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Cette marque croate est devenue célèbre depuis l'accident de l'animateur TV anglais, Richard Hammon, lors d'une course de côte en Suisse où la voiture avait entièrement brûlé. A Genève, Rimac est venue avec une nouvelle supercar, la C_two, dotée de moteurs électriques développant 1.914 ch et 2.300 Nm de couple. Des chiffres qui deviennent presque banals lorsqu'on déambule au coeur du Palexpo.

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De quoi annnoncer un 0 à 100 km/h en 1"85 et une vitesse maximale de 412 km/h. Et comme si cela ne suffisait pas, Rimac annonce 650 km d'autonomie grâce à des batteries qui sont certainement dans la lignée du Concept One: du lithium associé à une cathode en phosphate de fer. Un métal qui permet d'extraire des performances supérieures aux batteries classiques. 150 exemplaires de cette C_two devraient être construits...

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16:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, motorshow, nouveautés, rimac, gt, hypercar, supercar, électrique, croate, c-2 | | |

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Quand le succès te monte au cerveau, cela peut donner de sérieux délires... Et c'est ce qui est arrivé à Porsche lors de ce salon de Genève. Venus avec une surprise, les Allemands n'ont guère fait l'unanimité avec ce Mission E Cross Turismo tout droit sorti d'un jeu d'arcade pour adolscents boutonneux.

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C'est véritablement notre déception de ce salon. Perché sur ses immenses roues, ce break baroudeur n'a aucune justification dans la gamme du constructeur. Nous n'étions déjà pas fan de ses pachydermiques Cayenne et autres Panamera mais là, Porsche touche le fond. Alors certes, cela plaira sans doute aux oligarques russes et autres nababs du désert mais ici, en Europe, quel est l'intérêt de proposer un tel véhicule? Cela dit, comme toujours chez Porsche, ils sont capables d'en vendre comme des petits pains et l'on se consolera en pensant que c'est en écoulant de pareilles horreurs qu'ils peuvent continuer à nous proposer des Cayman GT4 et des 911 GT3 RS...

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15:17 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, concept, porsche, missione, crossturismo, futur | | |

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Et une nouvelle marque, une! Polestar était, depuis 1996 le préparateur des Volvo alignées dans différents championnats pour voitures de tourisme. En 2015, la marque intègre le giron de la marque suédoise. Et en 2017, c'est la naissance d'une nouvelle marque automobile.

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L'objectif avoué est d'en faire un label plus dynamique avec des modèles sportifs électrifiés ou électriques. Un peu à l'image de ce que Seat tente de faire avec Cupra devenu, là aussi, une marque à part entière. Espérons pour ces deux nouvelles venues que cela se passe mieux que pour DS, dernière marque inventée avant elles, et qui n'a guère porté chance à Citroën.

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Pour son premier modèle, on peut dire que Polestar y est allé à moindre frais en allant rechercher le concept Coupé vu chez Volvo en 2013 au salon de Francfort. Cela dit, l'exercice demeure superbe avec des lignes lisses et simples et une calandre qui rappelle la maison-mère au même titre que les phares et les feux en forme de T.

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L'habitacle est décevant parce qu'il ne se distingue guère de celui des Volvo même si le noir intégral tente de lui donner un aspect plus cossu. Finalement, le plus intéressant se situe sous le capot. En effet, cette Polestar 1 est mue par un ensemble comprenant un moteur 4 cylindres 2.0 doté et d'un compresseur et d'un turbo. Il développe à lui seul 400 ch.

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Mais il est supporté par 2 moteurs électriques de 80 kW, situés sur l'essieu arrière. La puissance cumulée est de 600 ch, le couple est dantesque avec 1.000 Nm et les performances annoncées sont tout simplement ébouriffantes, avec un 0 à 100 km/h en 3" exactement. Le prix attendu devrait se situer aux alentours des 100.000 euros. Peut-être bien que cette marque Polestar va enfin nous faire aimer les Suédoises...

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14:56 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, volvo, polestar, nouvelle, marque, sportive, suedoise, 600ch, 1000nm | | |

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Troubles bipolaires chez Pininfarina avec deux produits totalement opposés. D'un côté, son côté passionné avec la version définitive de la H2 Speed. Une véritable voiture de course qui s’inspire grandement d’un sport-prototype et qui devrait être produite à 12 unités. Attention cependant car elle ne pourra être utilisée que sur circuit.

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Propulsé par quatre moteurs électriques alimentés par une pile à combustible, ce bolide dispose d’une puissance de 653 ch et serait capable d’atteindre les 100 km/h en 3"4 pour une vitesse maxi de 300 km/h.

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De l'autre, son côté plus mercantile avec l'étude d'un grand coupé HK GT commanditée par l’entreprise hongkongaise Hybrid Kinetic Group. Cette auto, qui mesure 4,98 m de long, se signale par une silhouette particulièrement fluide. Sa large calandre à lamelles verticales et sa poupe rappellent quelque peu la Mercedes AMG GT. Le plus étonnant demeure cependant ses larges portes papillon qui, une fois ouvertes, dévoilent un habitacle aussi luxueux que moderne et permettent aux quatre passagers de monter à bord.

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Pour se mouvoir, ce coupé majestueux peut s'appuyer sur quatre moteurs électriques développant 1.088 ch pour viser un 0 à 100 km/h en 2"7 avant d'atteindre une vitesse maximale de 350 km/h. L’autonomie serait en revanche limitée à 160 km, mais l’ajout d’un prolongateur d’autonomie (microturbine, pile à combustible ou moteur thermique) permettrait de parcourir jusqu’à environ 1.000 km.

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13:24 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, coupé, pininfarina, italie, , speed, hk, gt, hybrid, kinetic, group, coree, concept, électrique | | |

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A l'heure où la voiture européenne de l'année est, depuis deux ans, un SUV, quelle bonheur de découvrir une nouvelle berline chez Peugeot! Et à voir les sourires des nombreux journalistes présents et ceux, tout aussi larges, des membres de la société au lion, on peut affirmer que la nouvelle Peugeot 508 aura bel et bien été l'une des stars de cette édition. Oui, oui, la berline n'est pas morte et possède un pouvoir de séduction bien plus élevé que toutes ces camionnettes qui se ressemblent!

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La première chose qui saute aux yeux lorsqu'on la découvre, c'est sa signature lumineuse en forme de crocs. Le lion parait prêt à bondir, sur la route mais aussi sur la concurrence. De profil, on retrouve un profil de coupé 4 portes fastback. Impression renforcée par ses portes avec leurs vitres sans encadrements. Attention à l'insonorisation, point faible de la VW Arteon qui utilise le même artifice sur toutes ses portes.

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Sur un stand dominé par un énorme lion, plusieurs modèles sont présents dont l'exclusive version First Edition. Cette série exclusive et limitée pour le lancement est vendue en ligne dans 12 pays en Europe. Elle se veut plus équipée et plus cossue que les versions GT, notamment grâce à un pourtour de calandre noir brillant et à des jantes alliage 19'' Augusta bi-ton diamantées.

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A l'intérieur, on découvre un habitacle de bonne qualité avec une planche de bord où l'on retrouve le i-cockpit, avec sa dalle multimédia centrale. Technologiquement, la 508 n'est pas en reste et dispose notamment d'un radar adaptatif, de l'aide au maintien de voie ou encore du freinage d'urgence.

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Coté motorisations, on retrouvera cette nouvelle 508 en essence turbo de 180 et 225 ch ou en diesel de 130 à 180 ch, le tout associé à la boîte automatique EAT 8. A noter la disponibilité d'une version hybride rechargeable 225 ch prévue pour 2019. Elle arrivera en concession à la rentrée de septembre.

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11:18 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, gims, 2018, nouveautés, news, peugeot, 508, berline, essence, diesel, eat8, first, edition, france, sochaux, date, commercialisation, arrivée, marché, belge | | |