salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

Petit retour sur quelques photos charmantes du Salon de Genève 2014. Elles n'ont pas besoin de légendes à l'exception de la dernière, la dame était en train de photographier... une hôtesse. Comme quoi, il n'y a pas que les vieux pervers dans mon genre qui prennent en photo ces - pas toujours - aimables créatures.

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

salon,genève,auto,2014,suisse,miss,hôtesses,charme,filles,sexy,pauses,

16:27 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : salon, genève, auto, 2014, suisse, miss, hôtesses, charme, filles, sexy, pauses | | |

autonews,avril,2014,268,mensuel,revue,magazine,auto,rallye,essais,test,industrie,interview,wrc,futur,erc,mexique,neuville,thierry,privé,monaco,acropole,de mevius,genève,salon,golf r,rcz r,peugeot,bmw,435i,van woensel

Auteur d’un premier podium avec la Hyundai i20 WRC au Rallye du Mexique, Thierry Neuville est au centre de toute l’attention d’autonews puisqu’il nous a autorisés à le suivre une journée, en privé, sur les lieux de sa nouvelle vie sous le soleil monégasque. Un moment unique et rare si l’on en juge par l’agenda qui lui a été concocté par sa nouvelle équipe et qu’il nous détaille chaque mois dans sa chronique exclusive.

L’actualité de ce mois passait également par la Grèce, avec la première victoire de Craig Breen et de la Peugeot 208 T16 au Rallye de l’Acropole, rétrogradé en ERC pour des raisons économiques. Et puis autonews revient sur les premières manches des Championnats de France et des Pays-Bas des rallyes sans oublier le Rallye de Hannut enfin remporté par Philippe Stéveny sur la C4 WRC.

Mais votre magazine préféré ne le serait pas sans son habituel stock de rencontres avec, ce mois-ci, les attentes de Ghislain de Mevius pour la saison, les mots parfois durs mais toujours justes de Chris Van Woensel et le retour, dans la bonne humeur, sur la riche carrière de Georges van Oosten. Et puisqu’on parle d’histoire, vous aurez encore droit aux reportages sur le Neige & Glace, sur la partie Classic des Legend Boucles de Spa sans oublier les débuts d’une rétrospective pour les 50 ans du Rallye d’Ypres.

Hugo Van Opstal, notre "Mister Rallycross", vous dit tout sur le nouveau Championnat du Monde de Rallycross 2014 mais aussi sur la première manche houleuse du Championnat de Belgique de la spécialité.

Enfin, au rayon des essais et des nouveautés, suivez Benoît Lays dans les allées du Salon de Genève avant de vous installer dans les baquets de la Peugeot RCZ R et de la VW Golf R qui se sont affrontées dans un face-à-face ensoleillé. Enfin, découvrez nos impressions suite aux essais de l’étonnante Alfa MiTo 0.9 TwinAir, des Kia Soul & Sportage reliftées, de la Toyota Corolla D-4D et surtout de la très séduisante BMW 435i.

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

34 jours avant le lancement de la saison, le 4 mai prochain à Hockenheim, les préparatifs pour la saison de DTM 2014 sont entrées dans leur phase finale. Ce lundi matin, un total de onze pilotes représentant Audi, BMW et Mercedes ont commencé les quatre journées d'essais officiels. Il s'agit du premier affrontement de l'année pour les nouvelles monture du millésime 2014.

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Dans des conditions ensoleillées, Miguel Molina s'est avéré être le plus rapide. Avec son Audi RS5 DTM, il a franchi la ligne en 1'37''792, étant ainsi le seul pilote à briser la barrière 1'38. Derrière l'Espagnol, ses collègues de chez Audi Jamie Green (le plus rapide dans la séance du matin), Adrien Tambay et Mike Rockenfeller, le champion en titre, ont terminé respectivement deuxième, troisième et quatrième.

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Derrière ce quatuor d'Audi, quatre BMW termine de la cinquième à la huitième place sur la feuille des temps. Bruno Spengler signe le meilleur chrono des pilotes BMW, suivi par les deux nouveaux arrivants, notre compatriote Maxime Martin et Antonio Felix da Costa, ainsi que Joey Hand. Derrière le quatuor de la Bavière, le camp Mercedes était représenté par Paul Di Resta, Gary Paffett et le nouveau venu Vitaly Petrov.

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Le pilote le plus assidu ce lundi était Bruno Spengler. Le Canadien a effectué 109 tours, soit une distance totale de 477,529 km. Son pilote compagnon d'écurie Joey Hand a aussi franchi la barrière des 100 tours. Pendant ce temps, Jamie Green (93 tours) a été le meilleur pilote Audi et Gary Paffett (73) a couvert la plus grande distance parmi les pilotes Mercedes.

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Miguel Molina (Audi RS 5 DTM): "C'est formidable d'être de retour derrière le volant après une trop longue intersaison. Audi Sport a excellemment travaillé au développement des nouvelles RS5 DTM: la nouvelle voiture s'est révélée bien née dès le début et le Hungaroring semble bien lui convenir. Il va sans dire que nous avons encore beaucoup à apprendre, mais le premier jour avec ma nouvelle équipe - Audi Sport Team Abt Sportsline - mon ingénieur et les mécaniciens était positive et productive. Maintenant, je me réjouis également de la course sur le Hungaroring. J'ai toujours été rapide sur ce circuit."

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Bruno Spengler (BMW M4 DTM): "Jusqu'à la fin de cette première journée d'essais, les choses allaient plutôt bien pour nous. Nous avons pu compléter 109 tours sans rencontrer le moindre problème. Nous allons dans la bonne direction. J'ai vraiment apprécié d'être de retour dans la voiture - en particulier sur ce grand circuit où la variété de virages est très intéressante."

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

Paul Di Resta (Mercedes DTM AMG C- Coupé): «C'est agréable d'être de retour ici à Budapest. En général, je pense que nous collons au programme prévu en en essayant d'en apprendre un peu plus sur la voiture. Malheureusement, la séance s'est arrêtée deux heures plus tôt que prévu. Demain, nous allons évidemment tenter d'optimiser le nouveau package autant que nous le pouvons."

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

essais,DTM,2014,Hungaroring,Audi,BMW,Mercedes,A5,M4,C-Classe,Coupé,Molina,meilleur temps,chrono,Martin,Maxime,belge

22:19 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : essais, dtm, 2014, hungaroring, audi, bmw, mercedes, a5, m4, c-classe, coupé, molina, meilleur temps, chrono, martin, maxime, belge | | |

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

C'est dans le cadre du Salon de Genève que vingt voitures ayant marqué l'histoire des 24 Heures du Mans étaient réunies pour une première. Posez la question autour de vous: quelle est la plus grande course automobile du monde? La réponse sera généralement celle-ci: les 24 Heures du Mans. Au même titre que le GP de Monaco de F1, le Rallye de Monte-Carlo ou les 500 Miles d'Indianapolis, le grand marathon de la Sarthe est un véritable mythe. Sa popularité tient à son format, sur deux tours d'horloge, cette durée de 24 heures que tout un chacun est à même d'apprécier. Mais il y a également la férocité d'une compétition devenue légendaire au point que rares sont les écuries, les constructeurs, les marques d'accessoires, les sponsors et bien évidemment les pilotes à rester insensible à l'attrait d'un triomphe au Mans.

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Chenard & Walcker 1926 (vainqueur en 1.100 cc)

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Bentley Speed Six 1929

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Alfa Romeo 8C 1933

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Ferrari 166 MM 1949

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Jaguar D 1954

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Ferrari Testa Rossa 1958

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Ford GT40 1966

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Porsche 917K 1970

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Rondeau-Ford M379 1980

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Porsche 956 1982

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Sauber-Mercedes 1989

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Jaguar XJ-R 12 1991

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Mazda 787 B 1991

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Porsche GT1 1998

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Audi R8 2000

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

exposition,Le Mans,24 heures,LM24,endurance,marques,constructeurs,salon,genève,2014,porasche,ferrari,bentley,bugatti,jaguar,ford,sauber,mazda,audi

Audi R18 e-Tron quattro 2013

13:09 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Circuit, Histoire | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : exposition, le mans, 24 heures, lm24, endurance, marques, constructeurs, salon, genève, 2014, porasche, ferrari, bentley, bugatti, jaguar, ford, sauber, mazda, audi | | |

BMW,Série 5,550,next,generation,future,projection,2016,berline,break,GT,coupé,Série6,M,Motorsport

Comme ses concurrentes allemandes, la future BMW Série 5 ne révolutionnera pas son style. Par contre, l'évolution technologique s'annonce conséquente. Depuis presque deux ans déjà, des prototypes sur la base de l'actuelle génération parcourent le monde avec des trois-cylindres sous le capot!

BMW,Série 5,550,next,generation,future,projection,2016,berline,break,GT,coupé,Série6,M,Motorsport

Les ingénieurs de la marque à l'hélice se veulent rassurant et affirment que ces blocs essence et diesel de seulement 1,5 l de cylindrée suffisent amplement pour dynamiser la grande berline. Pouvant dépasser les 200 ch, ils assureraient des performances dignes, tout en réduisant la consommation de la future Série 5. Ainsi, elle devrait s'approcher de la limite des 95 g de CO2 émis par km, qui sera définie comme moyenne à ne pas dépasser en Europe, dès 2020, sous peine de sanctions financières.

BMW,Série 5,550,next,generation,future,projection,2016,berline,break,GT,coupé,Série6,M,Motorsport

Par ailleurs, la version la plus sobre sera dotée d'un quatre-cylindres hybride, rechargeable sur secteur. Cette Série 5 eDrive devrait siroter environ trois litres de sans plomb aux 100 km, malgré une puissance cumulée de quelque 270 ch. Heureusement, les six-cylindres et V8 resteront au catalogue, en réduisant leur appétit de presque 10 % grâce à des optimisations techniques et une perte de poids d'environ 100 kg.

BMW,Série 5,550,next,generation,future,projection,2016,berline,break,GT,coupé,Série6,M,Motorsport

Les ingénieurs planchent également sur une nouvelle gestion de la boîte automatique à huit rapports, intégrant les informations de la navigation et les images détectés par des caméras dans son calcul. Il sera ainsi possible de couper le contact plus tôt à l'approche d'une intersection, d'augmenter le frein moteur ou de garder un régime plus élevé si le conducteur s'apprête à doubler en mettant le clignotant.

BMW,Série 5,550,next,generation,future,projection,2016,berline,break,GT,coupé,Série6,M,Motorsport

Par ailleurs, outre la classique berline, cette future Série 5 sera déclinée en variantes Touring et GT, comme sa devancière. Et son équivalent coupé prendra, comme maintenant, le nom de série 6...

10:20 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, série 5, 550, next, generation, future, projection, 2016, berline, break, gt, coupé, série6, m, motorsport | | |