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La F1 fourbit ses armes à l'abri des ateliers surprotégés mais dès demain, la valse des présentations débute avec Ferrari. Certes, le refrain est toujours identique, à l'heure de prendre la piste pour les premiers essais qui se dérouleront à Valencia dès mardi. Tout le monde veut être champion du monde à la fin de cette saison 2011 et le choix des pilotes est optimal. Mais cela fleure néanmoins bon le début de saison et la remise à zéro des compteurs. Début de la saison le 11 mars à Bahrain... dans 42 jours!

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Le calendrier des présentations

28/01/2011: Ferrari F150 (12h00)
31/01/2011: Team Lotus TL11 (06h00)
31/01/2011: Sauber C30 (11h00)
31/01/2011: Lotus Renault R31 (12h30)
01/02/2011: Red Bull RB7 (08h30)
01/02/2011: Toro Rosso STR6 (09h00)
01/02/2011: Mercedes MGP W02 (09h20)
01/02/2011: Williams FW33
04/02/2011: McLaren MP4-26
07/02/2011: Marussia Virgin MVR-02
10/02/2011: Force India VJM04 (date à confirmer)
Mars: HRT F111

Le calendrier des essais privés

Du 1er au 3 février 2011: Valencia
Du 10 au 13 février 2011: Jerez
Du 18 au 21 février 2011: Barcelone
Du 3 au 6 mars 2011: Sakhir

21:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : calendrier, tests, formule un, f1, fia, présentations, nouvelles, nouveauté, monoplaces | | |

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Vous êtes une fille ? Vous avez entre 16 et 25 ans et vous vivez en Belgique? Vous aimez le sport automobile, mais vous n’avez jamais eu de licence en Circuit ? Alors, le concours mis sur pied par le Belgian VW Club, Ciné-Télé-Revue et le magazine néerlandophone Dag Allemaal est fait pour vous ! En jeu : une saison de VW Fun Cup dans un équipage 100% féminin avec Ingrid Berghmans, la sportive belge du 20e siècle, comme coach et coéquipière.

Vous avez peut-être pu vous en rendre compte si vous faites partie des quelques 1.600.000 lecteurs par semaine de Ciné-Télé-Revue, la VW Fun Cup y occupait une belle place dans le numéro sorti le 20 janvier. Et pour cause ! En collaboration avec le Belgian VW Club, le magazine offre en effet à une de ses lectrices la possibilité de disputer une saison en VW Fun Cup avec des courses à Zolder, Mettet, Colmarberg (Luxembourg), Francorchamps (dont les célèbres 25 Heures VW Fun Cup) et au Mugello (Italie). Elle rejoindra ainsi un équipage 100% féminin avec une lectrice du magazine néerlandophone Dag Allemaal et l’ex-médaillée d’or olympique en judo, Ingrid Berghmans, qui officiera comme coach.

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Pour prendre part à ce concours, les candidates doivent envoyer leur Curriculum Vitae (avec une photo) et une lettre de motivation à l’adresse e-mail vwfuncup@cinetelerevue.be et ce avant le 6 février 2011. Après une première sélection, les participantes retenues seront invitées à prouver leur savoir-faire derrière un volant le 19 février dans un karting indoor de la région bruxelloise. Un mois plus tard, l’heureuse lauréate prendra le départ de sa première course sur le circuit de Zolder.

« Le Belgian VW Club est depuis 1965 un acteur très actif dans le milieu du sport automobile belge », explique J.G. Mal-Voy, le Président du Club. « Cette fois encore, nous avons voulu apporter notre pierre à la popularisation du sport automobile et nous sommes heureux de faire (re)découvrir la VW Fun Cup et le sport auto à plus de 3 millions de lecteurs dans les deux parties de notre pays. Et cela se reproduira à plusieurs reprises puisque les lauréates seront suivies par leur magazine respectif durant la saison… Depuis toujours, nous répétons que la VW Fun Cup est accessible au plus grand nombre, y compris aux jeunes pilotes féminines, et nous voulons le prouver ! »

Une occasion en or donc que les jeunes femmes passionnées de sport automobile ne doivent pas manquer ! Alors, n’hésitez pas à faire suivre l’info à vos amies et rendez-vous sur le site Internet du magazine Ciné-Télé-Revue (http://www.cinetelerevue.be) pour connaître tous les détails de cette opération.

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Calendrier 

Course 1 - 19-20/03 à Zolder

Course 2 - 16-17/04 à Mettet

Course 3 - 28-29/05 à Luxembourg

Course 4 - 08-10/07 à Francorchamps (25 Heures VW Fun Cup)

Course 5 - 10-11/09 à Mugello (Italie)

Course 6 - 21-22/10 à Francorchamps

 Retrouvez toute l’actualité de Volkswagen en compétition sur

http://www.belgianvwclub.be

Crédit photo: Jacques Letihon (www.letihon.be)

12:24 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : belgian, vw, club, concours, femme, fille, jeune, pilote, 2011, saison, offerte, fun cup, circuit, piste, espoir, talent | | |

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Interview parue sur le site officiel des 24 Heures du Mans (propos recueillis par Julien Hergault)

Présente avec deux Peugeot 207 au Rallye Monte-Carlo, l’équipe Kronos a créé la surprise mardi en annonçant l’engagement d’une Lola Aston Martin LM P1 en Endurance. Du parc d’assistance de Valence, Marc Van Dalen (copropriétaire avec Jean-Pierre Mondron) répond à nos questions.

Pourquoi cette décision de s’impliquer en Endurance ?
Marc Van Dalen : Quand nous avons créé Kronos Racing il y a dix-sept ans, nous étions impliqués en Supertourisme et notamment aux 24 Heures de Spa que nous avons remporté deux fois. Ensuite, nous avons essentiellement concentré nos activités en Rallye avec un certain succès (Sébastien Loeb Champion du Monde WRC en 2006, ndlr). Depuis plusieurs années, nous avons la volonté de revenir aux circuits, mais jusqu’à présent nous n’avions pas trouvé l’opportunité.

Comment s’est concrétisé votre programme avec la Lola Aston Martin ?
La voiture appartient à Orbello Racing, et elle était confiée à l’équipe Signature l’année dernière. Vanina Ickx, qui pilotait déjà l’auto en 2010, nous a présenté le projet. Elle nous connait depuis longtemps, puisqu’elle avait emmené une de nos 306 GTI à la 3ème place des 24 Heures de Spa en 2000. Le courant est bien passé, et nous voulons croiser nos forces pour monter un programme à long terme.

Comment partagerez-vous les rôles ?
Kronos Racing prendra en charge l’exploitation, le développement et l’entretien du prototype. Orbello Racing s’occupera de l’aspect marketing, pour monter un projet cohérent dans le temps.

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Quel sera votre programme cette saison ?
Nous avons conclu l’accord très tard. Nous prendrons possession de l’auto dès notre retour du Monte-Carlo. Nous ferons notre possible afin d’être prêts pour les essais Le Mans Series au Castellet en mars. Ensuite, nous souhaitons nous présenter sur plusieurs manches LMS et ILMC, notamment aux 1 000 kilomètres du Castellet et de Spa-Francorchamps. Enfin, nous avons posé une candidature pour les 24 Heures du Mans. Quoi qu’il arrive, notre engagement s’inscrit dans la durée, il ne s’agit pas d’un "one shot". Nous allons travailler avec Lola et Aston Martin pour faire progresser la voiture. Notre objectif de participer à l’intégralité de l’ILMC en 2012. Nous abordons la discipline avec beaucoup d’humilité.

Les équipiers de Vanina Ickx seront-ils Belges eux aussi ?
Pas nécessairement. Nous sommes en contact avec plusieurs pilotes européens.

22:25 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : aston, martin, lmp1, le mans, ilms, 24 heures, 24h du mans, endurance, kronos, van dalen, namurois, belge, ickx, vanina | | |

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Voici la nouvelle robe des Chevrolet Cruze engagées dans le WTCC 2011. Elle est l'oeuvre d'un Belge, Jean-Paul Vanuf, et sied à ravir à la voiture championne du monde en 2010. Cette saison, l'équipe d'Eric Nève conserve sa confiance à son trio magique puisque Yvan Muller, le Champion du Monde 2010, Alain Menu et Rob Huff remettent le couvert face à des BMW et des Seat désormais 100% privées. Et si nous ajoutons que Chevrolet fut le premier à tester le nouveau 1.6 Turbo imposé par la règlementation 2011, nul doute que le favori pour le titre n'est pas loin!    

15:49 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : chevrolet, cruze, wtcc, 2011, livery, décoration, habillage, circuit, vanuf, track | | |

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Le Tokyo Auto Salon, c'est l'équivalent nippon du Sema Autoshow de Los Angeles. Et pour l'occasion, on peut dire que Toyota s'est laché. En voici un premier exemple avec cette iQ particulièrement gonflée et prénommée GRMN iQ Racing Concept. Kesako? Les abréviations de Gazoo Racing tuned by MN, une équipe de passionnés qui sont déjà à la base de la Lexus LF-A vue aux 24 Heures du Nürburgring. Le Numéro Un mondial a également annoncé toute une série de modèles tous plus délirants les uns que les autres à l'image de cette Auris GT Concept si peu en rapport avec le côté placide la berline moyenne que nous connaissons dans nos contrées. TRD (Toyota Racing Development) s'est penché sur son berceau. Nous vous laissons seuls juges du résultat.

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10:06 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : totoya, iq, japon, tokyo, auto, salon, tuning, préparation, sportives, piste, circuit, race, gazoo, tuned, grmn, racing, concept | | |