transmission de la puissance se fera toujours sur le train avant mais un différentiel électronique viendra calmer les ardeurs du train avant.

11:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ford, focus, rs, 2014, 350 ch, sportive, berline, traction, turbo, 2.3, 4 cylindres, différentiel | | |

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Si elle ne sera présentée qu'en janvier 2013 au Salon de Detroit, la nouvelle Maserati Quattroporte a été révélée en photo. Au premier abord, on pense découvrir la même voiture mais à y regarder de plus près, il apparaît rapidement qu'il s'agit d'une berline entièrement inédite. L'auto s'est allongée d'une quinzaine de centimètres et cela se voit au niveau du coffre.

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Mais les progrès ne s'arrêtent pas là; cette italienne est allégée de 200 kilos! Une véritable gageure lorsqu'on connait les exigences de la clientèle en matière d'équipements surtout à ce niveau-là.

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Enfin, Maserati résèrve une autre bonne surprise aux futurs acheteurs puisque la Quattroporte reçoit un tout nouveau V8 d'origine Ferrari, retravaillé chez Maserati logicamente. On en attend 500 chevaux mais aucunes données techniques n'ont été révélées à ce jour par le constructeur italien. Il faut donc se contenter de ces quelques clichés.

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09:44 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : maserati, quattroporte, new, nouvelle, génération, italienne, berline, sportive, v8, ferrari, allégée | | |

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A l'heure où la Volkswagen Golf 7 va faire ses premiers pas commerciaux, il est temps de lever le voile sur la future Renault Mégane qui devrait faire son apparition en septembre 2014, au Salon de Francfort, sur le terrain de sa concurrente numéro un! Sans surprise, la future moyenne de la marque au losange devrait adopter le style cher au Hollandais Laurens van den Acker. Vue sur la nouvelle Clio, cette identité prend une nouvelle dimension sur la Mégane 2014 avec une calandre très agressive marquée par le losange tandis que les phares sont particulièrement travaillés. Mais la Mégane ne change pas radicalement puisqu'elle devrait conserver la même taille tout en gagnant quelques kilos. Comme la gamme actuelle, celle-ci devrait se décliner en trois et cinq portes ainsi qu'en break. La trois portes servira logiquement à la déclinaison Renault Sport.

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10:55 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, mégane, 2014, nouvelle, new, génération, style, design, diesel, essence, 3 cylindres, renault sport, 5 portes, berline, polyvalente | | |

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Opel signe son grand retour sur le créneau des cabriolets avec le Cascada. Avec ses faux airs d’Astra, celui-ci étonne par ses dimensions parce qu'il voit les choses en grand. Et pour être sûr d'accueillir les quatre passagers dans de bonnes conditions, il atteint 4,70 mètres. Par rapport à la berline à 5 portes, il grandit de 28 centimètres et dépasse ainsi la concurrence que l’on placerait instinctivement sur un segment supérieur comme l'Audi A5 Cabriolet (4,63 m) ou la BMW Série 3 cabriolet (4,61 m). Le choix de la capote en toile est lui un pari esthétique, allégeant substantiellement la ligne générale. Réalisée en double épaisseur, elle se replie en 17 secondes jusqu’à 50 km/h.

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Esthétiquement, le Cascada est vraiment réussi pusiqu'il se distingue par une certaine agressivité avec une face avant intégrant des phares très effilés et un bossage de capot tout en soignant son profil très élancé avec une ceinture de caisse allégée par des arêtes courant d’avant en arrière et enfin une poupe large sans fioritures, juste un jonc chromé liant les optiques à LED. L’habitacle est plutôt de bon goût également, recouvert de cuir des contreforts de portes jusqu’à la planche de bord. Seul le tunnel central intégrant des rangements entre les places arrière et les trop nombreux boutons sur la console centrale brisent l'illusion d'un véhicule Premium.

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Sous les capots, un diesel et deux essences sont prévus pour animer le Cascada. On retrouve ainsi le moteur 2.0 CDTI de 165 chevaux de l’Astra et le bloc essence déjà utilisé sur l’Astra, le Zafira Tourer ou encore l’Insigna, en l’occurrence le 1.4 Turbo de 140 chevaux. Mais la vraie nouveauté est le moteur de nouvelle génération Ecotec SIDI (Spark Ignition Direct Injection) de 1.6 litre. Revendiquant 170 ch, il se veut particulièrement sobre grâce notamment à la technologie Stop&Start. L’Opel Cascada arrivera sur nos routes courant 2013.

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15:38 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, cascada, 2013, cabriolet, nouveau, new, essence, diesel, 1.4, turbo, cdti, sidi, premium, futur, next, allemand, toile | | |