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L'événement était attendu depuis quelque temps déjà. Vendredi soir à Trêves, en marge du Rallye d'Allemagne, Volkswagen a présenté le Race Touareg 3, sa nouvelle arme pour défier les pistes sud-américaines du Dakar. Amené à remplacer la deuxième version du bolide, le 'RT3' tentera de glaner une troisième victoire consécutive sur le Dakar 2011. Pour réussir la passe de trois, les ingénieurs de Volkswagen se sont penchés sur trois évolutions majeures par rapport au Touareg 2 : un meilleur système de refroidissement, une optimisation des réglages de la boîte de vitesses et davantage de puissance moteur à haute altitude. Ces derniers ont aussi modifié l'aérodynamique du Touareg de course.

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Avant de prendre part au prochain Dakar (1-16 janvier), le nouveau Race Touareg fera ses débuts en Russie, lors du Silk Way (11-18 septembre). Pour l'occasion, un seul 'RT3' sera confié à Carlos Sainz. Les autres pilotes de la marque, Nasser Al-Attiyah, Mark Miller et Giniel de Villiers, disputeront le rallye-raid au volant d'un Race Touareg 2. En revanche, tout ce petit monde disposera du dernier modèle en Amérique du Sud, début janvier. Avant de se lancer dans la compétition, Volkswagen vient de conclure trois semaines de test en Espagne et au Maroc. Les Race Touareg 3 ont parcouru près de 10 000 km soit deux fois la distance du Dakar, par des températures atteignant les 48°C.

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En marge de cette présentation, Nissen a aussi confirmé clairement l'intérêt de Volkswagen pour le WRC, après avoir participé depuis deux ans à plusieurs réunions de travail avec les deux constructeurs engagés, Citroën et Ford, qui seront rejoints en 2011 par MINI. "A partir du moment où notre direction prendra la décision d'aller en WRC, ce qui n'est pas encore fait, il nous faudra deux ans pour nous préparer", a dit Nissen. L'hypothèse la plus optimiste est donc de voir VW en WRC à partir de 2013.

21:31 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallye raid, volkswagen, race touareg 3, carlos, sainz, dakar, 2013 | | |

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Ce n'est pas encore avec la deuxième génération de sa CLS que Mercedes va nous convaincre de la pureté de son design. Le coupé quatre portes se dote d'un avant plus agressif, avec des références souhaitées à la SLS AMG, notamment au niveau de la calandre. Le long capot et la ligne de toit confèrent une stature dynamique à l'ensemble mais nous trouvons les lignes latérales bien trop tourmentées. Les ingénieurs n'ont pas lésiné sur l'usage des diodes. Ainsi, l'éclairage avant est confié à 71 LED. Des LED que l'on retrouve aussi à l'arrière.

 

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L'intérieur de la Classe CLS semble logiquement très soigné. Cette berline de luxe doit pouvoir accueillir quatre personnes. La console centrale et le combiné d'instruments ont été complètement repensés. Ainsi, l'écran de contrôle se trouve maintenant en position supérieure. Mercedes promet aussi un haut degré de personnalisation avec plusieurs couleurs, différentes qualités de cuir et de bois, ou encore avec des éléments en fibre de carbone ou une laque piano. La nouvelle Mercedes CLS fera sa première apparition publique lors du Salon de Paris, début octobre tandis que sa commercialisation en Belgique est prévue à la fin janvier 2011.

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15:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mercedes, cls, 2011, salon, paris, nouvelle, génération, coupé, berline | | |

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C'est un véritable virage à 180° que Ford s'apprête à signer avec sa future Mondeo. Loin des lignes consensuelles du modèle actuel, la future berline de la marque à l'ovale bleu se montre agressive et dynamique. L'intérieur sera cossu et luxueux, des qualificatifs qui ne sont actuellement pas de mise chez Ford. En fait, des marques comme BMW et Mercedes seraient directement visées. La puissance viendra des moteurs essence turbo 1.6 et 2.0 EcoBoost. En diesel, le 2.0 TDCi offrirait 112, 137 ou 163 chevaux.

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16:43 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ford, mondeo, berline, statutaire, haut de gamme, future, 2012, style, prototype, salon, concurrence, allemande | | |

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La Lancia Stratos a fait fantasmer bon nombre de fans d'épreuves routières dans les années 70. Celle-ci pourrait bien faire son retour puisqu'un prototype a fait ses premiers tours de roues il y a peu sur la piste d'essais de Fiat en Italie. Sous l'impulsion de Michael Stoschnek qui dirige la société Brose (équipements automobiles), Pininfarina a dessiné une auto qui reprend le moteur et les trains roulants d'une Ferrari F430 Scuderia. A l'heure actuelle, on ne sait pas ce qu'il adviendra du futur de la Stratos du 21ème Siècle. En attendant d'y voir plus clair, il semble que la belle roule, et plutôt bien puisqu'elle a été développée avec minutie par Tiago Monteiro au volant.

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14:50 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lancia, stratos, coupé, rallye, brose, style, italie, piste, stoschnek | | |

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BMW nous prépare une belle surprise pour le Salon de l'Automobile de Paris en octobre. En effet, pour faire patienter les futurs acheteurs des coupés et cabriolets Série 6 qui seront commercialisés en 2011, une étude de style particulièrement flamboyante sera exposée dans la capitale française. Basé sur le concept GranCoupé à 4 portes exposé à Pékin cette année, ce break de chasse a fière allure. En attendant, il se confirme qu'un grand coupé 4 portes sera bel et bien commercialisé en 2012 avec pour but non dissimulé de conccurencer la CLS de Mercedes qui devrait également être totalement renouvelée prochainement. 

12:13 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, série 6, shooting brake, coupé, cabriolet, futur, haut de gamme, munich, étude, style, projet, 2011 | | |