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Alors que le monde de l'industrie automobile a déjà son regard tourné vers le Salon de Detroit qui ouvrira ses portes le 13 janvier prochain, Peugeot attire l'attention des suiveurs sur sa nouvelle Peugeot 308 SW qui se dévoile trois mois après la commercialisation en Belgique de la berline 5 portes.

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Présentée en première mondiale au salon de Genève en mars, elle sera sur nos routes au printemps. Ce grand break dynamique offre des dimensions généreuses qui permettent de répondre aux attentes d'une clientèle très attachée aux valeurs fondamentales des breaks, nous affirme le communiqué, à savoir: volume, habitabilité, modularité et praticité. Avec un volume de 610 litres, le coffre de la nouvelle venue se situe d'emblée au niveau des meilleures offres du segments.

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Par ailleurs, Peugeot nous promet une modularité de référence grâce au rabattement des banquettes en un simple geste depuis le coffre tandis que le plancher parfaitement plat rend cet espace particulièrement dégagé. Comme la berline, le break bénéficie de la nouvelle plateforme modulaire EMP2 qui lui permet de se montrer 140 kg plus légère que sa devancière dans certaines versions.

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Pour le reste, motorisations et habitacles sont en tous points identiques à la 5 portes et pour les plus chauvins d'entre vous, sachez encore que ce 308 SW sera produit à Sochaux avec des moteurs issus des sites français de Trémery et de Douvrin.

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12:50 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : peugeot, 308, sw, new, nouvelle, break, station wagon, volume, habitabilité, famille, salon, genève, 2014, printemps, commercialisation, belgique, hdi, emp2 | | |

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35 marques, 600 véhicules exposés

Avec 112 ans d’existence et 92 éditions, le Salon de l’Auto de Bruxelles est devenu une valeur sûre. L’évènement le plus populaire du pays ouvrira ses portes le 16 janvier prochain et devrait attirer, selon les estimations, pas moins de 600.000 visiteurs. La FEBIAC, qui en assume l’organisation, a une nouvelle fois joué pleinement la carte de l’innovation et de la représentativité totale. Trente-cinq constructeurs automobiles et une vingtaine de fabricants de motos et de scooters exposeront pas moins de 600 voitures et 400 deux-roues sur plus de 100.000 mètres carrés.

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Les nouveautés les plus marquantes de cette édition 2014 sont le stand à thème ‘Job on Wheels’, la zone ‘I love Pub’ et le palais 12 où sont rassemblées les marques de luxe. Notons que cette zone exclusive a pour l’occasion été transformée en un lieu estival et ensoleillé doté d’un bar et d’une terrasse lounge. Installé au centre du Salon, dans le palais 5, ‘Job on Wheels’ proposera aux jeunes de découvrir la diversité des métiers automobiles et des formations qui y mènent. Le palais 5 accueillera également une zone de détente avec un espace de projection dans lequel sera diffusé un montage composé des spots publicitaires les plus beaux, les plus rigolos et les plus originaux des dernières années. Baptisée ‘I love pub’, cette séquence de 40 minutes à la fois passionnante, amusante et émouvante réunira une centaine de publicités en provenance du monde entier.

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Ce qu’ils nous réservent

Chez Audi, les projecteurs seront braqués sur les nouvelles Audi A3 Cabriolet et S3 berline qui feront l’actualité de la marque ses prochains mois. Les fans de la marque seront irrésistiblement attirés par les modèles RS tandis que les amateurs de concepts verraient d’un bon oeil la présence du Coupé quattro vu à Francfort en septembre dernier.

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De son côté, BMW viendra avec bon nombre de premières européennes grâce aux berline M3 et coupé M4, dotés d’un six en ligne TwinPower Turbo de 431 ch, mais aussi à la Série 4 cabriolet ou encore à la Série 2 Coupé. Du côté des prototypes, nous pourrons admirer le Concept X4. Citroën sera présent en force avec sa gamme C4 Picasso au grand complet sans oublier la charismatique DS3 Cabriolet.

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Sur le stand Ford, tout le monde n’aura d’yeux que pour la nouvel Ecosport au physique particulier. La gamme sportive de la marque à l’ovale bleu mérite également le détour, qu’il s’agisse de la petite Fiesta RS, élue voiture de l’année par notre confrère Echappement, ou encore la Focus RS qui peut se décliner en berline 5 portes ou en break sportif.

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Chez Hyundai, on ne peut pas véritablement parler de gamme sportive mais en choisissant d’exposer la monture de Thierry Neuville, l’exportateur belge pourrait attirer nombre de fans de rallye qui espèrent voir notre compatriote signer des exploits à son volant.

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D’autres premières...

Du côté des premières mondiales, Renault nous donnera des envies de soleil avec sa nouvelle Mégane CC qui adopte le langage visuel des derniers modèles de la marque. Nissan misera toute sa communication sur le Qashqai que nous vous avons dévoilé le mois passé dans ses pages. Opel exposera son Meriva restylé tandis que Toyota dévoilera son nouveau 1.6 diesel dans le Verso. Dans les premières européennes, nous aurons également droit au superbe coupé Jaguar F-Type qui jouera les divas au milieu des autres voitures de rêves rassemblées dans le palais 12. La Porsche 911 Turbo S Cabriolet sera également visible pour la première fois aux yeux du public européen.

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Toujours parmi les premières européennes, nous aurons également droit à la Lexus CT 200h restylée, à la nouvelle MINI sans oublier la Nissan GT-R 2014. En première belge, vous pourrez également admirer le Porsche Macan ou encore la Peugeot RCZ-R sans oublier la Mazda 3 qui commencera tout doucement à apparaître sur nos routes au moment où le salon ouvrira ses portes.

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Mercedes nous offrira son GLA sur un plateau tournant. Basé sur la CLA, ce petit SUV tentera de surfer sur la vague du succès aux côtés de l’impériale Classe S. Du côté de Seat, c’est la version break de la Leon, la ST, qui sera mise en valeur tandis que Skoda misera toute sa communication sur les Rapid Spaceback et autres Yeti restylés. Enfin, chez Volkswagen, la Golf R viendra nous faire saliver avec son 2.0 TFSI de 300 ch.

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Du rêve aussi 

Enfin, pour être complet, nous vous préciserons encore que les concepts seront en évidence sur plusieurs marques. Les amateurs de ce genre d’exercices pourront ainsi admirer la Jaguar C-X17, le futur SUV de la marque, la Nissan ZEOD RC qui devait participer aux pochaines 24 Heures du Mans sans oublier l’Opel Monza Concept. Les Français ne seront pas en reste puisque nous auront également droit à la Peugeot 308 R, à la Peugeot Onyx ou encore à la Renault Initiale Paris, chargée d’annoncer un hypothétique nouvel Espace. Enfin, la Smart Fourjoy et la VW Golf Sportsvan ne manqueront pas d’attirer les regards dans des styles bien différents.

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Horaires :

-Ouverture au public du jeudi 16 au dimanche 26 janvier de 10 à 19h.

-Nocturnes les vendredi 17, lundi 20 et vendredi 24 janvier jusqu’à 22h.

-Biker Parade le samedi 18 janvier.

-Journée de presse le mardi 14 janvier.

-Soirée de gala le mardi 14 janvier de 20 à 24h.

-Journée des professionnels  le mercredi 15 janvier de 10 à 18h.

-Cérémonie d’inauguration par SAR Philippe 1er le mercredi 15 janvier à 10h.

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Tarifs :

-Adultes :  € 13,00

-Enfants âgés de 6 à 12 ans : € 7,00

-Enfants de moins de 6 ans : gratuit

-Groupes : cartes 10 entrées* : € 80,00

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20:44 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Histoire, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : brussel, bruxelles, motorshow, salon, auto, 2014, 92eme, job, on, wheels, febiac, marques, nouveautés, design, concept, europe | | |

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Audi présente au salon de l'électronique CES à Las Vegas la Sport Quattro Laser Light Concept, équipée d'un éclairage laser-DEL inédit. En attendant son lancement commercial, prévu en 2015, l'Audi Sport Quattro fait à nouveau parler d'elle.

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Au salon de l'électronique CES qui se tient à Las Vegas, la marque aux anneaux met cette fois l'accent sur un système d'éclairage révolutionnaire présenté sur la "Laserlight Concept" qui combine l'éclairage au laser et par diodes électroluminescentes et procure un rendement nettement plus élevé, ainsi qu'un faisceau lumineux beaucoup plus clair que les actuelles DEL.

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Cet éclairage est d'ailleurs utilisé par l'Audi R18 E-tron engagée aux 24 Heures du Mans et arrivera bientôt au stade de la série, notamment sur l'Audi Sport Quattro. Cette voiture de sport fait appel à une motorisation hybride V8 4.0 turbo ainsi qu'à un châssis ultra léger CFRP.

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14:38 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : audi, sport, quattro, concept, laserlight, las vegas, ces, électronique, 2014, janvier, v8, 4.0, turbo, cfrp | | |

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Organisé tout début janvier, le Jännerrallye ouvre la saison européenne des rallyes dans la froidure autrichienne. La 31e édition s’élancera samedi 4 janvier de Freistadt, près de la frontière tchèque, et proposera un parcours asphalte/glace/neige de 245,60 km chronométrés répartis en 18 épreuves spéciales. Un tracé qui se veut sensiblement identique à celui de 2013 sur lequel avait triomphé Jan Kopecky et sa Skoda Fabia S2000 devant Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000).

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Plus de 80 équipages devraient être au départ de ce rallye qui compte également pour le Championnat de République Tchèque. On attend une superbe bagarre entre le Champion du monde WRC-2 Robert Kubica (Ford Fiesta RRC), le Champion de Pologne Kajetan Kajetanowicz (Ford Fiesta R5), le Champion tchèque Vaclav Pech (Mini S2000) et le Champion d’Autriche Raimund Baumschlager (Skoda Fabia S2000).

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A domicile, le Champion ERC Production Andreas Aigner aura une belle carte à jouer sur sa Peugeot 207 S2000 de Stohl Racing. A suivre aussi les débuts du Champion IRC Production 2012 Robert Consani sur une 207 S2000 de Delta Racing. Le Tchèque Pavel Valousek (Ford Fiesta R5) et le jeune russe Vasiliy Gryazin (Fiesta S2000) sont eux aussi candidats à la victoire.

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Ce terrain rapide, vallonné et glissant, convient également très bien aux véloces Mitsubishi et Subaru R4. Le Tchèque Jan Cerny, les Autrichien Beppo Harrach et Hermann Neubauer pourraient briguer les accessits.

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Une Qualifying Stage est organisée vendredi 3 janvier pour déterminer l’ordre des départs, avant la cérémonie de départ dans le centre de Freistadt. Arrivée dimanche 5 janvier après deux passages successifs dans Bad Zell-Tragwein-Aisttal (25 km) la plus longue spéciale du rallye.

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11:53 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Rallye | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : rallyes, europe, erc, autriche, jannerrallye, skoda, s2000, kubica, fiesat, rrc, r5, kajetanowicz, pech, mini, baumschlager | | |

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La progression sensible des chiffres de vente au cours des deux dernières années le démontre: de plus en plus de Belges optent pour des pneus hiver. Fin 2012, une enquête s’est chargée de vérifier que le Belge moyen est bien au fait de quelques aspects relatifs aux assurances dans ce cadre. Et force a été de constater que plusieurs malentendus courants avaient la peau dure.

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De 40 à 60 % des véhicules

Ces dernières années, nous avons été confrontés plus d’une fois à la rigueur de l'hiver. Conscients des risques sur la route, de plus en plus d’automobilistes ont choisi de monter des pneus hiver sur leur véhicule. Et les chiffres sont révélateurs. Ainsi, s’il y a deux ans, à peine 18 % des voitures étaient équipées de la sorte, ce chiffre a doublé puisque désormais 35 % des Belges interrogés déclarent disposer de pneus hiver tandis que 7 % des interrogés prévoient d’en acheter dans les prochains jours. Plus de quatre voitures sur dix seront donc équipées de pneus hiver cette année. Dans le sud du pays, où la neige est plus fréquente, ce chiffre monte même jusqu’à 6 sur 10.  Ces résultats encourageants confirment que le Belge est de plus en plus conscient des risques liés aux conditions hivernales sur la route. Cependant, quand le sondage porte sur la connaissance qu'il a des aspects relatifs aux assurances et aux pneus hiver, nous constatons qu'un certain flou subsiste.

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Assuré d’office

Contrairement à la Belgique, de nombreux pays voisins imposent l'utilisation de pneus hiver pendant cette période, de façon générale ou dans certaines circonstances. Il est dès lors logique de se demander si la RC Auto obligatoire intervient lorsque l'on provoque un accident à l’étranger sans avoir chaussé sa voiture de pneus hiver. À cette question, pas moins de 50% des personnes interrogées répondent par la négative. À tort: en effet, l'assurance automobile  indemnisera bien les dommages aux tiers si le véhicule n’est pas équipé de pneus hiver au moment de l'accident alors que c’était légalement obligatoire.

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Qu’en est-il néanmoins des dommages dont vous seriez personnellement victime en cas d’accident à l’étranger? Sachez que, même si vous êtes en droit alors que vous rouliez sans pneus hiver en dépit de la réglementation locale, un juge pourrait estimer que le dommage subi est (en partie) dû à la conduite avec des pneus inadaptés et vous rendre (co-)responsable. Vos dommages propres ne seraient par conséquent pas indemnisés ou seulement partiellement.

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En résumé: bien que votre assurance indemnise les dommages occasionnés aux tiers, vous avez tout intérêt à opter pour les pneus hiver. Comme le dit l’adage, mieux vaut prévenir que guérir, et vous risquez à tout moment de devoir payer une amende, voire de devoir assumer (une partie de) vos propres dommages en cas d’accident.

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12:01 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Essai, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : assurance, auto, pneus, hiver, quid, accident, réglementation, législation, pays, belgique, france, allemagne, luxembourg, rc | | |