Choisissez un endroit de rêve comme les lacets du Stelvio en Italie, envoyez de la grande musique en fond sonore, prenez un trio de jolies demoiselles et installez-les dans des bolides allemands aux échappements retravaillés par Rieger et vous obtenez un film promotionnel plutôt bien ficelé. Alors mettez le plein écran, augmentez le son et faites-vous plaisir!  

MECHANICAL SYNFONICA from FORMAT67.NET on Vimeo.

08:59 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : pub, film, stelvio, italie, audi, bmw, rieger tuning, tuning, rieger, allemand | | |

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Décidément la technologie hybride a de l'avenir, quoi qu'en pensent certains. Ainsi, Toyota a annoncé qu'elle allait aligner, dès la saison prochaine, des Prius dans le Championnat GT300. Il s'agit de la seconde division du Championnat Super GT, une sorte de DTM ou de BTCS à la japonaise. Dans la catégorie supérieure (GT500) s'affrontent des Lexus SC430, des Honda HSV ou encore des Nissan GT-R. En GT300, on retrouve des berlines typiquement japonaises (Toyota Corolla Axio...) pas trop connues dans nos contrées si l'on excepte la Subaru Legacy ou la Lexus IS. En 2011, c'est pourtant une BMW Z4 GT3 qui s'est imposée. Du coup, les Japonais préparent leur réplique avec cette Toyota Prius au look improbable. Une autre hybride, en la personne de la Honda CR-Z, est attendue l'an prochain aux côté du nouveau coupé Subaru BRZ.

Site officiel: http://supergt.net/en/

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16:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, prius, gt300, circuit, track, piste, competition, championnat, japan, chamionship, super gt, subaru, brz, coupé, hybrid | | |

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Dans un monde où les media tentent de nous faire croire que l'automobile est passée de mode, il est bon de se ressourcer auprès de ceux qui font de l'automobile un art à part entière. A l'image de Ferrari qui fait évoluer sa 599XX. Pour rappel, ce modèle n'est pas homologué pour la route et ne peut participer à aucune compétition, faute d'homologation. En fait, ce coupé est réservé à des nantis possédant un excellent coup de volant. La 599XX utilise le V12 et la boîte-pont de la 599 GTB Fiorano mais sa puissance passe dorénavant à 750 ch. Elle a perdu 35 kg sur la balance.

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L'Evo adopte un nouvel aileron arrière mobile à deux volets. Avec les volets ouverts, l'appui aérodynamique est de 330 kg à 200 km/h. Il est de 440 kg volets fermés. Les ingénieurs ont également monté un nouveau diffuseur arrière et modifié le splitter avant. Les aides électroniques ont été recalibrées pour l'occasion.

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11:54 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ferrari, 599, 599xx, 599xx evo, evo, gtb, fiorano, coupé, sportif, ultra, performance, track, test, developpement, 2012, v12, 750 ch | | |

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L'année passée, au Salon de Tokyo, Toyota avait présenté un concept d'hybride sportif développée autour d'un vieux châssis  de MR2. Voici la deuxième mouture de ce jolie spyder construit par l'équipe Gazoo Racing. Ce nouveau prototype combine un moteur thermique (3.5 V6) avec un moteur électrique. La puissance est redistribuée sur les quatre roues pour un total avoisinant les 300 ch. Sportif, l'équilibre est assuré par un positionnement du bloc de type central-arrière.

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Concernant les dimensions, le prototype GRMN II mesure 4.350 mm de long, 1.890 mm de large pour une hauteur de 1.200 mm. Pour rappel, Gazoo Racing, c'est le département sportif de chez Toyota dans une optique exclusivement compétition.

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13:39 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : toyota, grmn, ii, sport hybrid concept, hybride, 3.5 v6, 300 ch, propulsion, moteur central, piste, track, spyder, cabriolet | | |

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Tous les mois, nous vous présenterons les nouveautés de la marque Spark en nous limitant aux modèles ayant participé aux 24 Heures du Mans. Ce mois-ci, nous débutons avec la Jaguar D n°4 de l'écurie Ecosse ayant remporté l'épreuve en 1956 aux mains des Anglais Ninian Sanderson et Ron Flockhart. Cette année-là, Jaguar aligne cinq montures contre trois Ferrari 625 LM alors qu'Aston Martin mise sur ses DB3 S. Moss-Collins terminent d'ailleurs seconds, à un petit tour des vainqueurs, sur un bolide limité par la puissance de son 3.0 l face aux 3.4 des Jaguar.

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En 1950, Jaguar expérimente ses XK120 en course avec, entre autres, cet exemplaire piloté par Peter Clark et Nick Haines. Préparée par l'usine, cette n°15 est engagée à titre privé. Elle termine douzième et devance un autre exemplaire de la superbe XK120. Présents et conquis, William Lyons et Bill Heynes, le maître technicien, décident alors de franchir le pas. La XK120 C ne tarde pas à prendre le relais.

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Dix ans plus tard, toujours chez les Anglais, mais chez Austin Healey cette fois, voici la n°23 engagée par Jack Sears. Ce dernier la pilote avec Peter Riley. Ils abandonnent malheureusement à la 9e heure quand le 6 cylindres en ligne de 2910cc coule une bielle dans la nuit. Et ce sont John Dalton et John Colgate qui sauvent l'honneur de la marque en plaçant leur minuscule prototype Sprite à moteur 996cc en tête de la classe des moins de 1100cc à une belle 16è place finale.

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Les nombreux succès d'Audi au Mans ces dernières années ne doivent rien au hasard. Et parmi les hommes d'expérience qui manoeuvrent dans l'ombre se cache un certain Reinhold Joest. Celui-là même qui, en 1975, pilote une Porsche 908/3 LH motorisée par un 8 cylindres atmosphérique de 3.0 litres. Préparé soigneusement à l'usine, ce prototype à la carrosserie inédite, et qui annonce la 936 Martini qui l'emportera l'année suivante aux mains de Jacky Ickx, se montre rapide et régulier. Malheureusement, alors que Joest et ses équipiers, Jürgen Barth et Mario Cassoni, occupent une belle deuxième place suite à l'abandon de la Mirage de Jaussaud-Schuppan, ils sont retardés par un accrochage à l'avant gauche avec une Porsche Carrera en perdition. Ils doivent alors se contenter de la quatrième place.

17:48 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jaguar, d, n°4, ecosse, le mans, vainqueurs, spark, modélisme, 143, xk120, austin healey, porsche, 1975, new, nouveautés, 24 heures, 24 heures du mans | | |