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A l’occasion du salon de Genève 2013, la maison Pininfarina rend hommage à celui qui a su transcender le design italien et présente le Concept sobrement appelé Sergio. Bien qu’ostentatoire, son style n’est pas tape à l’oeil et ses courbes sont douces.

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Roadster dépourvu de pare-brise, le concept Sergio reprend quelques classiques de la marque de Modène à l'image de l’avant barré par une vitre allant d’un côté à l’autre. Campé sur d’immenses jantes bi-ton, le concept Sergio semble taillé pour la vitesse: freins carbones, jantes à écrou central, immense diffuseur arrière, moteur en position centrale arrière. Espérons que ce concept Sergio ne reste pas à une simple étude de salon.

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Cette barchetta utilise la technologie de la Ferrari 458 Spider. C'est d'ailleurs le même 4.5 V8 de 570 ch que l'on retrouve sous son capot arrière. Par contre, Pininfarina a opté pour le carbone plutôt que l'aluminium pour la carrosserie. Dès lors, la Sergio affiche 1280 kg seulement. Le 0 à 100 km/h est réussi sous les 3"4. Et la vitesse de pointe dépasserait les 320 km/h.

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13:51 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pininfarina, sergio, concept, ferrari, design, designer, roadster, barquette, v8, 570 ch, 1280 kg, 320 kmh, italine, style, salon, genève, 2013 | | |

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Avec l'arrivée du 2008, on a retrouvé le sourire sur le stand Peugeot. Il faut dire que le segment des petits SUV est en plein boom depuis quelques années et la marque au Lion est heureuse de pouvoir venir se frotter à ses petits camarades avec un engin qui se veut assez concurrentiel. Tout est toujours affaire de goût mais le 2008 nous semble bien mieux équilibré, stylistiquement parlant, que le Captur de chez Renault.

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La Peugeot 2008 est produite à l’usine PSA de Mulhouse (Haut-Rhin, Alsace) depuis fin 2012, pour les besoins de sa future commercialisation en Europe (mais aussi à l’exportation vers la Turquie, l’Australie, l’Afrique du Sud, le Japon ou encore la Russie). Elle sera ensuite également produite en Chine (Wuhan) et au Brésil (Porto Real) pour les besoins de commercialisation en Asie et Amérique Latine.

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La Peugeot 2008 sera équipée de motorisations essence (de 82 à 130 ch) et diesel (de 68 à 115 ch), déjà présents sur la Peugeot 208 ainsi que d’autres modèles PSA. Parmi ses motorisations, nous retrouverons les nouveaux 3 cylindres 1.2 THP de 110 chevaux et 130 chevaux équipés d’un turbocompresseur et de l’injection directe. Courant 2016/2017, la Peugeot 2008 sera équipée de nouvelles motorisations hybrides, avec la Peugeot 2008 Hybrid Air et la Peugeot 2008 Hybride Eco.

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A l'opposé du stand, les passionnés retrouvaient avec plaisir les trois lettres mythiques de chez Peugeot. En effet, la GTI est de retour avec une 208 très très prometteuse. Celle-ci est motorisée par le 1.6 THP développant 200 chevaux et proposée avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports raccourcis.

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Légère, avec ses 1160 kg sur la balance, la Peugeot 208 GTi permettrait des accélérations et des reprises de premier ordre: le 0 à 100 km/h serait abattu en 6"8! Elle possède notamment un excellent rapport poids/puissance (5,8 kg/ch, contre 7 kg/ch pour la 205 GTi!), et dispose d’un couple généreux de 275 Nm grâce à son turbo twinscroll avec overboost. Elle réalise de plus une véritable prouesse en émettant seulement 139 g de CO2/km!

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13:26 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, 2008, hdi, thp, essence, diesel, suv, compact, gti, 208, 1.6, 200 ch, futur, 2013, salon, genève | | |

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Pas de nouveauté pour l’Huayra sur le stand de Pagani au Salon de Genève. L’actualité du constructeur italien se concentre principalement sur un partenariat inédit avec Sonus Faber afin de doter sa supercar d’une installation sonore haut de gamme.

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Pour rappel, la Pagani est motorisée par un 6.0 V12 biturbo d'origine AMG. Il développe 730 ch à 5800 trs/min soit 122 ch/l. La transmission de cette puissance se fait vers les roues arrière via une boîte robotisée à 7 rapports. Avec son poids de 1500 kg, elle est la supercar la plus légère du marché. Reste son prix: 1 million d'euros pour ce bijou de technologie.

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11:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : pagani, huayra, supercar, gt, italienne, v12, biturbo, 730 ch, 1 million, prix, euros, salon, genève, 2013 | | |

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Les nouveautés ne manquaient pas sur le stand de la marque au blitz. Le superbe cabriolet Cascada cotoyait la petite citadine Adam déclinée en une version sportive chargée de ramener Opel en rallye.

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Toujours en partant de sa petite citadine, Opel a imaginé un véhicule hybride, à mi-chemin entre la découvrable et le SUV, ce qui donne un mini-crossover urbain 3 portes. Créé pour plaire à ceux qui souhaitent "sortir des sentiers battus", l'engin a été inspiré par les athlètes qui pratiquent le Parkour, une activité physique qui consiste à se déplacer à pied le plus rapidement possible dans tous types d’environnements. Résultat: cette version cross de l'Adam mesure 3,70 mètres de long et se veut plus haute et plus large que le modèle dont elle s'inspire. Dotée notamment d'une imposante calandre et de jantes alliage 18 pouces, la Rocks adopte un style résolument agressif et massif. Reste à savoir ce qu’Opel fera de ce concept: un mini-crossover urbain ou une future version découvrable de l'Adam? Affaire à suivre.

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09:13 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : opel, cascada, adam, rallye, concept, cabriolet, citadine, essence, diesel, futur, étude, salon, genève, 2013 | | |

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Ce petit constructeur britannique exposait deux exemplaires de son coupé M600. Cette GT made in UK bénéficie d’une carrosserie ultra légère faite de fibres de carbone ce qui lui permet d’annoncer un poids de seulement 1250 kilos. Sous le capot très bas de cette propulsion, on retrouve un 4.4 V8 bi-turbo d’origine Volvo dont la puissance peut varier entre 450 et 550 chevaux, voire atteindre les 650 chevaux pour un couple de 820 Nm. Une boîte manuelle à six vitesses fait également partie du décor. On estime que le prix de ce coupé ultra performant avoisinerait les 230 000 euros.

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15:12 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : noble, m600, gt, supercar, uk, anglais, coupé, v8, biturbo, 230.000 euros, volvo, mécanique, 650 ch, 1250 kg, salon, genève, 2013 | | |