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22:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : filles, charme, girls, mannequins, grid girls, jolie, sourire | | |

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Dévoilée au Salon de Los Angeles et commercialisée début 2013, la quatrième génération du SUV japonais se situe plutôt dans la lignée des deux précédentes moutures qui avaient marqué un certain assagissement. Ce qui n'empêche pas son style de s'offrir davantage de dynamisme en adoptant à son tour quelques traits de la nouvelle Auris. Le RAV4 profite ainsi d'une calandre affinée qui relie deux phares au dessin effilé. Ses feux arrière en deux parties préfèrent désormais les angles aux rondeurs, alors que ses surfaces vitrées latérales s'amincissent.

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De moins en moins baroudeur, le SUV Toyota abandonne sa porte de coffre à ouverture latérale puisqu'il se convertit au hayon, qui pourra même être doté d'une ouverture électrique. Il poursuit également sa croissance: alors que la longueur de son prédécesseur oscillait entre 4,48 et 4,55 m selon les versions, celle du nouveau venu est fixée à 4,57 m, tandis que son empattement s'étire de 10 cm.

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Le RAV4 promet ainsi une habitabilité arrière en hausse, ainsi qu'un volume de coffre porté de 469 à 547 dm3. Il se targue par ailleurs d'un équipement plus moderne, puisque le passage code-phares automatique, l'alerte de franchissement de file, un Stop & Start ou une surveillance de l'angle mort font leur apparition.

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Lors de son lancement, la palette de motorisations reste très conservatrice. Certes, la gamme diesel s'élargit vers le bas, avec un 2.0 de 124 ch, uniquement disponible en deux roues motrices. Le 4x4 nippon ne réitère donc pas l'erreur de son prédécesseur, qui avait attendu sa fin de carrière pour être proposé en traction.

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Mais on retrouve surtout de vieilles connaissances, uniquement disponibles avec une transmission intégrale: le 2.2 diesel de 150 ch, qui peut être associé avec une boîte automatique à six rapports en options, et le 2.0 essence atmosphérique de 150 ch, compatible avec une transmission à variation continue CVT. A terme, le RAV4 recevra un bloc turbo essence, qui prendra notamment place dans une inédite version hybride, alors que des mécaniques diesel d'origine BMW seront implantées sous son capot à l'horizon 2014.

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21:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, rav4, suv, 4x4, nouveau, new, japonais, salon, los angeles, 2013, génération, diesel, essence, cvt, hybride | | |

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Le courant est passé entre Jeremy Scott, designer de mode internationalement demandé, et la Smart Fortwo Electric Drive. Cette rencontre électrisante a donné naissance à un véhicule plutôt décalé. En effet, la Smart Forjeremy a des... ailes, la célèbre marque de fabrique du designer américain. Elles rayonnent comme des fusées lumineuses, conférant un look avantgardiste aux feux arrière. A la veille du Salon de Los Angeles, le concept-car, qui sera commercialisé l’année prochaine sous forme d’une édition spéciale limitée, fêtait sa première mondiale dans les studios Jim Henson à Los Angeles – accompagné par l’artiste M.I.A..

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Les ailes, le symbole d’un plaisir de conduite illimité
Smart est la première marque automobile à avoir autorisé un designer de mode à modifier la carrosserie de son véhicule. «En règle générale», explique Gorden Wagener, responsable du design chez Smart et Mercedes-Benz, «une coopération avec un designer de mode se limite au choix des matériaux et de la couleur dans l’habitacle et à l’agencement des couleurs sur la carrosserie. Avec Jeremy Scott, nous avons voulu aller plus loin en intégrant les ailes comme élément central du design de la carrosserie. Cela représentait un véritable défi, car nous ne voulions pas simplement créer un concept car, mais une étude proche de la série susceptible d’obtenir une homologation routière.
Les ailes sont un élément emblématique du design de Jeremy Scott. Qu’il s’agisse de sweat-shirts, de lunettes de soleil ou de baskets, elles ressurgissent à chacune de ses collections.»

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Une love story électrisante
Jeremy Scott a développé cette Smart très particulière en l’espace de huit mois, en coopération avec les designers de la «Smart Design Division» du studio Mercedes-Benz Cars Advanced Design basé à Carlsbad en Californie. Le résultat: un véhicule avant-gardiste et futuriste agrémenté de détails raffinés en parfaite adéquation avec le thème central des ailes. La Forjeremy est proposée dans un ton blanc brillant, qui contraste avec la cellule de sécurité tridion entièrement chromée, telle un bijou étincelant. Des ailes qui ressemblent à une plume s’étendent des deux côtés de la cellule. Conçues en fibre de verre transparente, les ailes sont parées d’éléments en forme de fusée, qui s’éclairent en rouge et servent de feux arrière et de feux de stop. Des pneus arrière plus larges et des élargisseurs d’ailes correspondants soulignent son allure dynamique et décidée. Les jantes sont conçues comme des hélices d’avion, donnant l’impression que la smart électrique va décoller d’un moment à l’autre. Les phares avant son dotés d’élégants «sourcils» dynamiques, qui confèrent à la smart forjeremy un aspect aussi insolite que joyeux. Comme la cellule de sécurité tridion, les sourcils sont entièrement chromés, tout comme la moitié supérieure des coques de rétroviseurs extérieurs et le cadre qui entoure la grille de calandre.

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Un intérieur luxueux : un rêve tout en blanc
Un jeu de couleurs exclusif et élégant mêlant des tonalités blanches et des notes de chrome étincelantes se poursuit à l’intérieur, créant une ambiance particulièrement luxueuse. Il faut dire que Jeremy Scott a choisi un somptueux cuir Nappa blanc pour recouvrir la planche de bord, les sièges et les contre-portes. Alors que les coutures sont aussi discrètes que possible sur la planche de bord, les surfaces intérieures des sièges et les parties centrales des portes arborent des capitons en losanges sophistiqués. Les surfaces chromées étincelantes des supports des contre-portes ainsi que les tirettes d’ouverture de porte, les boomerangs latéraux de la planche de bord et les anneaux caractéristiques des instruments supplémentaires, ces éléments qui en font une smart à part entière, forment un contraste élégant avec le blanc mat.

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Un plaisir de conduite exclusif et stylé sans émissions
La Smart Forjeremy est basée sur la version de série actuelle de la Fortwo Electric Drive. Animée par un moteur électrique de 55 kW, la smart fortwo electric drive atteint 60 km/h en 4"8 départ arrêté et une vitesse de pointe de 125 km/h – de quoi garantir des sensations fortes sur les autoroutes urbaines également. La batterie lithium-ion d’une puissance de 17,6 kWh permet à la citadine biplace de parcourir 145 km dans les rues de la ville, sans rejeter le moindre gaz d’échappement au niveau local. Cette voiture sera donc bel et bien commercialisée en série limitée. De quoi fournir la clientèle habituelle du designer déjanté aux goûtx plus que douteux.

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13:57 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : smart, fortwo, electric, drive, forjeremy, star, couturier, los angeles, jeremy, scott, designer, ailes, carrosserie, édition, limitée, salon, 2013 | | |

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Mieux que le dernier calendrier Pirelli où l'on expose des filles enceintes, le Rédacteur de l'Automobile poursuit sa série de charmantes demoiselles photographiées sur les circuits du monde entier où dans les parcs fermés des rallyes de l'IRC... N'hésitez pas à partager si vous aimez, à visiter notre page Facebook ou encore à vous abonner à notre flux Twitter! Plus on est de passionnés et plus les histoires liées de près ou de loin à l'automobile sont belles!

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22:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie, Rallye | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : filles, charme, girls, mannequins, grid girls, jolie, sourire | | |

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BMW vient de dévoiler les premières images de son Coupé Concept i3 qui sera exposé au prochain Salon de Los Angeles. Comme d'autres modèles de la future gamme i, lé Coupé i3 bénéficie d'une carrosserie en fibre de carbone associé à un moteur électrique d'une puissance maximale de 170 chevaux. Et la bonne nouvelle, c'est que cette puissance est envoyée aux roues arrière via une transmission à vitesse unique. Les ingénieurs ont placé un ensemble de batteries lithium-ion sous le plancher pour maintenir un centre de gravité étonament bas. Enfin, la fibre de carbone renforce le châssis de ce Concept en lui garantissant une rigidité conséquente.

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Techniquement, l'empattement est celui de l'i3 standard mais ce coupé est plus large et plus bas. BMW affirme que le pare-brise incliné en pente douce et la découpé arrière sont en passe de devenir les caractéristiques héréditaires de la future famille i3.

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A l'intérieur, le Coupé Concept i3 arrive avec une somme impressionnantes de matériaux durables y compris le cuir, le bois et la laine. L'habitacle offre un espace ininterrompu entre le conducteur et les pieds du passager puisqu'il se passe de tunnel de transmission pour proposer une cabine ouverte et aérée.

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16:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, coupé, concept, i3, futur, next, prototype, electrique, 170 ch, famille, gamme, range, los angeles, salon, autoshow, news | | |