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C'est à l'occasion du Rallye d'Allemagne, neuvième manche du Championnat du Monde des Rallyes, qui se disputera le dernier week-end du mois d'août, que Toyota fera son retour en rallye. Mais ne nous emballons pas! Il s'agira en effet d'une Toyota Yaris développée en catégorie R1A c'est-à-dire la moins chère des Gr.A. Pour l'occasion, la pilote allemande Isolde Holderied s'alignera en voiture "zéro". Le prix de l'auto commercialisée par Toyota Motorsport Gmbh (TMG) devrait avoisiner les 22.500 euros! Le moteur est le 1.330 cc conserve ses 99 ch et son couple de 120 Nm. Le poids est ramené à une tonne. En fait cette trois portes a juste recu des suspensions adaptées à la compétition, un échappement course et des rapports de boîte raccourcis.

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19:06 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, yaris, rallye, wrc, allemagne, r1, gr.a, 3 portes, 99 ch, 2013, client, vente, low cost | | |

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La future Renault Twingo ne devrait pas apparaître avant deux ans. Suite à une collaboration récente avec Daimler, Renault devrait utiliser la plateforme de la future Smart pour son prochain petit modèle. Mais cela ne signifie pas qu'elle fera une croix sur ses deux places arrière! Par contre, il n'est pas à exclure que le moteur se trouve en position arrière et transmette sa puissance aux seules roues arrière. Toujours est-il que cette troisième génération de Twingo devrait viser une clientèle plus tendance avec des possibilités de personnalisation accrues et l'utilisation de matériaux de bonne qualité.

14:54 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, twingo, twingo3, next, futur, 2014, génération, daimler, smart, accord, partenariat, propulsion, moteur | | |

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Nous vous avions déjà présenté une esquisse de ce modèle SUV compact que Fiat commercialisera l'année prochaine. A l'heure où la 500 L fait son entrée sur le marché, l'hebdomadaire anglais Auto Express propose de nouveaux dessins de ce que pourrait être cette rivale toute désignée de la MINI Countryman. Mais contrairement à la marque anglaise, Fiat proposera bien deux transmissions à son catalogue: traction ou 4x4. L'attirail habituel des 4x4 urbains est de mise avec des bas de caisse et des arches de roue en plastique foncé. Alors que la petite 500 et son dérivé monovolume L seront largement plébiscités par les dames, le X s'adresse aux hommes. Malgré son look de baroudeur, il garde les traits caractéristiques de la 500 à l'avant. Les flancs et l'arrière adoptent des lignes plus viriles. Basée, comme la 500 L, sur une plateforme de Punto, sa longueur est de quatre mètres tous ronds. A l'intérieur, il y a de la place pour 4 adultes tandis que l'espace de chargement approche des 400 litres. Sous le capot, le 500 X recevra les mêmes motorisations que le L avec un 1.4 TwinAir de 93 ch mais surtout le petit 1.0 3 cylindres fort de 104 ch sans oublier les traditionnels diesels Multijet. Il se pourrait bien que la marque italienne expose une étude de style au prochain Salon de Paris qui devrait être proche de la série!

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06:00 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fiat, 500, l, x, 500 x, suv, 4x4, 4wd, 2013, next, futur, paris, salon, italie, twinair, multijet | | |

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La sixième manche de l'American Le Mans Series disputée sur le circuit de Mid-Ohio a été le cadre d'un cinquième succès pour la HPD du Pickett Racing pilotée par les Allemands Lucas Luhr et Klaus Graf. Ce duo inaccessible termine avec un tour d'avance sur la Lola-Mazda du Dyson Racing de Dyson-Smith et de deux tours sur la HPD de Tucker-Bouchut. Celle-ci s'est adjugé la catégorie LMP2 devant la Morgan-Nissan du Conquest Racing, cher à notre compatriote Eric Bachelart, pilotée par Plowman-Heinemeier Hansson.

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En GT, les débats ont été très serrés comme de coutume et si c'est une BMW qui a signé la pole position, c'est la Corvette de Gavin-Milner qui s'est finalement imposée avec moins de 3/10es de seconde d'avance sur la Porsche Flying Lizzard de Bergmeister-Long. L'attraction principale de cette catégorie très fournie et très disputée venait des débuts des Viper GTS-R. Les deux voitures ont rejoint l'arrivée, celle de Farnbacher-Willmer au 10e rang et celle de Goossens-Kendall deux échelons plus bas; en effet Kendall s'est rendu coupable d'une petite sortie de piste qui a entraîné un passage par les stands pour vérifications.

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18:36 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : alms, endurance, gt, viper, gts-r, goossens, marc, pilote, belge, mid-ohio, débuts, test, 2012 | | |

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Annoncé pour la fin du mois de septembre, le jeu 100% F1 développé par Codemasters se dévoile petit à petit et semble particulièrement prometteur pour les amateurs du genre. Voici la dernière vidéo présentée ce matin. De quoi nous faire languir un peu plus...

14:28 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : jeux, ps3, simulation, f1, formule un, codemasters, film, bande-annonce, publicité | | |