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Petite révolution sur le stand Rolls-Royce avec cette impressionnante Wraith. Celle-ci est, en quelque sorte, la déclinaison à deux portes de la Ghost.

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Arborant une ligne à la fois sportive et raffinée, la Wraith est animée par un 6.6 V12 de 624 ch pour 800 Nm de couple. Malgré ses 2,3 tonnes, le Spectre (en français) ne met que 4"6 pour accélérer de 0 à 100 km/h. Le tarif devrait avoisiner les 245 000 euros.

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A l'intérieur, outre l'éternel parapluie que l'on trouve fiché dans l'aile avant, on redécouvre avec plaisir le raffinement habituel de Rolls. Ciel étoilé, boiseries d'exception, les matériaux finement sélectionnés donnent un sentiment de robustesse unique en son genre. La technologie embarquée est elle aussi de dernier cri, tout est fait pour que l'on puisse conduire vite et bien dans un confort absolument royal!

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10:34 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rolls-royce, wraith, v12, 6.0, coupé, majestueux, anglais, uk, new, spectre, salon, genève, 2013, premium, luxe, volupté | | |

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Cette petite marque allemande exposait son Roadster 23, un coupé particulièrement léger proposé à vingt-trois exemplaires comme son patronyme le suggère. Techniquement, on trouve deux moteurs électriques placés dans les deux roues arrière. Avec 171 ch à la clef, ces moteurs Siemens produisent 1.000 Nm de couple de façon quasiment permanente.

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Le constructeur allemand utilise également une batterie lithium-ion de 19.4 kWh capable de délivrer suffisamment d'énergie pour que la Roding Roadster, sur une courte période, développe 367 ch pour 2.500 Nm de couple. Le freinage, intégralement électrique (pas de disque ni d'étrier), régénère la batterie sur le principe du KERS en F1 (récupération de l'énergie cinétique).

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Ceci s’accompagne d’un poids qui ne devrait pas excéder les 950 kg, ce coupé sport biplace faisant la part belle à l’aluminium, la fibre de carbone et la fibre de verre. Il est également équipé d'un différentiel à glissement limité, d'une boîte manuelle six rapports, de disques de freins de 328 mm, de jantes en alliage de 18″ et d'un amortissement à tarage variable.

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20:55 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : roding, roadster, 23, exemplaires, germany, 171 ch, électrique, siemens, roues arrière, propulsion, light, légère, gt, 950 kg | | |

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Sur le stand de la marque au losange, le petit SUV Captur tenait la vedette face au reste de la gamme. Crossover compact affichant une longueur de 4,12 mètres, il offre également sa touche de personnalisation via une peinture bi-ton qui permet de différencier le toit et les montants du reste de la carrosserie.

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Dérivé la plate-forme de la nouvelle Clio, l'habitacle du Captur fait également penser à celui de la citadine polyvalente. Avec une position de conduite haute, les clients pourront également opter pour un intérieur qui ressemble à leur personnalité avec un choix entre plusieurs teintes et motifs. Plusieurs motorisations essence et Diesel seront disponibles et elles devraient être similaires à celles disponibles sur la Clio.

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15:13 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, captur, suv, compact, petit, mini, clio, base, technique, motorisations, dci, essence, diesel, printemps, 2013 | | |

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En donnant naissance à Qoros, Chery compte partir à la conquête de l’Europe. Le constructeur chinois espère obtenir davantage de succès que lors de ses précédentes tentatives. La nouvelle société a été établie avec la compagnie Israel Corporation, et a fait appel aux compétences de nombreuses personnes débauchées chez les constructeurs européens, et en particulier allemands. Les équipementiers les plus réputés ont également apporté leur contribution.

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Marque destinée à l’Europe et à la Chine, Qoros débute cette nouvelle aventure avec une berline 4 portes de segment C, qui sera suivie par d’autres modèles, dont un SUV. Pour l’appellation, le G identifie une berline dans la nomenclature de la marque, le Q pour Qoros, et 3 pour le niveau de gamme. Le style a été créé sous la direction de Gert Volker Hildebrand (ex-Mini). La GQ3 se veut sérieuse, et se pose avec de grandes jantes jusqu’à 19 pouces, un empattement long, un porte-à-faux arrière court et une largeur de 1839 mm qui devrait augurer d’une bonne habitabilité.

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A bord, le style est assez rigide avec un bandeau plat courant sur la planche. L’écran central de 8 pouces sera livré en série et donnera accès à divers services connectés. Conscient que les autres constructeurs chinois ayant montré des ambitions sérieuses en Europe ont tous subit les assauts de l’EuroNCAP en matière de crash test, Qoros assure que ses modèles recevront les notes les plus élevés dans ce test. Objectif 5 étoiles donc.

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15:52 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : qoros, chery, chinoise, marque, label, automobile, nouvelle, salon, genève, 2013, berline, break, suv | | |

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La Porsche 911 fête ses 50 ans de la plus belle des manières avec la présentation de la version GT3 de la série 991. Pour cette cinquième génération de GT3, le flat 6 de 3.8 litres développe 475 chevaux pour une accélération de 0-100 km/h en 3’’5, un 0-200 km/h en moins de 12 secondes, et une vitesse maximale de 315 km/h. La boîte PDK est également nouvelle: elle puise ses caractéristiques directement des boîtes manuelles séquentielles utilisées en course automobile.

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De plus, Porsche utilise pour la première fois l’essieu arrière à direction active, pour un surcroît de précision et de dynamisme transversal. Cette technique asservie à la vitesse accompagne ou contrecarre le mouvement des roues avant, améliorant l’agilité ou la stabilité du véhicule. Le contact avec la chaussée est assuré par de nouvelles roues de 20 pouces en alliage forgées avec verrouillage central. La nouvelle Porsche 911 GT3 arrivera en août 2013.

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