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Pour Genève, le constructeur japonais s'est contenté de débarquer avec ses trois concepts déjà vus au dernier Salon de de Tokyo. Un peu pauvre face à la déferlante de nouveautés vécues chez les Allemands pour ne citer qu'eux. Nous avons retenu le concept Mitsubishi XR-PHEV qui pourrait bien annoncer le futur SUV Compact ASX. Ce concept est un crossover hybride rechargeable compact de nouvelle génération aux lignes de coupé.

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Les designers indiquent s'être inspirés des athlètes parés à bondir sur leurs starting blocks pour dessiner les lignes de ce concept doté d'un groupe propulseur entraînant les roues avant et combinant un moteur essence MIVEC 1,1 litre suralimenté à injection directe de 136 ch accouplé à un moteur électrique léger et compact à haut rendement de 162 ch et d'une batterie haute capacité. Pour une bonne autonomie, le XR-PHEV fait l'impasse sur la transmission intégrale. Ce qui lui permet d'annoncer 85 km en 100% électrique entre chaque recharge sur secteur. Le XR-PHEV serait prévu pour 2016.

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15:25 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mitsubishi, salon, genève, 2014, nouveautés, absentes, prototypes, concepts, xr-phev, suv, trois portes, avenir, futur | | |

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Alors que la troisième génération vient tout juste d’être dévoilée avant de faire son entrée en Europe au printemps, un concept préfigurant sa variante allongée est présenté à Genève. Très proche du futur Clubman de production, ce concept annonce des nouveautés stylistiques telles que les optiques arrière horizontales ou l’abandon de la portière antagoniste latérale.

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Chez Mercedes, les nouveautés foisonnaient sur le stand. Nous avons retenu le GLA 45 AMG qui reprend le 2.0 turbo des Classe A et CLA 45 AMG pour afficher 360 ch et 450 Nm histoire d’humilier nombre de GTI, avec un 0 à 100 km/h avalé en 4’’8.

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Plus mature, le nouveau grand coupé dérivé de la récente Classe S ne s’appelle plus CL mais Classe S coupé. Annoncée par le concept éponyme du dernier salon de Francfort, cette grande et luxueuse GT est dotée d’un style innovant et affirmé, la distinguant nettement de sa devancière.

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13:51 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : mercedes, s-klasse, coupé, new, salon, genève, 2014, allemand, gla, amg, première, sport, étoile, futur, next | | |

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Ne vous fiez pas au discours officiel, la 650S que Mc Laren nous présente à Genève n’est pas neuve. Elle reprend les acquis de la berlinette 12C et la face avant de la P1. Son 3.8 V8 biturbo est poussé à 650 ch ce qui a le mérite de faire entrer la 650S dans la cour des ténors atmosphériques aux côtés de la Ferrari 458 ou de la Lamborghini Huracan.

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Côté performances, la nouvelle venue revendique une hausse mesurée, avec un poids annoncé de 1330 kg à sec. Du coup, elle devrait grappiller un dixième sur le 0 à 100 km/h (3"1 avec pneus Corsa) par rapport à la 12C et quatre dixièmes sur l'exercice du 0 à 200 km/h avec 8"4 contre 8"8 précédemment.

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L'aérodynamique, en revanche, semble progresser de façon significative avec un appui en hausse de 40% à 240 km/h. La suspension reçoit pour sa part de  nouveaux combinés ressorts/amortisseurs et un calibrage affiné.

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L'excellent système PCC (ProActive Chassis Control) est reconduit, avec un meilleur compromis efficacité/confort ainsi qu'une tenue de cap améliorée. Même chose pour la boîte à double embrayage de sept rapports dont la douceur des passage devraient progresser.

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Le freinage est désormais en carbone-céramique de série pour une attaque plus douce à la pédale et une meilleure progressivité pour un dosage plus facile. A Genève, sa version cabriolet s'exposait dans un bel orange en hommage aux premières F1 de Bruce Mc Laren dont un exemplaire trônait fièrement sur la stand.

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L'objectif du concept Hazumi est clairement d’annoncer la prochaine génération de la citadine Mazda2 qui adoptera à son tour le nouveau design de la marque ainsi que les motorisations Skyactiv.

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Un nouveau moteur 1.5 essence doté de ces technologies est d’ailleurs dévoilé à Genève.

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