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Pour son retour en DTM, 20 ans après, BMW s'est montré impérial face à Mercedes et Audi. Et c'est le Canadien Bruno Spengler qui a remporté le Championnat devant l'Anglais Gary Paffett, meilleur représentant du clan Mercedes. Lors de la dernière manche disputée à Hockenheim, le pilote HWA est remonté de la 4e à la 2e place dans le sillage du pilote de la M3. Il lui aura manqué deux secondes pour coiffer la couronne. Rappelons qu'en 2013, notre compatriote Eric Nève dirigera le Team HWA-Mercedes.

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Au Championnat des constructeurs, les trois marques allemandes présentes dans cette compétition très importante pour leur marché local, se tiennent dans un mouchoir puisque BMW remporte le titre constructeur avec 346 points contre 335 pour Audi et 329 points pour Mercedes-Benz.

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10:07 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, m3, dtm, champions, spengler, canada, 2012, final | | |

Pour la première fois depuis la naissance de mon site, en avril 2009, www.leredacteurauto.be a atteint, au mois de septembre 2012, 1049 visites / jour en moyenne!

Soit 31.474 visites et 17.378 visiteurs uniques.

91.773 pages ont été vues durant ce mois de septembre 2012.

Alors merci à tous ceux qui sont venus me rendre visite et surtout, gardez-en l'excellente habitude!

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Le Salon de Paris ne serait pas tout à fait le Mondial de l'Automobile s'il ne s'accompagnait de son habituel défilé de charmantes demoiselles. En voici un premier aperçu mais n'hésitez pas à revenir nous voir tous les jours...

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21:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, paris, mondial, filles, hôtesses, girls, charme, sourires, séduction, stands | | |

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Dix ans après sa nouvelle victoire aux 24 Heures du Mans, Bentley fera son retour en compétition l'an prochain, avec une Continental GT3 présentée au Mondial. Cette fois, il ne sera pas question de viser la première place au classement général mais plutôt une victoire dans la catégorie GT3 (LM GTE au Mans et en World Endurance Championship). Une classe où l'adversité est aussi redoutable que diversifiée.

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De la Ferrari  458  à la SRT Viper, en passant par l'Aston Martin V8 Vantage et la Porsche 911 GT3 RSR, la Continental GT3 devra affronter des rivales déjà bien plus extrêmes qu'elle dans leur version civile. Pour transformer le noble coupé Speed en sportif endurant, les grands moyens ont été déployés et c'est l'écurie anglaise RML qui a pris les choses en main. Décidément Ray Mallock, puisque c'est de lui qu'il s'agit, ne sera pas au chômage en 2013 malgré le retrait des Chevrolet qu'il préparait en WTCC. Auteur du délirant Nissan Juke-R dont nous vous proposerons l'essai sous peu, le voilà remis en selle grâce à la noble marque britannique.

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Règlement oblige, la transmission intégrale a été abandonnée, alors que la boîte automatique à huit rapports devrait céder la place à une transmission séquentielle. Ajoutez-y un énorme aileron, un grand diffuseur, des sorties d'échappement latérales et de multiples ouïes, et vous comprendrez que cette Bentley Continental GT3 refuse catégoriquement de faire de la figuration.

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20:32 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bentley, speed, coupé, continental, gtc, anglais, piste, track, circuit, compétition, gt3, 2013, wec, 24 heures du mans, endurance | | |

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Que ce soit en Championnat du Monde des Rallyes ou en Intercontinental Rally Challenge, l’épilogue sera bientôt connu. Dans ce numéro 250 (chiffre plus que vénérable !), nous vous proposons, actualité oblige, de nombreux reportages. En WRC, vous pourrez revivre évidemment le Rallye d’Allemagne, mais aussi le Wales Rally GB. Deux épreuves de l’IRC sont aussi à l’honneur avec le Barum Rally en Tchéquie et le tristounet Yalta Rally en Ukraine.

Nous en avons profité pour mettre à l’honneur deux des pilotes dont on parle beaucoup cette année en Championnat du Monde, pour des raisons différentes. De loin le meilleur pilote privé, Mads Ostberg se paye le luxe d’être souvent plus convaincant que les officiels Ford. Il vous expliquera son sentiment… Et dans l’interview de Dani Sordo, on ressent quelque part une certaine frustration parfaitement justifiée!
En Championnat de Belgique des Rallyes, l’épilogue est déjà connu: Pieter Tsjoen a remporté un huitième titre de Champion de Belgique, restant invaincu cette saison avec sa Citroën C4 WRC. De victoire, belge, il est évidemment question aussi en circuit avec notamment celle de Stoffel Vandoorne en Eurocup Formula Renault 2.0 ou celle de la Porsche Prospeed en Blancpain Endurance Series au Nürbugring. Tout ça, c’est évidemment dans nos pages Paddocks. Vous y retrouverez aussi le Championnat du Monde d’Endurance, le WTCC ou encore les 24H de Zolder.

Notre rubrique Road-Book est très riche encore ce mois-ci puisque nous vous proposons d’y découvrir la nouvelle Citroën DS3 RRC, petite sœur de la WRC, testée par Thierry Neuville, mais aussi d’y lire les impressions, excellentes, qu’a laissé Robert Kubica à Willy Collignon, le patron du team First Motorsport après les deux rallyes du Polonais en Subaru Impreza WRC.


Dans notre cahier Histonews, les fans de Gr.B seront ravis de découvrir un reportage sur l’Eifel Rally Festival, où étaient réunies un nombre extraordinaire des voitures de rallye les plus fabuleuses de l’histoire de la discipline. La série "Que sont-ils devenus?" se poursuit avec ce mois-ci une interview étonnante de Nicolas Min, l’un des précurseurs du Junior Team Mitsubishi au début des années 1990! 

Plus volumineuse que d’ordinaire, le rubrique Modélisme est consacrée ce mois-ci à la belle exposition qui s’est récemment tenue au Musée Autoworld. Les essais et présentations de nouveaux modèles raviront tout le monde puisqu’il y en a pour tous les goûts. Les plus sportifs apprécieront évidemment l’essai de la nouvelle Ford Focus ST. Les conducteurs plus baba cool ou famille trouveront leur bonheur avec la Chevrolet Malibu, le Hyundai Santa, la Mercedes B200 CDI, les Opel Astra millésime 2013 Fe ou… la Renault Twizzy! D’électricité et d’hybridation, il sera évidemment question avec notre comparatif entre la BMW Hybrid 5, La Lexus GS450h et la Peugeot 508 HYbrid4.

Bonne lecture! (V. Marique)

22:24 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Essai, Industrie, Littérature, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : autonews, octobre, 2012, wrc, irc, wales, rally, gb, reportage, essais, modélisme, nicols, min, interview, exclusive, scoop | | |