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Hamann est un préparateur qui s'est spécialisé dans l'optimisation de véhicules extrêmes et luxueux. Pour se faire, il utilise des technologies et des matériaux haut de gamme afin d'offrir les prestations attendues par sa clientèle. Le Salon de Genève est toujours un moment important pour Hamann. Pour l'édition 2014 de la manifestation helvète, il a choisi un plateau costaud avec une Murcielago, un BMW X5 F15, un Range Rover Sport et surtout la MIRR6R.

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Utilisant comme base la BMW M6 dernière du nom, ce projet reçoit tout d'abord une optimisation mécanique permettant au V8 biturbo de passer de 560 à 620 chevaux, alors que le couple passe de 680 à 760 Nm. Un gain obtenu par la modification de la gestion électronique. Mais le coupé reçoit surtout un traitement cosmétique complet, qui comprend un kit carrosserie avec ailes larges, capot carbone, différents appendices, un diffuseur sans oublier des jantes inédites.

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12:41 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : hamann, salon, geneve, 2014, mirr6r, m6, bmw, new, nouveautés, x5, lamborghini | | |

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Malgré un nom évocateur, la Gumpert Explosion s'avère moins extravagante que les précédents modèles de la marque (Apollo, Enraged). Du moins sur le plan stylistique.

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Cette petite sportive deux-places à la carrosserie sans fioriture et aux proportions contenues passerait presque inaperçue et sa couleur est probablement sa seule véritable excentricité. Sous le capot officie un 2.0 turbo fortement dopé développant 420 ch, un rendement aussi efficace que celui de l'Audi TT Quattro 420 Concept, et un couple de 520 Nm. Gumpert, qui semble donc reprendre du poil de la bête, a déjà annoncé le tarif: 105.000 euros. Ca fait chère la TT re-carrossée!

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11:22 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : gumpert, allemand, salon, genève, 2014, préparateur, explosion, 420 ch, 2.0, turbo, apollo, fille, girls, charme | | |

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Pas mal de nouveautés sur le stand de la marque à l'ovale bleu avec la troisième génération de la compacte Focus qui s’offre une bonne cure de jouvence et gagne en élégance. Ford lui offre de nouvelles technologies à l'image de son système multimédia SYNC 2. De nouvelles motorisations 1.5 turbo essence et Diesel font également leur apparition.

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Du côté des sportives, c'est avec un plaisir non feint que nous voyons arriver la Mustang en Europe dès 2015. La nouvelle Pony Car de Ford sera disponible en version fastback ainsi qu'en version cabriolet.

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Enfin, les Européens auront également droit à leur version du concept Edge avec lequel Ford entend montrer l'ensemble des technologies dont pourront profiter ses futurs modèles. Le plus significatif concerne le système de stationnement qui est automatisé à distance via un simple bouton de télécommande.

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La firme américaine annonce également un détecteur d'obstacle qui déclenche le cas échéant le freinage du véhicule. En revanche, aucune indication n'a été donnée quant à la gamme de moteurs équipant la version de série de ce concept qui devrait arriver en Europe en 2015.

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10:20 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : ford, salon, genève, 2014, focus, mustang, fastbak, cabriolet, edge, concept, usa, global, stratégie, europe | | |

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Nous vous en avons déjà parlé sur le site mais un petit retour sur la dernière nouveauté du constructeur au cheval cabré n'est pas inutile. La Ferrari California T adopte un 3.8 V8 biturbo en lieu et place du 4.3 atmosphérique. Du coup le couple augmente de 50% pour un poids de 1625 kg. Le 0 à 100 km/h devrait être parcouru en 3"6 tandis que la vitesse maximale augmente à 316 km/h.

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15:35 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, ferrari, 2014, california, t, turbo, new, nouvelle, coupé, cabriolet, v8, 560 ch, 316 kmh | | |

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Belle brochette de nouveautés sur le stand du constructeur français. Certes, rien de très sportif ou de très luxueux mais la marque au chevron poursuit le chemin qu'elle s'est tracé. Cela passe par un C4 Cactus très original qui se déclinait dans une variante très baroudeuse appelée Aventure et dotée d'une carrosserie bien peu discrète.

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LA nouveauté de Citroën, c'est évidemment la petite citadine C1 qui se présentait en multiples versions sur le stand français. Nous avons retenu la variante consacrée au pays hospitalier. Après neuf ans de service, la nouvelle Citroën C1  adopte un étrange regard dédoublé plus déconcertant que celui des C4 Picasso et Cactus mais conservera un gabarit compact avec 3,44 m de long. Elle embarquera en haut de gamme le trois-cylindres 1.2 VTI de 82 ch.

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Toute une partie du stand était également consacrée à la gamme DS avec une nouveauté baptisée DS5 LS. Un modèle réservé à l'origine aux marchés émergents tels que la Chine mais qui s'exposait pourtant à Genève. Pour rappel, elle est dérivée de la C4 L et prend la forme d’une berline tricorps. La DS5 LS est également la première à arborer le nouveau design initié par les concepts Numéro 9 et Wild Rubis.

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Enfin, petit détour pour découvrir de visu la future arme d'Yvan Muller et Sébastien Loeb en WTCC. Le Championnat du Monde des Voitures de Tourisme qui débutera les 12 et 13 avril prochains au Maroc.

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13:32 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (1) | Tags : citroën, nouveautés, salon, genève, c1, c-cactus, aventure, concept, citadine, 2014, new, ds5, ls, wtcc, c4, elysée, muller, loeb, france | | |