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Le Salon de Genève, c'est toujours l'occasion de nous pencher, une fois dans l'année, sur des productions artisanales et locales. Non, nous ne parlons pas de gastronomie mais bien de ce préparateur helvète qui n'hésite pas à dénaturer Mc Laren MP4-12C et autres Porsche Cayenne. Nous vous laisserons seuls juges en matière de goûts mais sachez encore que tout est possible pour le SUV avec ce nouveau kit carrosserie qui comprend un bouclier avant aéré, un capot en plastique renforcé par du carbone, des ailerons, bas de caisse et élargisseurs d'ailes qui élargissent le Porsche de 13 cm. Sous le capot, plusieurs kits de puissance sont proposés pour toutes les motorisations, même pour le V8 diesel.

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Pour la Mc Laren, le traitement est plus léger avec un kit carrosserie qui inclut une nouvelle lèvre avant, des jupes latérales, des prises d'air et un diffuseur arrière en carbone. FAB Design installe aussi un nouveau système d'échappement en carbone qui rehausse la puissance de 15 chevaux. L'habitacle reçoit plusieurs composants en carbone, des tapis de sol personnalisés, et nombreuses autres possibilités peuvent s'offrir aux clients.

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13:41 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : fab design, suisse, préparateur, tuning, porsche, cayenne, body kit, salon, genève, 2013, mc laren, mp4-12c | | |

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La supercar électrique française était à Genève en attendant les premières livraisons toujours prévues pour le deuxième semestre de cette année. A 400.000 euros l'unité, il vaut mieux exposer la Furtive e-GT en Suisse qu'au Salon de l'auto de Berck.

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Développant 402 chevaux grâce à deux moteurs électriques Siemens, cette Furtive e-GT est capable de performances de premier plan. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 3"5 et les 250 km/h seraient atteints en vitesse de pointe (limitée).

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Coté autonomie, Exagon revendique 310 km en cycle NEDC ou 287 km selon l’EUDC (autoroute). La batterie Saft accepte les recharges sous forte puissance et 32 minutes suffisent à avoir 80% de la charge. Son châssis et sa carrosserie carbone, ainsi que ses dessous de sportive ont été éprouvés et approuvés sur différents circuits.

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12:03 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : exagon, furtive, e-gt, électrique, moteurs, 400 ch, 400000 euros, prix, salon, genève, 2013, production, attendue, autonomie, vitesse, france | | |

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Bizzarement, alors que la Corvette Stingray jouait les stars américaines face aux bolides européens exposés chez Ferrari ou Lamborghini, Dodge était presque gêné d'apporter sa nouvelle Viper à Genève. Posée à côté d'une Challenger SRT, la troisième génération de l'ultrasportive américaine faisait pourtant ses débuts européens. Pour rappel, elle cache un 8.4 V10 de 640 ch et 800 Nm sous son capot. Un moteur qui transmet sa puissance aux seules rous arrière par l'entremise d'une boîte manuelle à six rapports. Le châssis a été allégé tandis que sa rigidité aurait augmenté de 50 % par rapport à la génération précédente. Capable de filer à 331 km/h, la Viper est dotée de l'ABS et, pour la première fois, d'un ESP et d'un contrôle de traction totalement déconnectables.

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11:12 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : viper, srt, dodge, usa, bolide, gt, supercar, débuts, europe, salon, genève, 2013 | | |

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Le constructeur roumain a dévoilé le nouveau MCV, la variante break de sa berline Logan restylée à l'automne dernier. Comme sa petite soeur, le break adopte à son tour la nouvelle physionomie de la marque, plus ronde, plus moderne. La qualité des matériaux est en hausse chez Dacia. Ce MCV offre cinq places et un coffre de 573 litres, pour des dimensions généreuses (4,49m de long). Niveau motorisations, Dacia propose deux moteurs essence, les 1.2 16v 75 chevaux et le nouveau bloc turbo trois cylindres TCe 90 qui s'appuie sur une consommation estimée à 5L/100 km et 116 g/km d'émissions de CO2. En diesel, la marque roumaine mise sur le moteur 1.5 dCi disponible en 75 et 90 chevaux.

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10:52 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : dacia, mcv, break, diesel, essence, tce, dci, low cost, volume, stationwagon, new, 2013, salon, genève | | |

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Seul concept-car français exposé à Genève, le Citroën Technospace annonce l'arrivée imminente du nouveau C4 Picasso. Seul marque française à ne pas se précipiter sur le segment très porteur des SUV compacts, Citroën préfère miser sur ses atouts avec un choix stylistique risqué, puisque les airs futuristes du Technospace seront présents sur la version de série.

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Avec une taille et un poids à la baisse, mais une habitabilité en hausse, le futur monospace bénéficiera de consommations et d'émissions polluantes moindres, ces dernières débutants à 98 grammes de CO2 par kilomètre. A l'intérieur, le style est clair et épuré, et la technologie est omniprésente, avec notamment plusieurs larges écrans. Enfin, les amateurs de petites bombes dynamiques auront remarqué cette DS3 Racing dorée.

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10:32 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : citroën, technospace, monovolume, c4, picasso, new, concept, prototype, futuriste, 2013, salon, genève | | |