Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Actualité plutôt calme chez Bentley avec le Continental Convertible Supersports "Ice Speed Record". Il s'agit du cabriolet le plus extrême jamais proposé par la maison anglaise. Il dispose du 6.0 W12 à double turbocompresseur de 640 ch pour un couple de 800 Nm. Le joli gain de puissance du 12 cylindres est dû à un nouveau réglage au niveau de l'admission d'air, du système de refroidisseur intermédiaire et du système d'échappement à contre-pression. Le tout est contrôlé par une boîte automatique Quickshift ZF à six rapports. L'accélération de 0 à 100 km/h est atteinte en 4" tandis que le 0 à 160 km/h exige 9"4.

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Ce cabriolet sera limité à 100 exemplaires. Son nom, «Ice Speed Record», fait référence au record de vitesse sur glace réussi avec une version à peine modifiée de cette voiture. Le pilote Juha Kankkunen a propulsé le Continental Supersports à transmission intégrale, alimenté au biocarburant, sur la mer Baltique gelée, au large des côtes finlandaises, jusqu'à une vitesse de 330,695 km/h.

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Bentley,Cintnental,Convertible,Supersports,Ice Speed Record,6.0,W12,640 ch,Genève,nouveauté,2011,salon,Kakkunen,record,lac,gelé,330km/h

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

L'A3 Concept est une berline trois volumes à quatre places qui s'offre une ligne particulièrement dynamique grâce à une hauteur contenue à 1,39 m. La calandre Singleframe plonge vers l'avant tandis que les phares à diodes bisautés se veulent agressifs. Le spoiler avant avec prise d'air et splitter est là pour améliorer la déportance sur l'essieu avant. En poupe, un cache de diffuseur, intégré dans la jupe arrière, entoure les deux embouts d'échappement.

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Il s'agit manifestement des prémices de la nouvelle A3 mais aussi d'un laboratoire technologique qui bénéficie d'une nouvelle évolution de l'interface de commande du système multimédia MMI. Ce dernier se trouve sur la console du tunnel central. Le pavé tactile, inauguré dans l'A8, est intégré à la surface du grand bouton rotatif. Audi introduira bientôt cette solution dans la série. L'écran, très mince, s'escamote dans le tableau de bord. Le concept A3 intègre aussi un module UMTS assure la connexion à Internet pour les services de Google et les tablettes iPad installées dans les fixations derrière les appuie-tête.

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Le capot recouvre un 2.5 turbo essence FSI de 408 ch et 500 Nm. Il est commandé par une boîte robotisée S-Tronic à double embrayage et 7 rapports. L'A3 Concept profite aussi de la transmission intégrale quattro. L'utilisation de matériaux composites et de fibres de carbone ont notamment permis d'alléger la voiture. La balance indique ainsi 1540 kg. Pas étonnant dès lors de voir cette voiture se catapulter avec un 0 à 100 km/h en 4,1 s. La maximale est limitée par l'électronique à 250 km/h. Au bilan énergétique, l'Audi indique une consommation de 9,1 litres aux 100 km/h, soit 212 g CO2/km, en cycle mixte.

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Audi exposait également la RS3 équipée du même moteur mais à la puissance limitée à 340 ch pour un couple de 450 Nm.

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

Audi,A3,Concept,A3 concept,RS3,salon de genève,salon,genève,2011,mannequins,hôtesses,allemande,FSI,408 ch,S-Tronic,

14:52 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : audi, a3, concept, a3 concept, rs3, salon de genève, salon, genève, 2011, mannequins, hôtesses, allemande, fsi, 408 ch, s-tronic | | |

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

La V8 Vantage S est la nouvelle variante de la petite Aston Martin, tant en coupé qu'en cabriolet. Son 4.7 V8 affiche 436 ch et développe 490 Nm. C'est respectivement 10 chevaux et 20 Nm de plus que la V8 Vantage. Le bloc est associé à une boîte robotisée Sportshift II avec sept rapports, là où le modèle standard n'en compte que six. Un bouton Sport accélère le passage de vitesses et donne une réponse plus agressive à l'accélération.

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

Nous vous avons parlé récemment de la Virage, la deuxième nouveauté présentée à Genève par la maison anglaise. Superbe, nous sommes restés quelques minutes devant la stand à apprécier les lignes tendus de ce coupé.

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

Un coupé félin qui tranchait fortement avec la superbe DB4 GT by Zagato exposée sur le stand pour fêter ses 50 printemps.

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

Et pour que la gamme exposée à Genève soit complète, Aston avait également amené une Cygnet, cette iQ réservée aux grosses fortunes.

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

Aston,Martin,Aston Martin,V8,Vantage,Virage,Cygnet,gamme,2011,salon,genève,anglaise,supercar,sportives,V12,Zagato,DB4,hôtesses

13:55 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : aston, martin, aston martin, v8, vantage, virage, cygnet, gamme, 2011, salon, genève, anglaise, supercar, sportives, v12, zagato, db4, hôtesses | | |

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

C'est une très belle surprise qu'Alfa Romeo a réeservé aux visiteur du Salon de Genève. Et ce qu'il y a de bien pour les amoureux de conduite sportive que nous sommes, c'est que ce très joli coupé de 4 mètres annonce l'arrivée d'un modèle identique en 2012.

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Le 4C Concept limite son poids à 850 kg ce qui devrait permettre au 4 cylindres 1750 turbo essence de 200 chevaux de signer de très belles performances. Ce bloc emprunté à l'Alfa Giulietta Quadrifoglio Verde dispose de l'injection directe d'essence, d'un double variateur de phase en continu et d'un système éliminant le temps de réponse du turbo. Il est accouplé à la boîte robotisée Alfa TCT à double embrayage à sec, disponible depuis peu sur l'Alfa MiTo et bientôt sur la Giulietta.

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Du coup cette Italienne irrésistible est capable de faire un chrono de moins de 5" pour le 0 à 100 km/h tandis que sa vitesse de pointe serait supérieure à 250 km/h. Elle a logiquement droit au système de comportement dynamique D.N.A. Les suspensions sont particulièrement travaillées: à quadrilatère haut à l'avant et type Mac Pherson à l'arrière.

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

La sportive a une répartition des poids de 40% sur l'avant et 60% sur l'arrière. La légèreté de l'ensemble tient au châssis à cellule centrale intégralement réalisée en carbone. La structure arrière du châssis et la crash box font largement appel à l'aluminium.

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,hotesses,fills,girls,mannequins,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,hotesses,fills,girls,mannequins,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,hotesses,fills,girls,mannequins,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,hotesses,fills,girls,mannequins,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

Alfa,Romeo,4C,coupé,concept,propulsion,italien,geneve,salon,hotesses,fills,girls,mannequins,2011,850kg,200ch,carbone,léger,light

12:10 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : alfa, romeo, 4c, coupé, concept, propulsion, italien, geneve, salon, hotesses, fills, girls, mannequins, 2011, 850kg, 200ch, carbone, léger, light | | |

Aston Martin,Virage,coupé,Volante,cabriolet,nouveaux,Genève,2011,salon,V12,497 ch,6.0 litres,299 km/h,supercar,sport,english,

Les nouvelles Aston Martin Virage coupé et cabriolet se placent entre la sage DB9 et l'exubérante DBS. Le 6.0 V12 développe 497 ch et 570 Nm. La transmission aux roues arrière est contrôlée par une boîte robotisée Touchtronic II à six rapports. Les ingénieurs de Gaydon ont réparti le poids selon un rapport idéal de 50:50. L'exercice du 0 à 100 km/h prendrait 4"6, alors que la vitesse de pointe bloque à 299 km/h.

Aston Martin,Virage,coupé,Volante,cabriolet,nouveaux,Genève,2011,salon,V12,497 ch,6.0 litres,299 km/h,supercar,sport,english, 

Malgré un bouclier avant agressif, la Virage ne bouscule pas le style Aston Martin qui joue sur la continuité. De série, le constructeur équipe ses Virage d'un système avec disques de frein en céramique. Le CCM (Carbon Ceramic Matrix) améliore la décélération et réduit le poids. L'amortissement adaptatif est renouvelé. L'ADS (Adaptive Damping System) propose deux modes: Normal et Sport avec chacun cinq sous-modes pour peaufiner le comportement.

Aston Martin,Virage,coupé,Volante,cabriolet,nouveaux,Genève,2011,salon,V12,497 ch,6.0 litres,299 km/h,supercar,sport,english,

Dans le cockpit, le système de navigation intégré avec écran 6,5 pouces est tout nouveau. Il a été développé en collaboration avec Garmin. On le contrôle via un joystick sur la console. L'installation audio est puissante: 700 W, Dolby® Pro Logic II, compatible iPod et Bluetooth.

Aston Martin,Virage,coupé,Volante,cabriolet,nouveaux,Genève,2011,salon,V12,497 ch,6.0 litres,299 km/h,supercar,sport,english,

11:48 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : aston martin, virage, coupé, volante, cabriolet, nouveaux, genève, 2011, salon, v12, 497 ch, 6.0 litres, 299 kmh, image, phoos, pictures, supercar, sport, english | | |