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Voici les premières images de la nouvelle Audi RS4 qui sera dévoilée le mois prochain à Genève.

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Sous le capot, nous retrouverons le 4.2 V8 FSI de l'Audi RS5 dans une puissance de 450 ch. Les détails techniques seront dévoilés dans quelques jours mais vous pouvez déjà admirer le nouveau dessin du bouclier avant tandis que l'arrière s'offre un diffuseur impressionnant.

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Dans l'habitacle, le noir domine avec du carbone. On retrouve l'environnement typique de la marque avec un volant à méplat et un cockpit centré sur le conducteur.

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22:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, rs4, avant, v8, 4.2, 450 ch, genève, salon, new, nouvelle, allemande, break, sportif, track | | |

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Le pilote finlandais a remporté ce week-end le Rallye de Suède pour la deuxième fois de sa carrière. Il signe ainsi le sixième succès consécutif de Ford dans la classique hivernale. Et son sixième succès personnel depuis ses débuts en Championnat du Monde des Rallyes. Après une première journée disputée, Latvala n’a plus rien cédé malgré la pression d’Hirvonen. Les deux Finlandais se sont bagarrés jusqu’au bout mais en vain, le pilote Ford était bel et bien le plus costaud!

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La première journée de course, disputée en... Norvège, a connu son premier rebondissement lorsque Sébastien Loeb, qui jouait alors avec les Nordiques, a perdu plus de deux minutes en visitant un mur de neige. Pendant ce temps, Mads Ostberg, sur une Fiesta WRC privée, n’en demandait pas tant pour s’illustrer mais en fin de journée, Mikko Hirvonen plaçait sa Citroën DS3 WRC en tête du rallye. Malheureusement, un rien trop à l’attaque dans la dernière spéciale du jour, il perdait trop de clous et de précieuses secondes face à un Latvala transcendé. Le pilote officiel Ford s’installait alors en tête et n’allait plus jamais quitté ce poste de toute l’épreuve repassée, dès samedi, en Suède.

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Fort d’une avance d’une vingtaine de seconde, le Finlandais allait encore attaquer aujourd’hui avec raison puisqu’une crevaison, à deux ES de l’arrivée, allait le contraindre à tout donner pour rester devant la DS3 de son compatriote. Finalement troisième, Ostberg profitait opportunément d’une crevaison de Petter Solberg (Ford Fiesta WRC) sur la même pierre que Jari-Matti.

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Cinquième, le russe Novikov a résisté à l’appel des murs de neige en respectant parfaitement le tempo imprimé par Denis Giraudet. La Ford Fiesta WRC privée devançait finalement Sébastien Loeb qui sauvait quelques points en s’imposant ce dimanche dans la Power Stage. Le Français mène toujours le championnat.

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Auteur d’un passage particulièrement télévisuel dans la Qualifying Stage, Thierry Neuville a réussi à rejoindre l’arrivée au 13è rang en emmagasinant un maximum d’expérience sur une surface qui demande énormément de modestie. Gageons qu’il aura marqué des points, fictifs certes, chez Citroën.

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Classement final: 

1.  J-M. Latvala/M. Anttila (FIN-Ford Fiesta RS WRC) 3h18’28’3 

2.  M. Hirvonen/J. Lehtinen  (FIN-Citroën DS3 WRC) +16”6 

3.  M. Østberg/J. Andersson (N-Ford) +38”8 

4.  P. Solberg/C. Patterson (N/GB-Ford) +1’14”3 

5.  E. Novikov/D. Giraudet (RUS/F-Ford) +2’41”4 

6.  S. Loeb/D. Elena (F/MC-Citroën) +2’55”1 

7.  H. Solberg/I. Minor (N/A-Ford) +3’49”5 

8.  P. Sandell/S. Parmander (S-Mini WRC) +5’08”9 

9.  M. Prokop/Z. Hrûza (CZ-Ford) +5’30”0 

10. E. Brynildsen/C. Menkerud (N-Ford) 6’2”72... 

13. T. Neuville/N. Gilsoul (B-Citroën) +10’03”7

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Pilotes 

1. S. Loeb 39 points 

2. M. Hirvonen  32                   

3. P. Solberg 29                   

4. J-M. Latvala 26                   

5. E. Novikov 21 

6. D. Sordo 18

Constructeurs 

1. Citroën Total WRT 65 points 

2. Ford WRT 55 

3. M-Sport Ford WRT 28 

4. Mini WRT 26 

5. Qatar WRT 8

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20:17 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallye, suède, wrc, norvège, nordique, pilotes, latvala, hirvonen, ostberg, solberg, ford, fiesta, citroen, ds3, neuville, thierry | | |

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Renommé "plus", ce coupé TT RS se voit offrir un reprogrammation de sa cartographie. La modification s'applique aux modèles coupé et roadster. Le 2.5 turbo passe de 340 à 360 chevaux à 5.400 tr/min tandis que le couple affiche 465 Nm. Au chapitre des performances, Audi lache la bride avec un 280 km/h annoncé tandis que le 0 à 100 km/h serait parcouru en 4"1.

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Paradoxalement, les consommations du cinq cylindres sont en baisse avec une consommation mixte étalonnée à 8.5 l/100 km à la place des 9 litres de la TT RS. Le poids perd quelques grammes en passant de 1.475 à 1.450 kilos.

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Esthétiquement, les modifications sont superficielles avec des rétroviseurs en CFRP (plastique renforcé de carbone) alors que la calandre en noir anthracite poli reçoit le logo et les joncs en aluminium poli. Des badges TT RS plus garnissent l'extérieur et l'accastillage intérieur. Le client pourra choisir entre une boîte manuelle à six rapports et la boîte robotisée S-Tronic à double embrayage et sept rapports. Toujours avec la transmission intégrale Quattro.

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22:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, tt, rs, plus, quattro, new, nouvelle, 2012, genève, salon, coupé, 360 ch | | |

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La 22e édition du Rallye Aïcha des Gazelles aura lieu au Maroc du 17 au 31 mars 2012. Volkswagen Group France y a inscrit dix pick-up Amarok avec des équipages venus des quatre coins du monde, dont la Belgique. Le Belgian VW Club sera représenté par Ingrid Berghmans, pilote, et Laurence Dubois, copilote, qui porteront le numéro 169. Un tandem qui participe pour la première fois au rallye mais pour lequel le monde de la course n'a plus la moindre  inconnue!

Pour Ingrid, judoka de haut niveau dans les années 80, la première expérience automobile remonte à  des entraînements avec André Pilette, en 1984, à bord d'une VW Polo sur le circuit de Zolder. Un an plus tard, elle participe au Paris-Dakar avec Robert Van de Walle (champion olympique de judo en 1980 à Moscou) mais ils abandonnent dans le désert à la suite d’un accident. Après avoir coaché les jeunes du Ford Fiesta Trophy, Ingrid replonge en 2011 lors de sa participation à la VW Fun Cup belge. De son côté, Laurence Dubois n'est autre que l'épouse de Dominique Dricot, journaliste automobile du groupe Sud Presse. Fine plume dans les mêmes colonnes que son mari et maman de deux enfants, Laurence participera pour la première à une compétition automobile qui est avant tout un exercice d'orientation à l'ancienne. Le chrono n'entre pas en compte.

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L’expérience humaine se doublera d’une action caritative, puisque, outre l’Amarok belge, neuf autres Amarok seront engagés par Volkswagen Group France sous la bannière du Team Amarok pour participer à une « course dans la course » : c’est le Challenge des Loups, un challenge interne, exclusivement réservé au Team Amarok, dont le but est de faire un don à l’association caritative représentée par chaque équipage. Ingrid et Laurence ont choisi la Fondation Mimi.

22:15 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallye, aicha, gazelles, rallye-raid, volkswagen, amarok, pick-up, maroc, dubois, berghmans, belgian vw club, 2012 | | |

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Purement gratuit, le Kia Track'ster Concept est un exercice de style basé sur la Soul. Particulièrement vitaminé, il se distingue par ses ailes élargies, ses jupes retravaillées et ses jantes de 19 pouces équipées de pneus Michelin Sport. Les boucliers ont été complètement redessinés avec deux feux antibrouillard particulièrement imposants et leur dessin rappelle les deux sorties d'échappement à l'arrière.

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Le moteur un quatre cylindres 2 litres turbo fort de 250 chevaux. Il est associé à une boîte manuelle à six rapports qui transmet la puissance aux quatre roues motrices. Au niveau du châssis, les suspensions ont été rabaissées. La sportivité est également mise en exergue dans l'habitacle. La banquette arrière a disparu, laissant place à trois logements pour ranger un casque, un extincteur et de l'outillage, ainsi qu'une roue de secours. Les deux occupants sont installés dans des sièges baquet. Le pilote peut s'en référer à une batterie d'instruments au-dessus de la console centrale indiquant la température d'huile et le voltage de la batterie.

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15:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : kia, track'ster, concept, coupé, prototype, étude de style, soul, coréen, 2.0, turbo, 250 ch, 4 wd, intégrale | | |