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Pas de grosse nouveauté sur le stand Lexus, mais une LFA Nürburgring limitée à 50 exemplaires. Les mauvaises langues diront que c'est pour tenter de relancer les ventes de cette supercar qui tardent à décoller. Dans ce cas-ci, la suspension fait l'objet de modifications puisque l'auto est rabaissée de 10 mm. Elle adopte des jantes spécifiques chaussées de pneus plus adhérents. Le moteur voit sa puissance augmenter de 10 ch afin de maintenir les performances altérées par le supplément d'appui. Les 562 ch du V10 propulsent la LFA de 0 à 100 km/h en 3"7. Quatre couleurs seront disponibles: blanc, noir brillant, noir mat et orange. Les modèles européens auront droit à une console centrale, des contre-porte et des sièges en fibre de carbone. Enfin, un abonnement d'un an donnant droit d'entrée sur la boucle nord du circuit de Nürburgring ainsi qu'un cours de formation au pilotage sur place sera offert aux acquéreurs.

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09:13 Écrit par Benoît Lays dans Actualité, Industrie | Lien permanent | Commentaires (0) | Tags : lexus lfa, lexus, lfa, nürburgring, 562ch, v10, salon, geneve, 2011, expo | | |

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