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La cadence de nouveautés dévoilées ne faiblit pas chez nos amis allemands. Ainsi, dans la famille M6, je demande le GranCoupé! Une carrosserie particulièrement réussie qui fait oublier les dimensions de la voiture. Dotée du 4.4 V8 turbo TwinPower de 560 ch et 680 Nm, cette quatre-portes aux lignes de coupé devrait facilement atteindre sa vitesse maximale de 250 km/h, voire à 305 km/h avec le pack M Driver. Le 0 à 100 km/h est annoncé en 4"2. La boîte M à double embrayage et sept rapports dispose d'une fonction «Launch Control».

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Cette M6 GC est dotée du différentiel actif à embrayage multidisques interconnecté à l'aide à la conduite DSC. Cela permet de répartir le couple entre les roues arrière droite et gauche. Cette troisième carrosserie de M6 est également équipée de série de l'amortissement variable piloté et de la direction assistée M. Le freinage peut être assuré par des disques carbone-céramique en option.

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Par rapport au coupé M6, la GranCoupé a un empattement allongé de 113 mm. Le toit de la M6 Gran Coupé est en matière synthétique renforcée aux fibres de carbone (PRFC). L'équipement standard propose aussi la sellerie cuir et des roues en alliage léger de 20 pouces.

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15:11 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : bmw, m6, grancoupé, v8, biturbo, 560 ch, 680 nm, 305 kmh, m driver, motorsport, allemand | | |

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