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Audi

L’Audi A1 Sportback jouera évidemment les vedettes du stand de la marque aux quatre anneaux. Assemblée à Forest, aux côtés de la trois portes, elle pèse 25 kilos de plus mais ses réglages sont intégralement repris à l'A1. A l’image des moteurs qui sont les 1.2 TFSi de 86 ch et 1.4 TFSi de 122 ch ou 185 ch en essence, et le 1.6 TDI à 90 ch ou 105 ch en Diesel. Avec les mêmes boîtes manuelle à six rapports ou robotisée à double embrayage S-Tronic à sept rapports.

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Alfa Romeo

Ne ratez pas le concept 4C qui s'inspire visuellement de la 8C Competizione. Splendide, ce petit coupé à l'habitacle spartiate s'offre un châssis en aliminium sur lequel vient se greffer une cellule monocoque en fibre de carbone. Placé en position transversale arrière, le 1750 TBI envoie sa puissance aux roues arrière via une boîte TCT à double embrayage. Un poids annoncé à 850 kilos et une puissance raisonnable de 200 chevaux devraient en faire un véritable best-seller à la fin de l'année lorsqu'il sera commercialisé aux alentours de 45.000 euros!

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BMW

La nouvelle Série3 fera ses premiers pas européens chez nous puisqu’il s’agira bel et bien d’une première européenne pour la sixième génération de Série3. Disponible dans trois degrés de finition (Sport, Modern et Luxury), la nouvelle venue est équipée du programme EfficientDynamics auquel s’ajoute le mode Eco pro qui fait ainsi son apparition dans la gamme 3. Cette berline voit également l’arrivée de la technologie TwinPower Turbo ainsi que de la boîte automatique à huit rapports. Aux modèles essence 328i (4 cylindres) et 335i (6 cylindres) s’ajoutent, dès le lancement en février 2012, les 320d et 320d EfficientDynamics Edition (109 g CO²/km). 

Les férus de performances ne manqueront pas d’aller admirer la nouvelle M5 et de jeter un coup d’œil sur le V8 de 560 ch au couple maximal de 680 Nm. Rappelons que la puissance est transmise, via la boîte à sept rapports Drivelogic M à double embrayage, aux roues arrière où le nouveau différentiel Active M assure la distribution pour s’adapter à toutes les circonstances.

Au rayon des prototypes, ne manquez pas non plus les i3 et i8 Concept préfigurant une sous-marque de BMW qui fera son apparition sur le marché en 2013 avec la BMW i3, véhicule urbain entièrement conçu autour de l’électricité.

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Chevrolet

Chez Chevrolet, l’accent sera mis sur la première apparition belge de l’Aveo motorisée par le 1.3 diesel. La polyvalente de la marque s’offre le 1.3 JTDM d’origine Fiat rebaptisé ici VCDI. Deux puissances sont au catalogue, en cinq portes, vous avez le choix entre un modèle d’appel de 75 ch à 13.899 € ou le même moteur en 95 ch à partir de 16.599 €. Autre première belge, la Chevrolet Volt fera ses débuts dans un salon logiquement marqué du sceau de l’écologie.

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Citroën

La marque aux double chevrons joue les mystérieuse à l’heure de mettre sous presse puisqu’aux côtés de la DS5, Citroën présentera une première mondiale. Mais à l’heure de mettre sous presse, les représentants belges de Citroën n’ont pas voulu nous en dire plus. Mais à partir du moment où Peugeot et Toyota annoncent eux aussi une première mondiale à Bruxelles, il ne faut pas être grand diplômé de la Sorbonne pour comprendre qu’il s’agit du restyling de la C1. En attendant d’en savoir plus, nous savons que la Citroën DS3 WRC de Sébastien Loeb sera bel et bien présente au Heysel.

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Fiat

La Fiat Panda vient de s'offrir une belle séance de remise en forme qui lui offre un visage rajeuni et des rondeurs bienvenues. Plus longue de 15 cm, cette Panda 2012 table sur trois moteurs. Deux essences de 900 et 1200 cc (65, 85 ou 69 ch) ou un 1.3 Diesel Multijet de 75 ch. Pratique et sympathique, cette citadine sera lancée sous les 10.000 euros. A voir également la 500C by Gucci très BCBG.

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Ford

La marque à l’ovale bleu présentera pas moins de dix premières belges au Palais 5! À commencer par l’impressionnant Concept EVOS, une "fastback" quatre portes quatre sièges qui dévoile la nouvelle voie qui sera empruntée par Ford en matière de design et qui prêtera sans aucun doute un grand nombre de ses caractéristiques stylistiques à la prochaine génération de Mondeo attendue à Genève. Par ailleurs, Ford élargit encore sa gamme de monovolumes: outre le Galaxy, le S-MAX et le C-MAX, elle présentera également à Bruxelles le nouveau concept B-MAX. Ce concept de porte unique sans montant B et pourvu de portes coulissantes à l’arrière sera conservé tel quel sur la version de production.D’autre part, la Focus trônera sur le stand de Ford en quatre toutes nouvelles versions. La rapide Focus ST est sans conteste la plus impressionnante, avec son moteur EcoBoost 2 litres 250 ch! Vous trouverez également les nouvelles Focus "vertes": la Focus BEV 100% électrique, la Focus avec moteur EcoBoost trois cylindres d’1 litre, championne des réductions de CO2, et la nouvelle Focus ECOnetic avec moteur 1.6 TDCi de 105 ch, qui ne consomme que 89 g de CO2 par km.La Fiesta ECOnetic a également été repensée et a encore réduit ses émissions de CO2: 87 g par km. Pour les amoureux du sport, c’est la Fiesta ST qui est présentée sous forme de concept même si elle est proche de la version de série. Au programme, un moteur EcoBoost 1.6 de 180 ch et une pointe de 0 à 100 km en moins de 7 secondes.

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Honda

La neuvième génération de la Honda Civic occupera les devants de la scène dans les Palais du Heysel. Sans vraiment révolutionner le style de la génération précédente, la nouvelle venue se veut plus habitable et se voit améliorée sur de nombreux points même si les évolutions ne sont pas facilement décelables. En matière de moteurs ou de mécanique en général, le constructeur japonais s'est contenté de reprendre ce qui existait déjà. Seul un petit Diesel inédit, 1.6 i-DTEC, de 120 ch et 300 Nm de couple est annoncé pour le quatrième trimestre de 2012.

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Hyundai

Le stand Hyundai du Palais 9 devrait attirer pas mal de regards. Sur une surface d'exposition de 1800 m², le visiteur est invité à faire plus ample connaissance avec 26 véhicules, dont deux premières belges: les toutes nouvelles i30 et i40 sedan. Non moins impressionnante, la section centrale entièrement dédiée au Veloster, avec en point de mire la toute première transmission à double embrayage de la marque, ainsi qu'une outrancière variante sport du coupé original de Hyundai: le Concept R. La série limitée Trocadero rendra l’ix35 encore plus attrayant. Le Santa Fe se montre également sous son meilleur jour avec un avantageux pack Vigo en option.

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Jaguar

Elle existe dorénavant en version cabriolet. Elle? c'est la XKR-S. La Jaguar la plus puissante jamais produite avec son V8 délivrant 550 ch et 680 Nm de couple. De quoi l'emmener de 0 à 100 km/h en 4"2 tout en visant les 300 km/h sur autoroutes allemandes bien entendu!

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Jeep

Amateur de sensations fortes, ne ratez pas la Jeep Grand Cherokee SRT8! Avec son nouveau V8 de 6.4 délivrant 468 ch pour un couple de 624 Nm, il se moque pas mal des nouvelles mesures gouvernementales visant à pénaliser les moteurs puissants comme nous les aimons au Rédacteur de l'Automobile. Le 0 à 100 km/h devrait être abtattu en 4"8 tandis que les 255 km/h sont atteints sans peine. Le nouveau système Selec-Trac gère la suspension en fonction des désidératas du chauffeur qui profite de l'intérieur inspiré de la compétition avec un volant SRT exclusif doté de palettes de changement de vitesse donnant envie de piloter plus que de franchir des obstacles improbables!

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Kia

La nouvelle berline Optima fait ses premiers pas sur notre territoire. Visant clairement les Opel Insigna et autres VW Passat recueillant la majorité des suffrages dans les flottes, la berline coréenne mise sur un dessin plutôt réussi. Cette soeur jumelle de la Hyundai i40 devrait plaire aux amateurs de produits US avec son côté un peu bling-bling. Sous le capot, deux 4 cylindres: un 1.7 diesel de 136 ch et un tout nouveau 2.0 essence de 170 ch qui arrivera en mai. Seule la boîte auto devrait freiner les ardeurs des plus entreprenants. Mais à 32.590 euros, cette berline coréenne affiche un prix concurrentiel pleinement justifié par son habitacle sobre et clair. Autre véhicule en vedette chez Kia, la Soul s'offre un lifting et deux moteurs inédit: un 1.6 essence de 140 ch et un 1.6 diesel de 128 ch.

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Lexus

La branche luxueuse de Toyota exposera la GS 450h en première belge.  Animée par la seconde génération du système Lexus Hybrid Drive, la nouvelle GS Full Hybrid se caractérise par de meilleures performances environnementales et routières. 

La CT 200h 2012 se voit dotée quant à elle d’une suspension plus confortable et d’une liste d'équipements plus riche. Sa version F SPORT Line sera également exposée. Cette dernière se distingue par plusieurs éléments stylistiques extérieurs et intérieurs plus agressifs. 

Au niveau des 4x4, une nouvelle série spéciale du RX 450h dénommé Allure se voit doté du Système audio premium 12 haut-parleurs, d’un système de navigation HDD avec commande à distance «remote touch», d’une caméra de recul, d’un toit panoramique, de jantes en alliage 19’’ spécifiques soit un avantage client de 11.100 euros.

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Mercedes

Sur le stand étoilé, ce seront les dernières nouveautés qui brilleront à l’image de la Classe B ou du ML. Mais les visiteurs du Salon de Bruxelles auront droit à quelques surprises à l’image de la C63 Coupé AMG Black Series. Cette variante démoniaque du joli coupé profite d'une ultime déclinaison du 6.3 V8 atmosphérique. Par une nouvelle cartographie et le remplacement de quelques pièces, sa puissance est portée à 517 ch pour un couple de 620 Nm, soit 60 ch et 20 Nm de plus que la C63 AMG classique. Une énergie qui expulse la voiture de 0 à 100 km/h en 4’’2. Le châssis a été adapté à la musculature avec un amortissement adapté. Mercedes a élargi les voies de 40 mm à l'avant et 79 mm à l'arrière. Dans leur lancée, les ingénieurs ont dopé les ailes de 28 mm pour accueillir des pneumatiques 19 pouces 255/35 et 285/30. Dans le cockpit, c'est sièges baquet, alcantara et carbone. Et si cela ne vous suffit pas, Mercedes exposera également une SLS Roadster histoire de vous mettre définitivement l’eau à la bouche.

Enfin, si vous êtes fan de prototype, ne manquez pas le Concept A vu pour la première fois à Shanghai en avril dernier.

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MINI

La marque anglaise exposera le nouveau Roadster, sixième déclinaison de la gamme, qui est aussi la première biplace décapotable de son histoire. Ses quatre cylindres essence et diesel sont les plus puissants de la gamme puisqu’ils s’équipent du Twin Turbo aussi bien en essence qu’en diesel. Le Roadster John Cooper Works dispose de 211 ch tandis que le Roadster Cooper SD propose 143 ch aux avaleurs de kilomètres persuadés de faire des économies parce qu’ils payent leur diesel moins cher que l’essence quand ils passent à la pompe…

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Nissan

Nissan continue à faire évoluer sa GT-R avec une version 2012 améliorée. Elle affiche désormais 550 ch pour atteindre un 0 à 100 particulièrement prometteur de 2"8! La marque japonaise annonce également une transmission encore améliorée mais pas de version Track pack chez nous. Cette version extrême est réservée aux marchés anglais et japonais!

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Peugeot

Le Salon de Bruxelles marquera les débuts de la 508 RXH. Celle-ci représente une nouvelle étape dans la montée en gamme de Peugeot, et conforte son coup d’avance technologique avec la technologie HYbrid4. 200 ch et 4 roues motrices, mais également mode «zéro émission» 100% électrique et des émissions de CO2 inférieures à 109 g/km. 508 RXH: le “all road“ responsable! Sa commercialisation est annoncée pour le printemps.

Deux concepts seront exposés. Avec le roadster futuriste EX1, Peugeot a célébré ses 200 ans. Deux moteurs 100% électrique lui donnent une puissance impressionnante de 340 ch. Le EX1 a battu différents records de vitesse et d’accélération en France et en Chine. Pour la première fois en Belgique, le EX1 veut démontrer que la voiture électrique peut susciter des émotions.

Plus récent, le HX1, également en première belge après une première présentation qui a marqué les esprits à Francfort en septembre, est un concept prospectif, conçu pour imaginer un véhicule pouvant accueillir jusqu’à 6 personnes. Son style athlétique et ses dimensions hors normes (long et bas) sont prometteurs pour des sensations de conduite inédites, grâce à la technologie HYbrid4 combinant, ici, le 2.2 HDi FAP et un moteur électrique pour atteindre 299 ch et 4 roues motrices!

Enfin, comme Citroën et Toyota, Peugeot annonce une première mondiale qui devrait être le restylage de la 107.

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Renault

Sur le stand Renault, il sera question d’innovation avec les Twingo et Scénic 2012. La petite citadine a reçu un «restyling» radical et est ainsi le premier modèle à afficher la nouvelle identité visuelle de la marque. Elle renoue ainsi avec le look sympathique et ludique de la première génération ! Cet aspect ludique se retrouve également au niveau de l’habitacle, avec ses couleurs et ses notes joyeuses. Dans le courant de l’année 2012, la Twingo subira encore quelques modifications au niveau des motorisations. Avec des records CO2 de 85 g/km pour les moteurs diesel et 102 g/km pour les versions essence, elle reste néanmoins l’un des meilleurs élèves de sa catégorie.

Mais ce sont les Scénic et Grand Scénic 2012 qui seront les vedettes du stand puisqu’ils seront exposés en première mondiale au Salon de l’Auto de Bruxelles. Le pionnier des monospaces compacts retrouve aujourd’hui tous ses atouts, grâce à un nouveau « visage » et à de nouvelles motorisations. Pour preuve, le nouveau moteur Energy dCi 110 ne consommera que 4,1 l/100 km, soit un taux de CO2 de 104 g/km seulement.

La Mégane Coupé Cabriolet adresse un joli clin d’œil au passé et complète désormais sa gamme en Belgique avec la série spéciale Floride.

L’innovation se retrouve aussi dans les trois concepts cars du stand Renault : Renault R-space, Renault Frendzy et Zoé Preview. Tous trois sont des précurseurs de la nouvelle identité visuelle qu’affichera Renault sur l’ensemble de sa gamme à partir de 2012. Cette nouvelle identité visuelle est illustrée par six « concept cars », qui correspondent chacun à une phase bien précise de la vie. Par exemple, Renault R-space correspond à celle où l’on fonde une famille et Frendzy propose une combinaison parfaite entre travail et loisirs.

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Subaru

La gamme habituelle de la marque aux étoiles s’articule toujours autour des Impreza, Forester et Legacy. Le XV que nous avons essayé par ailleurs sera bien évidement la vedette du stand mais c’est surtout le concept du futur coupé BRZ (commercialisation à l’été 2012) qui nous attirera sur le stand dans son bleu intense synonyme de tant d’exploits sportifs pour la marque en Championnat du Monde des Rallyes.

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Toyota

La marque japonaise annonce deux premières mondiales à Bruxelles. La première concerne le Land Cruiser V8 qui de voit doté d’un nouveau dessin tandis que la seconde touche la petite Aygo qui s’offre également un petit rafraîchissement de milieu de carrière. Au niveau des hybrides, Toyota présentera la Grand Prius+, qui émet moins de 100 g/km de CO2, et est le premier véhicule qui offre aux clients européens la modularité d’un véhicule 7 places combinée à une motorisation full hybride. Le stand présentera également la Prius Plug-in Hybride, dont la batterie rechargeable permet une autonomie de 20 km à une vitesse maximale de 100 km/h en mode électrique. Elle affiche une consommation remarquablement basse de 2,6 l/100 km et des émissions de CO2, de 59 g/km. Au niveau des prototypes, vous pourrez admirer la Yaris Hybrid Concept ainsi que le concept FT-86.

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Volkswagen

Une large gamme de modèles allant de la up! (moins de 10.000 euros) à la Phaeton (plus de 100.000 euros) seront exposés sur une surface de 2.493 m2.

Particulièrement en évidence lors de cette édition du Salon, la up! sera montrée pour la première fois en Belgique. La Coccinelle fait son retour sous les traits d’une Beetle high-tech, plus sportive et destinée aux passionnés de musique avec son installation audio exclusive Fender. Les amateurs de rock sont les bienvenus!

Le Tiguan revalorisé, la CC et la Golf Cabriolet compléteront la liste des nouveautés de la marque. Côté monospaces XXL, le Multivan arrivera dans une version BlueMotion. Une formule qui fait le succès de la Golf, de la Polo et de la Passat dans notre pays. L’Amarok sera présenté en première belge avec une boîte de vitesses automatique à 8 rapports.

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