Bugatti

Son nom ne l'indique pas clairement mais ce préparateur était bien dans son jardin à l'occasion deu Salon de Francfort. Ces délires touchent aussi bien Aston Martin que Bugatti ou Bentley. Et lui aussi ose s'attaquer à Ferrari. Sur le stand nous avons eu droit à une Bugatti Veyron prénommée Vincero. Le carbone est présent en masse et les jantes noires viennent encore assombrir le tout.

Aston Martin ouverture

Traitement identique pour une Aston Martin DBS qui en devient particulièrement agressive.

Aston Martin

Lorsqu'elles ne sont pas noires, les productions de ce Gargamel allemand prennent des teintes aussi exotiques à l'image de cette Bentley GTC rose. L'histoire ne précise pas s'il s'agit d'une commande spéciale de Paris Hilton ou d'une de ses flamboyantes copines.

Bentley

Finalement, La Ferrai 599 GTB Firoano semble bien pâlichone avec ce blanc. Une teinte définitivement adoptée par les Allemands...

Ferrari
    
  

  

10:46 Écrit par Benoît Lays dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bentley, ferrari, aston martin, bugatti, francfort, mansory | | |

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La Lotus Exige Cup 260 utilise la fibre de carbone et les matériaux allégés (comme les roues) pour gagner 38 kg par rapport à sa devancière. Ces 890 kg arrangent les performances, mais aussi la consommation avec 8,5 l/100 km (gain de 0,6 l) et 199 g (gain de 17 g) de CO2 rejetés par km. Avec 260 ch et 236 Nm, la Lotus affiche un ratio poids puissance de 288 ch par tonne. L'année modèle 2010 de la Lotus Exige Cup 260 réussit ainsi le 0 à 100 km/h en 4"1 et le 0 à 160 km/h en 9"9.

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À cette vitesse, la déportance est de 42 kg grâce à son kit aérodynamique et à l'aileron arrière en carbone. Elle roule à maximum 245 km/h. Le combiné des instruments présente un nouvel affichage indiquant le degré d'utilisation du contrôle de traction. Les amortisseurs Ohlin sont ajustables en deux positions. Enfin, la rigidité du châssis a été renforcée de 30 %.

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De son côté, l'Evora Type 124 utilise un V6 Toyota qui développe une puissance de 400 chevaux. La voiture aura un poids de 1200 kg. Elle sera dotée d'une boîte séquentielle à six rapports avec paddle shift, d'un arceau aux normes FIA, d'un réservoir de 120 litres, d'un aileron arrière, d'un diffuseur et d'un spiltter avant en fibre de carbone. Elle sera munie également d'un ABS Bosch, de quatre amortisseurs réglables, de barres anti-roulis ajustables. Les pneumatiques seront des Pirelli, avec des roues de 9,5 pouces à l'avant, 11 à l'arrière.

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14:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lotus, evora, type124, v6, toyota, exig, cup, 260, francfort | | |

Lexus LF-Ch

Nous vous l'avions déjà présentée le 13 septembre dernier. Voici les photos de la belle (?) exposée à Francfort.

Lexus LF-Ch'

Il est assez difficile, sous ce lourd maquillage, d'imaginer les lignes de la future compacte de la marque japonaise.

Lexus LF-Ch''

Mais gageons qu'elle reprendra une allure dynamique propre à concurrencer les BMW Série1 et autres Audi A3 lorsqu'elle sera commercialisée en 2010.

Lexus LF-Ch'''

Et puis comme vous êtes nombreux à les réclamer, voici encore quelques jolis visages vus chez Fiat.

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10:20 Écrit par Benoît Lays dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lexus, francfort, 2010, ls-ch, prototype, filles, girls, jolies | | |

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Première sortie publique pour la terrifiante Lamborghini Reventón Roadster propulsée par le 6.5 V12 développant 670 ch, soit 20 de plus que le coupé et 660 Nm de couple. Ce bolide garantit une vitesse de 330 km/h après un 0 à 100 km/h gobé en 3"4. Les freins sont en céramique.

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Conçu pour fendre l'air en toute sérénité, ce roadster biplace extrême est doté d'un aileron arrière qui se déploie à 130 km/h puis augmente encore son angle à partir de 220 km/h pour assurer la stabilité à grande vitesse. La Reventón Roadster ne pèse guère que 25 kg de plus que le coupé avec ses 1690 kg. Il faut dire que la carrosserie est presque entièrement composée de fibres de carbone. La teinte grise mat est spécifique à ce modèle et ses tons varient en fonction de la luminosité.

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11:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lamborghini, reventon, roadster, 6 5, v12, 670ch, 660nm, 330km h | | |

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Le petit monospace Venga présenté à Francfort est dérivé du concept N°3 vu à Genève. Kia ne donne pas encore énormément d'indications sur cette auto utilisant la même plateforme que les Kia Soul et Hyundai i20. Toutefois, l'on sait que certains moteurs seront dotés du système start/stop ISG. La Kia Venga a été pensée en Europe et sera assemblée sur notre continent. Elle joue la carte des mensurations compactes et des motorisations sobres, essence et Diesel, de 1.4 et 1.6 litres allant de 75 à 115 ch.

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Ah oui, nous n'avions pas fini notre tour du stand chez Fiat... 

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10:33 Écrit par Benoît Lays dans Actualité | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, francfort, kia, venga, filles, girls, mannequins | | |