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Toujours aussi sulfureux, le préparateur allemand Hamann avait apporté du lourd cette année sur les bords du Léman avec plusieurs préparations sur base BMW, Range-Rover et Classe G. A tout seigneur, tout honneur, le nouveau Range Rover se pare d'un rose brillant on ne peut plus voyant pour devenir Hamann Mystère. Le kit carrosserie qui lui est administré élargit le SUV Land Rover de 80 mm. Deux types de jantes de 23 pouces sont proposés par le tuner teuton qui a tout misé sur l'aspect esthétique puisqu'aucune préparation moteur n'est spécifiée.

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A ses côtés, une BMW M6 nommée Mirr6r s'offre un kit carrosserie qui joue sur des effets miroirs mais aussi sur de la fibre de carbone sur le capot mais aussi d'énormes prises d'air, jupes latérales et diffuseur arrière. La M6 est aussi équipée de passages de roues plus larges et d'un nouveau système d'échappement en acier inoxydable. Hamann achève le tout par l'installation de jantes 21 pouces en alliage et par l'ajout d'un kit qui abaisse les suspensions de 35mm. A l'intérieur, le manufacturier allemand propose un vaste choix entre le cuir, Alcantara et autres éléments décoratifs.

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Ne vous fiez pas à l'apparente blancheur de la M5 made by Hamann appelée Mi5sion. Celle-ci s'offre des formes généreuses puisqu'elle élargit ses hanches de 30 mm. Hamann ajoute ainsi des pièces en carbone comme les jupes latérales, les passages de roues, la lèvre avant, le diffuseur arrière, les spoilers de toit et de coffre. Le diffuseur intègre deux sorties d'échappement en acier inoxydable, et Hamman achève son projet par un intérieur soigné, avec des sièges en cuir blanc, tapis de sol et nouveaux seuils de portes.

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Enfin, nous nous en voudrions de ne pas vous parler de la très raffinée Spyridon sur base Mercedes Classe G AMG et de ses inserts en carbone doré. L'intérieur est du même acabit avec une sellerie en or du meilleur effet!

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15:04 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, 2013, tuning, hamann, préparateur, gore, trash, rococo, range rover, m6, m5, classe g | | |

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Annoncé à l'article de la mort il y a peu, l'artisan allemand était bel et bien présent en terre helvète avec deux produits. Pour fêter ses sept ans d'existence contre vents et marées, Gumpert se fendait d'une Apollo S à la couleur mat particulière: framboise écrasée.

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Cette GT d'exception n’a pas pris une ride grâce à un dessin massif mais simple et entièrement dédié à la performance. Les prises d’air sont béantes, soulignées par les LED à l’avant tandis que ses flancs sont creusés pour maximiser le flux afin de refroidir le V8 bi-turbo d’origine Audi installé en position centrale arrière et donné pour 750 chevaux.

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14:30 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : gumpert, apollo, s, genève, salon, 2013, new, gt, supercar, teinte, flash, v8, biturbo, audi | | |

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A Genève, la carrosserie Giugiaro (ItalDesign), désormais dans le giron du groupe Volkswagen, dévoilait deux études autour du même thème: le Parcour Concept disponible en coupé et en cabriolet capables de combiner sportivité et aptitudes tout-terrain.

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Les deux partagent le même 5.2 V10 de la Lamborghini Gallardo implanté en position centrale arrière et couplé à la boîte double embrayage, sept rapports et transmission intégrale. Avec un poids contenu aux alentours des 1500 kg, le Parcour revendique 320 km/h en pointe pour 3"6 dans l’exercice du 0 à 100 km/h.

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Il peut également se muer en avaleur de terrains hostiles avec sa transmission intégrale et sa hauteur de caisse ajustable et réglable. Le concept Parcour affiche une longueur de 4,57 m pour 2,07 m de large et 1,34 m de haut dans sa position basse. Il ne restera pas, pour nous, dans les annales de ce carrossier qui s'est déjà montré bien plus inspiré.

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14:16 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : giugiaro, carrosserie, italdesign, volkswagen, parcour, concept, salon, genève, 2013, 5.2, v10, lamborghini, gallardo, 320 kmh, étude, prototype | | |

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Pour fêter ses 30 ans, le préparateur allemand exposait trois nouveautés sur son stand genevois. Depuis la reprise de la société par un nouveau patron, les designers fous ont été mis à la retraite. Souvenez-vous des années 80 du siècle passé, lorsque Gemballa proposait des kits carrosserie totalement excentrique sur base de Ferrari Testarossa et autres 512 TR.

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Aujourd'hui, nous n'irons pas jusqu'à dire que tout ce qu'il propose est discret mais ils sont rentrés de les rangs. Seul la préparation sur base d'un Porsche Cayenne est assez discutable mais ce qu'il réalise sur la Mc Laren MP4-12 et sur la Porsche 991 cabriolet demeure relativement discret.

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09:18 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, 2013, porsche, gemballa, mc laren | | |

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Chez Fiat, nous avons préféré admirer les modèles Abarth du programme Fuoriserie (Hors série en italien). Celui-ci cherche à ramener le client en concession en lui proposant tout une série d'améliorations possibles pour son auto. Pour le rendre appétissant, Abarth explique que pour obtenir le bloc 1.4 Turbo de 180 ch sous le capot de la 500, il faudra obligatoirement passer par le catalogue Fuoriserie.

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Ce moteur que l'on a vu sur certaines séries spéciales sera accouplé à la boîte de vitesse mécanique robotisée Competizione à palettes au volant. Jantes 17'', pneus hautes performances, système de freinage Brembo (disque 305 mm et étriers 4 pistons), amortisseurs Koni à valve FSD, échappement actif, phares au xénon, intérieurs personnalisés (sono JBL, sièges, sellerie, inserts carbone, peintures spéciales ...etc); voilà quelques équipements spécifiques à ce programme et qui peuvent être montés aussi bien sur le cabriolet que sur la 500 classique.

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09:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : abarth, fiat, 500, cabriolet, fuoriserie, hors-série, italien, accessoires, turbo, freinage, brembo, salon, genève, 2013 | | |