Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

Alors que les dernières générations de 911 Targa étaient dotées d’un toit intégralement vitré mais non escamotable, la petite dernière revient au concept originel, avec un toit amovible et un large arceau de sécurité. Elle sera disponible avec les blocs 3.4 de 350 ch et 3.8 de 400 ch.

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

Mais Genève était surtout l'endroit choisi par Porsche pour dévoiler la 919 Hybrid LMP1 qui fera ses débuts en Championnat du Monde d'Endurance (WEC) où elle viendra affronter Audi sur ses terres, sa chasse gardée depuis l'entrée dans le 21e siècle, j'ai nommé les 24 Heures du Mans!

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

Pour l'occasion, Porsche utilise un petit bloc quatre cylindres en V d'une cylindrée de deux litres, suralimenté par un seul turbocompresseur. Installé en position centrale arrière, ce moteur est secondé par un générateur électrique placé sur l'essieu avant qui emmagasine de l'énergie en périodes de freinage, et qui soutient le moteur thermique lors des phases d'accélération.

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoopEn découvrant cette 919 Hybrid pas spécialement bien décorée, vous vous dites que Porsche a visiblement bien préparé son coup et vous ne seriez sans doute pas surpris si, en juin prochain, le constructeur allemand parvient à faire un peu plus que terminer la course (c'est la seule ambition officiellement annoncée par Porsche).

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

Porsche,salon,Genève,2014,LMP,Le Mans,endurance,919,hybrid,lmp1,concurrence,24 heures du mans,911,targa,exposée,scoop

15:05 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : porsche, salon, genève, 2014, lmp, le mans, endurance, 919, hybrid, lmp1, concurrence, 24 heures du mans, 911, targa, exposée, scoop | | |

autonews,mars,2014,267,mensuel,revue,magazine,auto,rallye,essais,test,industrie,interview,WRC,Marc,Goossens,Suède,Lavtala,haspengouw,futur,erc,AMG,CLA45,Octavia,RS,Skoda,Audi,RS,Q3,

En se penchant ce mois-ci sur les simulateurs de pilotage, autonews vous dit tout sur cette nouvelle manière de vivre le sport auto virtuellement. Le succès est réel auprès des jeunes pilotes en herbe qui peuvent également compter, une fois le pas franchi dans la vie réelle, sur la Future Stars Rally Academy pour se professionnaliser davantage. Histoire de suivre les traces, entre autres, de Thierry Neuville.

Au Rallye de Suède, notre compatriote a dû passer par le Rally2 pour poursuivre sa découverte de la Hyundai i20 WRC. Devant, Latvala s’est imposé en prenant provisoirement la tête du championnat au grand dam de son équipier Ogier. Retour également sur le Rally Liepäja en ERC mais aussi sur le Rally van Haspengouw, première manche du BRC remportée facilement par Freddy Loix au nez et à la barbe des WRC. Nos journalistes reviennent également sur la victoire de Duval aux Legend Boucles de Spa mai aussi sur le nouveau sacre de Lareppe au Monte-Carlo Historique.

Du côté des rencontres, autonews vous gâte une nouvelle fois avec le portrait très complet de Marc Goossens, les impressions de Sébastien Loeb avant ses premiers pas en WTCC ou encore le bonheur partagé de Bertrand Baguette qui s’exile au Japon pour découvrir le GT500 en tant que pilote officiel Honda.

Enfin, au rayon de l’industrie auto, nous vous dévoilons les secrets du nouveau Citroën C4 Cactus. Et sur la route, nous avons testé pour vous l’Audi RS Q3, l’Alfa Giulietta 2.0 JTDm, la BMW 328i GT, la Hyundai i10 1.2i Joy, la Lexus GS 300h, la Mazda3 sedan 2.2 SkyActiv-D, la Mercedes CLA 45 AMG, l’Opel Meriva 2014, l’Opel Insignia 1.6 Turbo, la Skoda Octavia RS TDI, la Toyota Verso 1.6 D-4D sans oublier la Jaguar XK vue par Alexandre Romain!

autonews,mars,2014,267,mensuel,revue,magazine,auto,rallye,essais,test,industrie,interview,WRC,Marc,Goossens,Suède,Lavtala,haspengouw,futur,erc,AMG,CLA45,Octavia,RS,Skoda,Audi,RS,Q3,

Opel,Astra,OPC,extreme,traction,2.0,turbo,300 ch,aileron,spoiler,jantes,look,circuit,piste,compétition,homologuée,salon,genève,2014,

Au Salon de Genève, Opel va se lâcher avec cette version ultra-sportive de l'Astra OPC. Et s'il  s'agit bel et bien d'un prototype, Opel promet de l'homologuer pour un usage routier et de la produire en petite série.

Opel,Astra,OPC,extreme,traction,2.0,turbo,300 ch,aileron,spoiler,jantes,look,circuit,piste,compétition,homologuée,salon,genève,2014,

Dans les faits, cette Astra OPC Extreme reprend le 2.0 Turbo de l'OPC gratifié de plus de 300 ch et entraîne les roues avant via un différentiel autobloquant. Mais elle ne se distingue pas seulement par ses appendices aérodynamiques agrandis et sa présentation. Elle annonce également un poids en baisse de 100 kg, grâce à l'emploi de carbone pour de nombreuses pièces: aileron, capot, pavillon.

Opel,Astra,OPC,extreme,traction,2.0,turbo,300 ch,aileron,spoiler,jantes,look,circuit,piste,compétition,homologuée,salon,genève,2014,

Les roues permettraient à elles seules d'économiser 20 kg. Son arceau, ses baquets et ses harnais simplifieront par ailleurs la vie des accros  au circuit, tout comme ses étriers avant à six pistons qui pincent des disques de 370 mm de diamètre.

Opel,Astra,OPC,extreme,traction,2.0,turbo,300 ch,aileron,spoiler,jantes,look,circuit,piste,compétition,homologuée,salon,genève,2014,

11:25 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, astra, opc, extreme, traction, 2.0, turbo, 300 ch, aileron, spoiler, jantes, look, circuit, piste, compétition, homologuée, salon, genève, 2014 | | |

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,place,arrivée

Un an après la création d'une catégorie entièrement dédiée aux diesels, certains constructeurs jouent le jeu à l'image de Volkswagen qui débarque à Spa avec une véritable armada.

supertourisme,Hemroulle,Volkswagen,Golf,GTD,usine,diesel,catégorie,aberden,baumschlager,leinders,clause,vainqueur,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,place,arrivée

C'est l'escalade au niveau des coûts. Deux Golf GTD sont alignées cette année-là par l'usine. Les équipages sont du genre solides avec d'un côté Jean-François Hemroulle, Raimund Baumschlager (Aut) et C. Aberden (AfS) et de l'autre, Bas Leinders, José Close et Seidel (D).

supertourisme,Hemroulle,Volkswagen,Golf,GTD,usine,diesel,catégorie,aberden,baumschlager,leinders,clause,vainqueur,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,place,arrivée

En terminant 22e à 76 tours, Jean-François et ses coéquipiers remportaient la catégorie mais en étant loin du résultat signé par une Peugeot 306 TD en 1995 qui avait terminé 14e. L'autre Golf GTD n'allait pas bien loin puisqu'elle se retirait après quelques minutes de course, moteur cassé (photo).

supertourisme,Hemroulle,Volkswagen,Golf,GTD,usine,diesel,catégorie,aberden,baumschlager,leinders,clause,vainqueur,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,place,arrivée

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

Si Honda n'a pas su tenir la comparaison jusqu'au bout, deux marques se sont disputées la victoire dans la catégorie du Belgian Procar. Opel et Renault ont lutté jusqu'au bout, ou presque, pour une victoire de prestige derrière les inaccessibles FIA 2.0 litres.

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

Déjà championne de sa division en Procar, la Renault Mégane de Motorsport International était confiée à un équipage hétéroclite composé de Pierre Simons, du journaliste Peter Baert et du rallyman Bernard Munster. Leurs espoirs de victoires dans leur classe étaient totalement justifiés mais face à eux, il fallait compter avec une autre monture préparée chez M.I. à savoir l'Opel Astra GSI pilotée par Yves Olivier Jack Buytaert et Stéphane Meyers. Le bolide allemand n'était plus de première jeunesse mais sa fiabilité n'était plus à démontrer.

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

Aux essais, la Mégane signe le 13e chrono avant d'âtre la victime d'une cascade de soucis techniques: problèmes de démarreur, crevaison, géométrie faussée ou encore ouverture intempestive de la portière. Lorsque tous ces avatars furent résolus, ses trois pilotes faisaient exploser les chronos. Leur remontée fut de toute beauté sous la pluie du dimanche matin.

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

Hélas, vers 14h00, le moteur du coupé Mégane se taisait, définitivement.

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

Du coup, l'Opel voyait son horizon totalement dégagé. 15e aux essais, l'Opel démarrait la course en trombe en se maintenant constamment dans le Top20. Elle forçait ainsi les portes du Top10 à la mi-course. Avant de franchir le drapeau à damiers à la 5e place, à 39 tours des vainqueurs. Cette petite Opel veniat ainsi briser l'hégémonie de BMW dans les 10 premiers!

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée

supertourisme,endurance,course,24 heures de spa,spa,24hours,francorchamps,Munster,Baert,Renault,Megane,Coupé,Motorsport,international,MI,opel,astra,GSI,meyers,olivier,buytaert,pirelli,place,arrivée