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La version cabriolet de la Citroën DS3 sera révélée le mois prochain lors du Salon de Paris. Mais chez PSA, la situation économique n'est guère florissante alors on a opté pour une solution de facilité, à l'image de la Fiat 500 C elle aussi sortie en période de grave crise à Turin, puisque Citroën décapsule juste le haut du toit en conservant les montants latéraux. Une solution de facilité qui entrave fortement la vision vers l'arrière mais qui n'a pas empêché la petite italienne de connaître le succès auprès de la gente féminine. C'est déjà cette clientèle-là qui avait adoré la C3 Purielle à l'époque. Sous le capot, Citroën devrait proposer deux moteurs connus; un essence et un diesel. Le premier serait le 1.6 THP en variante 148 ch tandis que le second, plus sage, serait le 1.6 HDI de 110 ch. Rendez-vous au printemps 2013 pour sa commercialisation.

22:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : citroën, ds3, cabriolet, targa, softroof, new, nouvelle, futur, hdi, thp, 2013, salon, paris, mondial | | |

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Après le crossover 3008, et le break allroad 508 RXH, c’est une berline qui bénéficie dorénavant du système full hybrid diesel. Avec des émissions de CO2 réduites à 95 g/km, la 508 HYbrid4 représente une offre inédite dans son segment. Cette technologie, toujours inégalée sur le marché, a été conçue pour être modulaire et adaptable sur différentes plateformes. Cette innovante chaîne de traction, qui repose sur l’association d’un 2.0 HDi FAP de 163 ch et d’un moteur électrique de 37 ch, va permettre à la 508 HYbrid4 de conquérir de nouvelles parts de marchés. Ce coup d’avance technologique permet d’offrir des prestations inédites, associant des performances de haut niveau et des consommations de carburant très réduites:

- puissance de 200 ch

- quatre roues motrices

- quatre modes de conduite, dont un mode 100% électrique

Grâce à ces émissions de CO2 très réduites, la 508 HYbrid4 représente une offre particulièrement intéressante sur le plan fiscal (EcoBonus en Wallonie) et pour les flottes (avantage toute nature en Belgique...).

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Reconnaissable par un badge discret situé sur la calandre avant, la version HYbrid4 conserve son style épuré et dynamique. A bord, la molette permettant de sélectionner les quatre modes de conduite (Auto, ZEV, Sport, 4WD) est intégrée sur la console centrale. Le coffre, avec un volume de 355 litres, conserve toute sa praticité d’usage, notamment grâce à sa forme rectangulaire. Avec une modularité préservée et une banquette arrière rabattable en 2/3-1/3, la capacité de chargement peut atteindre près de 1.400 litres lorsque l’on exploite toute l’espace en rang 2.

La 508 HYbrid4 est produite à Rennes, en France, et est proposée dès aujourd’hui en Belgique, au tarif de 38.030 euros TVAC.

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21:05 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, 508, berline, hybride, diesel, hy4;nouvelle, new, 200 ch, 95 g de co2, 38.000 euros, prix, 2012 | | |

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C'est à l'occasion du Rallye d'Allemagne, neuvième manche du Championnat du Monde des Rallyes, qui se disputera le dernier week-end du mois d'août, que Toyota fera son retour en rallye. Mais ne nous emballons pas! Il s'agira en effet d'une Toyota Yaris développée en catégorie R1A c'est-à-dire la moins chère des Gr.A. Pour l'occasion, la pilote allemande Isolde Holderied s'alignera en voiture "zéro". Le prix de l'auto commercialisée par Toyota Motorsport Gmbh (TMG) devrait avoisiner les 22.500 euros! Le moteur est le 1.330 cc conserve ses 99 ch et son couple de 120 Nm. Le poids est ramené à une tonne. En fait cette trois portes a juste recu des suspensions adaptées à la compétition, un échappement course et des rapports de boîte raccourcis.

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19:06 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : toyota, yaris, rallye, wrc, allemagne, r1, gr.a, 3 portes, 99 ch, 2013, client, vente, low cost | | |

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La future Renault Twingo ne devrait pas apparaître avant deux ans. Suite à une collaboration récente avec Daimler, Renault devrait utiliser la plateforme de la future Smart pour son prochain petit modèle. Mais cela ne signifie pas qu'elle fera une croix sur ses deux places arrière! Par contre, il n'est pas à exclure que le moteur se trouve en position arrière et transmette sa puissance aux seules roues arrière. Toujours est-il que cette troisième génération de Twingo devrait viser une clientèle plus tendance avec des possibilités de personnalisation accrues et l'utilisation de matériaux de bonne qualité.

14:54 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : renault, twingo, twingo3, next, futur, 2014, génération, daimler, smart, accord, partenariat, propulsion, moteur | | |

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Nous vous avions déjà présenté une esquisse de ce modèle SUV compact que Fiat commercialisera l'année prochaine. A l'heure où la 500 L fait son entrée sur le marché, l'hebdomadaire anglais Auto Express propose de nouveaux dessins de ce que pourrait être cette rivale toute désignée de la MINI Countryman. Mais contrairement à la marque anglaise, Fiat proposera bien deux transmissions à son catalogue: traction ou 4x4. L'attirail habituel des 4x4 urbains est de mise avec des bas de caisse et des arches de roue en plastique foncé. Alors que la petite 500 et son dérivé monovolume L seront largement plébiscités par les dames, le X s'adresse aux hommes. Malgré son look de baroudeur, il garde les traits caractéristiques de la 500 à l'avant. Les flancs et l'arrière adoptent des lignes plus viriles. Basée, comme la 500 L, sur une plateforme de Punto, sa longueur est de quatre mètres tous ronds. A l'intérieur, il y a de la place pour 4 adultes tandis que l'espace de chargement approche des 400 litres. Sous le capot, le 500 X recevra les mêmes motorisations que le L avec un 1.4 TwinAir de 93 ch mais surtout le petit 1.0 3 cylindres fort de 104 ch sans oublier les traditionnels diesels Multijet. Il se pourrait bien que la marque italienne expose une étude de style au prochain Salon de Paris qui devrait être proche de la série!

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06:00 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fiat, 500, l, x, 500 x, suv, 4x4, 4wd, 2013, next, futur, paris, salon, italie, twinair, multijet | | |