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Après plusieurs participations aux 24 Heures du Nürburgring avec des Scirocco motorisées par des moulins fonctionnant au gaz naturel (CNG) incapables de jouer la victoire, Volkswagen a choisi une voie nettement plus agressive pour 2011. Pour célébrer dignement les 35 ans de la GTI, Volkswagen a annoncé la participation officielle d'une Golf aux 24 Heures du Nürburgring en juin prochain.

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Baptisée Golf24, elle reçoit un cinq cylindres 2.5 de 440 chevaux pour 440 Nm de couple. La boîte séquentielle compte six rapports et la transmission intégrale est également de mise. Après une phase de tests, Volkswagen annonce le début d'un programme de préparation pour la compétition qui passe par trois épreuves d'endurance sur le Nürburgring. Pour l'instant, aucune information n'a été communiquée concernant l'équipage qui sera au volant.

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11:12 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : volkswagen, golf, gti, golf gti, vw, 24 heures, nurburgring, juin, 2011, endurance, 440 ch, golf24, 35 ans, usine, officielle, course, compétition | | |

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L'empire de Bentley s'agrandit. Les têtes pensantes sont actuellement à l'ouvrage pour assurer la pérénité de la vieille enseigne anglaise mais ce n'est pas la technologie de VW qui servira ses intérêts. C'est plutôt vers Porsche que Wolfgang Dürheimer va se trouner à l'heure de multiplier les propositions siglées Bentley. Sachant que ce monsieur a dirigé le département R&D de la marque de Stuttgart, cela n'étonnera personne.
Le première réelle nouveauté annoncée est une variante "coupé 5 portes" du Continental GT. Au départ, celle-ci devait être basée sur les plate-formes longitudinales des Audi A7 et futures A9 mais finalement, ce sera plus que probablement la future génération de la Panamera qui servira de donneuse. Le choix des moteurs essence passera par le W12 actuel poussé à 600 ch ainsi que le V8 de 4.0 récemment apparu sous le capot du Continental GT. Une motorisation diesel n'est pas à exclure depuis que le Dr Ferdinand Piech, le CEO du groupe VW, a déclaré: “Vous verrez du diesel chez Bentley!”

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Un SUV - Cross Continental? - est également envisagé en se basant sur le Cayenne. Les moteurs seraient empruntés au coupé à 5 portes mais l'habitacle se voudrait plus luxueux que celui du 4x4 Porsche.

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Enfin, n'oublions pas un coupé placé sous le Continental GT histoire de concurrencer correctement la Maserati GranTurismo et la Mercedes SL63 AMG. De quoi offrir à Bentley un modèle capable de faire du volume pour l'amener à franchir allègrement les 10.000 unités records vendues en 2007. N'attendez pas de voir ces modèles avant l'arrivée de la future Panamera attendue en 2015.

21:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bentley, futures, modèles, 2015, coupé, 4x4, suv, porsche, w12, tdi, diesel, coupé 5 portes, new, expected, english | | |

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Petit cours de drifting pour le mannequin Rianne Ten haken en compagnie de l'expert en la matière, j'ai nommé l'américian Rhys Millen. Juste pour le plaisir des yeux. Heu, nous, on préfère la jaune...

10:02 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Essai, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lexus, lfa, lexus lfa, pub, advertising, mannequin, girl, drift, yellow, rianne ten haken, supercar | | |

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Hugo Boss, sponsor de McLaren depuis 30 ans, vous permet de choisir les couleurs des combinaisons de Lewis Hamilton et Jenson Button pour le GP du Brésil. Hugo Boss célèbre les 30 ans de son partenariat avec McLaren cette année. Pour l'occasion, le spécialiste du prêt-à-porter masculin a lancé une collection spéciale ainsi qu'un concours. Vous pourrez choisir les couleurs des combinaisons que porteront Lewis Hamilton et Jenson Button lors de la dernière course de la saison, au Brésil. La personne dont la combinaison sera retenue sera invitée à suivre la course sur place.

Le concours sera ouvert du 24 février au 17 mars à l'adresse

 www.hugoboss.com/mclaren.

16:02 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : formule un, f1, fia, mc laren, hugo boss, concours, 30 ans, anniversaire, gp du brésil, partenariat, hamilton, button, combinaison | | |

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Alors qu'une avalanche de Lancia "Made in USA" s'annonce sur le Salon de Genève, la nouvelle Ypsilon est la seule nouveauté authentiquement italienne présentée par la marque. Cette seconde génération repose en effet sur la plate-forme des Fiat 500 et Panda. Mais elle se montre beaucoup moins compacte que ses deux cousines puisqu'avec ses 3,84 m de long, elle les dépasse d'une trentaine de centimètres. Elle se montre même un peu plus encombrante que sa devancière, qui reposait pourtant sur une plate-forme de Punto. Avec l'aide de sièges avant amincis, cette Ypsilon 2 promettrait ainsi une meilleure habitabilité. Mais la principale différence, c'est tout de même l'arrivée de deux portes supplémentaires, dont les poignées sont dissimulées dans les montants. Soucieuse de son apparence, cette citadine se distingue aussi par ses vitres latérales en pointe qui se prolongent jusqu'à la lunette arrière, alors que sa calandre, ses phares et ses feux arrière à diodes s'inspirent quelque peu de la compacte Delta.

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Comme sa devancière, qui reste au catalogue jusqu'à la fin de l'année, la petite Lancia propose également une vaste palette de personnalisations. Autre constante, elle pourra toujours s'habiller de cuir. Mais cette Ypsilon sera la première de la catégorie à pouvoir se garer automatiquement, grâce au système Magic Parking. Un éclairage d'intérieur à LED, un Stop & Start de série et une trappe à carburant sans bouchon viennent s'ajouter à la liste de ses spécificités. Quant aux motorisations, elles font preuve de modernité. Outre le 1.2 de 69 ch déjà bien éprouvé, on retrouve en effet le récent bicylindre 0.9 TwinAir de 85 ch. En diesel, c'est le 1.3 Multijet de 95 ch qui officie. Avec ses cinq-portes et son look singulier, cette Ypsilon 2 a donc quelques arguments à opposer aux Citroën DS3, Mini et autres Audi A1.

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11:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lancia, ypsilon, nouvelle, nuova, italienne, genève, salon, 2011, 5 portes, diesel, essence, lancement, futur | | |